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scotty

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Alle Beiträge von scotty

  1. Jep. Defekte ZKD ist höchstens ein Grund, zu trailern
  2. Ohne weitere Anpassung bringt dir afaik eine geringere Verdichtung einen lausigen unteren Drehzahlbereich
  3. scotty hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Hab doch die Steuerzeiten erwähnt?!
  4. scotty hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Is ja nicht viel - große Ansaugspinne hast ja schon, etwas Steuerzeiten, andere Primär, dazu noch ein Fächerkrümmer und ab geht Schmitz' 'Katz
  5. scotty hat auf docmeso's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Du meinst sicher Drehmoment-Plateau?
  6. scotty hat auf docmeso's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das deckt sich mit meinen Erfahrungen
  7. scotty hat auf docmeso's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    http://de.lmgtfy.com/?q=te05-12b Sogar mit Bildern!
  8. Dann bleibt eigentlich nur noch die von außen unsichtbare Lösung Ebenso Markenfremd...
  9. Elektrische Pumpe mit Vor- und Rücklauf?
  10. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Was ist das für ein Abschleppwagen, wenn man fragen darf? Dünkt mir etwas "leicht"
  11. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    ... sonst gen Süden?
  12. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Sorry, hab ich übersehen - die Gunst der frühen Geburt (und dadurch mit einem "vollwertigen" Führerschein gesegnet)
  13. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Bevor ich die Sitze ausbaue, würde ich mir einen leichteren Hänger und/oder ein besseres (potenteres) Zugfahrzeug suchen.
  14. Also falls da wirklich ein Fingerhaken sein muß, dann doch eher wie ein paar Jahre zuvor:
  15. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Das kann ich so leider nicht bestätigen - selbst die Bosch-Classic-Vertretungen kapitulieren vor dem Warmlaufregler der K-Jet eines Tu 8V - sorry, sehe ich anders
  16. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So lange da kein Wissender Hand anlegt, sehe ich da wenig Chancen, den Wagen per Glaskugel zum Laufen zu bringen. Der Umrüster ist immer noch tabu?
  17. scotty hat auf Quantum's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    So ich das recht quer gelesen habe, brachte man den EIA 158hp als Lückenfüller heraus: der T8 lief aus, der T16 war wohl noch nicht soo präsent, zumal man eben ohne Turbo an die 160 PS heran kam. 133 KAT-lose PS zu 158 - ganz schöner Aufwand; technisch wie monetär
  18. scotty hat auf SvenH's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nur, wie bekommt er jetzt das Timing hin? Offenbar kann/will ihm die Saab-Werkstatt nicht helfen...
  19. Ford wirbt doch gerade sinngemäß: Was hast Du heute für die Umwelt getan? - Ich hab nen neuen Ford gekauft!
  20. scotty hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9000
    Das Getriebe nach '94 im 9k ist ein F25 / F35 - nicht bekannt? Sind wir hier nicht im 9000er Bereich?
  21. scotty hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9000
    Für das F35 soll das passen: Hier gefunden: https://www.ravenol-shop.de/getriebeoel/75w-85/ravenol-mtf-1-75w85
  22. scotty hat auf aero84's Thema geantwortet in Hallo !
    In dem Zusammenhang wirkt das Freud'sche Glücklaufventil geradezu gewollt
  23. Sach' ich doch - Mannschaftswagen
  24. scotty hat auf erik's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Den Dreck hab ich schon beseitigt - sonst gammelt das ja munter weiter. Blöd nur, daß ich beim ersten Schlachter dieses Bodenblech nicht ganz gelassen hab

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