guido n

Ich bin ab dem 13.02. für knapp 2 Wochen mit dem Aero in Austria unterwegs, spare ich ein paar Kröten:driver:

Interessante Sichtweise....Aber der Durchschnittslohn sag nichts aus, man müsste vom Median ausgehen. Es gibt heute in Deutschland wenige, welche viel, sehr viel verdienen, dass treibt den Durschnitt in die Höhe! Sagt aber nichts darüber aus, wie viel der Rest der Bevölkerung in der Tasche hat..... Früher war die Schere noch nicht so weit auseinander wie heute....Ist leider so

wo wohnst du denn???

Sekundenschlaf wird so oft unterschätzt. Ich habe mir seit Jahren angewöhnt ein Hotel aufzusuchen, wenn ich müde werde! Ich verstehe den Schwachsinn nicht, dass man unbedingt, auf biegen und brechen, nach Hause/wo ankommen muss! Absolut Sinnbefreit:rolleyes:

Ich denke mal, das bezieht sich auf das Radhaus und die Längstträger. Laut Fotos sieht von unten alles gut aus....in den frühen 90igern hatten wir schlimmere Fälle auf der Richtbank. Dieser hier sollte auch so wieder schön gemacht werden können:biggrin: Aber €3000,- ist, auf Grund der heftigen Kaltverformung, sehr sportlich:rolleyes:

Hatte ich auch gedacht, stand damals auch bei AeroWorl auf der Homepage. Auf der Noobtune-Seite stehen aber 275PS:frown: Jetzt weiß ich endlich, warum die Karre so lahm ist

Das Steuergerät bringt bei dem Aero, 275PS und 420Nm http://noobtune.co.uk/ Karl ist in der Szene bekannt.....Ich bin sehr zufrieden:smile: Kauf und Einbau ist über AeroWorld möglich. Ich habe in Köln noch einen Saab-Schrauber in der 2. Generation, er ist quasi mit Saab aufgewachsen. Kennt sich bestens aus und die Preise sind mehr als Fair:top:

[mention=533]raser[/mention] auf den Fotos siehst du die Felgen, welche ab nächste Woche zu haben sind. Ich habe dann einen Termin bei meinem Reifenmann und bekomme die Winterschuhe auf die Alu-39 gezogen. Bei Interesse, einfach PN:ciao:

So....Heute konnte ich den Aero, durchrepariert, endlich wieder abholen:tongue: Es lag, wie erwartet , am ABS Steuergerät! Es wurde getauscht und programmiert, nun herrscht wieder dunkelheit im Cockpit und alles funktioniert wie es soll. Vor allem, mein geliebter Tempomat, auf meinen langen Autobahn Etappen ist es ohne diesen doch sehr anstrengend:redface: Vielen Dank an Leon96 für das, voll funktionstüchtige, Steuergerät:beer: Inspektion und Ölwechsel waren auch schon wieder fällig. In diesem Zuge wurden die undichte WaPu, hängendes Thermostat und Thermofühler getauscht. Der Kettenspanner hat neue Dichtung bekommen, Zündkerzen und Luftfilter wurden erneuert. Da die Bremsscheiben langsam immer dünner wurden, habe ich ringsum EBC Carbonscheiben mit RedStuff Klötzen einbauen lassen. Ich hoffe, dass sich die Bremsleistung dadurch ein wenig verbessern wird.... Die fehlende Leistung konnte auf die DI zurück geführt werden. Der 3. Zylinder hatte öfters aussetzter! Die DI hat nur 60.000Km gehalten, nicht gerade viel aber aufgrund der hohen Leistung durch das NoobTune Steuergerät auch verständlich. Auf dem Heimweg, konnte ich die volle Leistung auf der BAB abrufen, hatte mir gefehlt:biggrin: Hoffe, dass dies so bleibt und nicht noch weitere Probleme bezüglich Leistungsverlust auftreten.... Eigentlich sollte jetzt erst einmal wieder Ruhe im Karton sein....Aber irgendwas ist ja immer.

