scotty
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Nähe ist relativ - um was geht es denn? -
Wollte ihm nur die Pannenmöglichkeit schmackhaft machen...
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Das Klima soll dort sehr angenehm sein - im Falle eines Falles und falls auf der Küstentraße unterwegs, ist ein Sprung ins warme Nass ein schöner Zeitvertreib, falls doch unabsichtlich gestrandet und es gilt, die Wartezeit bis zum Eintreffen des Abschleppwagens zu überbrücken...
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Scheint noch etwas unerfahren mit dem Umgang der gelben Rampen...wie oft hat er rangiert?
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Stellmotor getauscht - ZV funktioniert wieder. Ganz seltsames Verhalten der VSS heute: Motor springt trotz der (sehr langsam) blinkenden roten LED an... Während der Fahrt einmal auf das Ei zum Entriegeln gedrückt und die VSS quitierte mit einmal aufleuchten, wie es sein soll. Wieso ist das Motörchen angesprungen?
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Ja, schrecklich...was da an Blech auf den Campingplätzen rumoxidiert
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Er will sicher nur Dein Bestes
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Nö. Spaß ist aus
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Hoffentlich nicht!
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Sorry, welcher GT genau?
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Genau so sieht es aber aus Ohne Spuren offenbar nicht zurückbaubar
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Maptun hat doch den Vertrieb von dem Gear-Kit übernommen?
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Auch bei mir wird es terminlich eng - falls überhaupt, kann ich als Zuschauer den Kameramann nerven oder als Beifahrer für Ballast sorgen ;-)
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ZV will teilweise mit neuen Stellmotoren instand gesetzt werden...lästig, aber unproblematisch Wer kann Hinweise zum Entklappern des Schiebedachs geben? Anosnten muß jetzt wirklich mal der Block raus...TB25 und Ventilschäfte samt Wasserpumpe und (vorsorglich) die Lagerschalen, um nur die größten Brocken zu nennen.
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*Ausgrab* Bitte um Hinweise - ich zermartere mir das Hirn und komm' nicht drauf': Wo bitte ist das Quaife im 6. Gang länger übersetzt - außer beim FM54 (LPT-)Getriebe (und das kaum nennenswert)? Getriebe i 5. Gang 6.Gang FM54 4,05 2,85 --- FM51 4,45 3,13 --- FM55 3,82 2,69 --- Quaife 4,04 3,39 2,84
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Jou, i hob di ;-)
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Da war i scho mal... Die Nummer für das "zweite Gegenkegellager" hast Du nicht zufällig?
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Dann von der Stoßstange abwärts messen ;-)
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Verstehe ich nicht
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Genau das meinte ich ;-)
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Ich freu mich schon auf das Echo, falls Du das im Fratzenbuch noch schreiben solltest
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Rosenquarz (MY90, 16V, US-Version) hatte ja auch mal einen Torbolader verbaut. Kann mich nicht erinnern, dass der mit dem Lüfter kolliderte...
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Der G wurde vom T abgelöst. Nach allgemeiner Lesart (siehe Specs des Compressor-Rades) kommt der G etwas früher, dem T geht obenrum später die Luft aus
