Alle Beiträge von scotty
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Check Engine-Leuchte leuchtet...
So, öfter mal was Neues: Aktuelle Fehlercodes mit der Bitte um Problemeinkreisung: 12111 12241 12225 12223 Werde jetzt Benzinfilter tauschen, dann blieben noch die Einspritzventile und LMM...
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Fiat 128 3 P 1100 von 1977 - kennst sich jemand mit dem Auto aus?
Besten Dank für die Rückmeldung!
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Check Engine-Leuchte leuchtet...
Ja . Ich kann mir nur keinen Reim draus machen, daß der Sauger die Sonden killt, und der Turbo nicht... Einzige Idee ist Bosch/Lucas. Die km-Leistungen waren zwar in beiden Fällen weit über der Spezifikation, trotzdem ...
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Fiat 128 3 P 1100 von 1977 - kennst sich jemand mit dem Auto aus?
Ist bekannt. Deswegen interessiert mich, was beim Themenstarter letztendlich herausgekommen ist
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Fiat 128 3 P 1100 von 1977 - kennst sich jemand mit dem Auto aus?
Und, was ist bei der Aktion rausgekommen?
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neuer Auspuff ... LD verändert
Jo, danke. Aber leider nix Neues...
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kreischendes / schreiendes Geräusch bei kaltem Motor
Du hast schon mit Gerd telefoniert? Mach mal #4...
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neuer Auspuff ... LD verändert
- Check Engine-Leuchte leuchtet...
An der Heizung lag jeweils Bordspannung an, Sicherung auch ok und Umfeld (Sicherungen, durchgebrannte Lampen) unauffällig. Die ganze Sache ist schon gegessen, sprich Swiss läuft wieder fehlerfrei. Die alten Lambdasonden habe ich aufgehoben, wer weiß, wie wählerisch das Steuergerät noch wird ;-) Mich interessiert der Hintergrund an der Sache, wenn es einen gibt.- Check Engine-Leuchte leuchtet...
Das waren in beiden Fällen 0,6 Volt. Vorheizung 6,5 Ohm /6 Ohm- Federbruch und Fragen zur HU......
Nicht ernsthaft?!- Check Engine-Leuchte leuchtet...
Ich hänge mich hier mal an - passend zum Thema des Threads. Vielleicht hat jemand eine Idee zu der "Geschichte": Nach Wiederinbetriebnahme eines 900i 16V (Rosenquarz, LH 2.4) kam innerhalb 400km CE. Ging zunächst wieder aus um ein paar Tage später permanent anzubleiben. Fehler ausgelesen --> Oxygen Sensor. Lambdasonde getauscht (kein Bosch), gefahren, reset: alles fein. Das Gleiche nun beim Swiss (ebenfalls LH 2.4)... Gehen die Turbos sanfter mit der Lambdasonde um oder ist das nur ein dummer Zufall?- Ausrücklager
Wo hast Du bestellt?- Dichtung Krümmer - Turbo im Großraum München
womit?- kreischendes / schreiendes Geräusch bei kaltem Motor
Mit etwas "Glück" ist es nur der Keilriemen, der nachgespannt werden will - die LiMa vibriert aber nicht?! --> falls doch, Lagerbuchsen. Gehe aber davon aus, daß es zu 80% die Riemenscheibe ist- Dichtung Krümmer - Turbo im Großraum München
- Federbruch und Fragen zur HU......
Du *kannst* meines Wissens zu jeder anderen Prüfstelle. Allerdings würden bei mir als Sachverständiger die Alarmlampen angehen, wenn jemand den Verein wechselt...- Dichtung Krümmer - Turbo im Großraum München
fat middle aged man Oder so...? Wo ist der grausame Realist geblieben ;-) ?- Ausrücklager
Im Prinzip ist alles gesagt. Mich interessiert jedoch, von wem der üblichen Verdächtigen das Lager war - rein prophylaktisch.- neuer Auspuff ... LD verändert
weiß ich doch trotzdem Danke! weder Mutters 9-3 mit T5 noch der 9k mit T5 haben das olle Ding... mir ging es eher um- neuer Auspuff ... LD verändert
T5 hat Luftmassenmesser?- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Stell mir gerade vor, wie die Aero-Boliden ihre Ersatzteile beim Hyundai-Händler "tanken"...- SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded
Chinesischer Hyundai-Integrator?!- Fiat 128 3 P 1100 von 1977 - kennst sich jemand mit dem Auto aus?
Klasse! An die Gummimatte erinnere ich mich noch, durfte bei meinem seligen Opa so manche Tour mitfahren...kurzhuber...- Fiat 128 3 P 1100 von 1977 - kennst sich jemand mit dem Auto aus?
Schwellerbereich, Türen, A-, B-Säulen am besten auf eine Bühne damit... - Check Engine-Leuchte leuchtet...
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