Interessante Türpappen. In welchem Modell gab es diese denn:hmmmm2: Sehen stylisch aus:tongue:

Ich mag das nicht, wenn die Karren verbastelt sind und nicht mehr im original Zustand verkauft werden. Und für den Preis, würde ich einen Aero im Original Zustand haben wollen:cool: ...ist meine Meinung:tongue:

Dem kann ich nur beipflichten....1991, als ich noch meinen ersten Saab(900 Turbo Model 1982)fuhr, hat mich mein Kumpel, im 9000 2.3-16, alt aussehen lassen:smile: Mit der heutigen Zeit nicht zu vergleichen aber damals war das schon ein flotter Wagen/Motor:tongue:

Ich, als Werbetechniker, sehe Lackierungen(Hautnah) von allen Hersteller von Nutzfahrzeugen und ""Orangenhaut" ist das kleinste Übel:biggrin:

Moin.... wie/wo genau kann man das denn umstellen??? Diese ganzen Kürzel im Open SiD sind schwer zu entschlüsseln. Ich habe diese List: https://saabinfo.se/en/general/opensid/ Dort steht aber nix von "Eco-normal-sport" Wo/wie kann ich das beeinflussen?? Danke schön und Grüße

Das man es in der heutigen Zeit schafft, so schlechte Fotos zu machen und diese dann auch noch zu verwenden.... Könnte aber ein interessantes Angebot sein.....

Er hat auch noch einen MK1 Aero für ne Tausender weniger aber dafür schon 312.000Km auf der Uhr:tongue:

Ich habe ja ein gebrauchtes Steuergerät hier liegen(Dank Leon), würde also Sinn machen, dieses einfach mal zu tauschen. Der Mist, ich habe nie Zeit:redface: Das geht mir langsam so richtig auf die E..r:rolleyes:

Es wird immer schlimmer, auf der letzten Tour ist jetzt auch noch der Tacho ausgefallen:redface: 2000Km nur mit Google Maps gefahren. Zwischendurch hat auch die Temperaturanzeige ihren Dienst quittiert....Diese geht jetzt aber wieder. Ohne Tacho auch kein Kilometerzähler, dies treibt den Spritverbrauch in die Höhe:biggrin: Das kann doch eigentlich alles nur an dem Kombiinstrumt liegen:redface: Der Mist ist, dass ich zur Zeit keinen Termin bei meinem Schrauber bekomme. Ich könnte:puke:

Saab 902 Turbo Cabrio 96er: 214.000Km

Moin....Sachs Sport passen sehr gut, fahre diese mit Original Aero-Federn, dadurch kommt die Karosse ca. 15mm tiefer. Ist sehr angenehm zu fahren nicht zu hart und noch komfortabel auch mit voller Ladung im Kofferraum. Die Längslenker Buchsen hinten, sind sehr anfällig und tragen sehr viel zur Spurtreue bei, ich habe diese durch PU ersetz und bin sehr zufrieden. Der Einbau dieser Buchsen ist auch wesentlich einfacher: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/buchsen/buchse-fahrwerk-hinterachse-laengslenker-vorne/1026006/ Des Weiteren würde ich unbedingt die hinteren Querlenkerbuchsen checken und tauschen: https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/aufhaengung/buchsen/buchse-fahrwerk-hinterachse-querlenker-laengslenker-oben-unten/1010720/ Dafür benötigst Du am besten ein Spezial Werkzeug, falls Du die Arbeiten in Eigenregie durchführen möchtest Viel Erfolg:top:

Moin Raser.....so kenne ich es auch, wenn ich den Wagen nur in der Stadt bewegt habe:smile:

[mention=10608]Leon96[/mention] Ich hoffe du nutzt den Schreibtisch auch beruflich, sonst würde ich mir Sorgen machen:biggrin:

Ups...gerade gesehen, dass ich bei Schwedenteile die falsche Lager ausgewählt habe