D-Fens

Den oben angesprochenen Test vom ADAC kann man im Netz nachlesen, und zwar hier oder auch auf einem Video anschauen: hier.

Da lässt Du Dir am besten den mcfly für kommen. Der macht absolut erstklassige Aufnahmen, und so begeistert wie er klang, nimmt er bestimmt auch längere Anfahrten in Kauf, um sowas vor den Sucher zu bekommen.

Also der absolute Spitzenreiter ist meiner Meinung nach die Innenaufnahme (da scheinst Du ein besonderes Händchen für zu besitzen, wenn ich mich noch recht an Deine ersten Aufnahmen erinnere) und dann das Foto direkt darunter noch mit den blanken Felgen. Bei der finde ich auch das Blitzlicht perfekt eingesetzt. (Da musst Du schon ne recht hohe Leitzahl haben, oder, um auf die Entfernung noch den Blitz einsetzen zu können?). Von den letzten beiden Bildern gefällt mir das obere mit Mond besser. Der Himmel ist da auch irgendwie noch kontrastreicher (erscheint blauer). Nur dass da eben die Felgen überhaupt keinen Kontrast mehr bilden. (Und der Lack erscheint auf den letzten beiden Bildern etwas matt - aber das sollte ich beim Zustand meines Wagens mal lieber nur halblaut sagen...) Insgesamt auf jeden Fall meinen Glückwunsch zu den Fotos.

Habe mir auch noch ein paar andere Bilder in dem Album angesehen. Mal wieder absolut erstklassige Aufnahmen. Obwohl ich zugeben muss, dass mir die Fotos von Deinem Wagen als die Felgen noch nicht lackiert waren besser gefallen haben. Wirklich tolle Bilder, die den Wagen gut in Szene setzen.

Genaue Angaben kann ich nicht machen, aber schau mal hier rein, da hast Du zumindest schon mal ein Bild, wie es innen aussieht.

Wichtig ist vor allem, umgehend die Zulassungsstelle und die Versicherung zu informieren. Kann Dir mal ne PN schicken, mit Informationen, die ich so im Netz dazu gefunden habe.

Klick auf den Namen links neben dem Beitrag desjenigen, dem Du eine Nachricht schicken willst. Dann taucht eine Liste mit Optionen auf, unter anderem auch "Eine persönliche Nachricht schicken". Rest sollte selbsterklärend sein.

Hab's gerade überprüft. Geht sowohl angemeldet als auch unangemeldet.

Das geht nicht. Euro 2 ist nur mit dem 16V Motor möglich. (Und ich vermute, Du hast einen 8V, nicht einen V8.)

Einen "Danke" Button gibt's hier gar nicht, also auf diesem Wege ein dickes Lob und ein "Danke" an Olympia P 2 für die übersichtliche Information.

@frila11: Herzlich Willkommen! Und was angeht: wer weiß? frila11 schreibt, dass er 6 Fahrzeuge angemeldet hat. Gibt ja vielleicht noch einige Schätzchen, die er uns noch vorenthalten hat.

Was soll so was? Gerade gesehen: klick Was soll so was? Erst ne ellenlange Beschreibung des Fahrzeugs bzw. Fahrzeugschrotts, und dann in der allerletzten Zeile: "In der vorliegenden Auktion geht es um die Sonnenblende auf der Fahrerseite." Mal wieder auf der Suche nach nem Dummen??

Ganz ehrlich: wenn ich Hausbar lese, kriege ich schon Pickel! 70er Jahre Schrankwände in Eiche rustikal oder Nussbaum, mit ner integrierten Hausbar mit Innenbeleuchtung hinter einer Klappe, die sich an lüttigen Scharnieren befestigt nach vorn runterklappen lässt, um dann darauf gleich die Drinks mixen zu können. (Wobei das Öffnen immer gleich mit Stühlerücken verbunden war, denn der Besuch saß natürlich direkt davor auf den passenden Stühlen um den passenden Tisch, aber so nah, dass man unmöglich noch an die Klappe kam.) Und was da dann für'n Zeugs drinsteht: grundsätzlich irgendwelche Sachen, die nur alle Jubeljahre mal für Besuch hervorgekramt werden und alle ihr Haltbarkeitsdatum (falls es das bei Hochprozentigem denn überhaupt gibt) schon längst überschritten haben. Möchte nicht wissen, wie viele Hektoliter Blue Curacao (hieß das so?) ohne Umweg über die Blase direkt ihren Weg ins Klo gefunden haben, denn die Flasche stand nur da, weil sie in der verspiegelten Hausbar so schön leuchtete, wenn das Licht von hinten drauf fiel... Also mit anderen Worten. stell Dir nur etwas hin, was Du auch selber trinken magst und in absehbarer Zeit auch konsumierst, und nicht irgendwas, das toll aussieht, gerade in Mode ist, oder mit dem Du Gäste beeindrucken willst.

Habe hier was gefunden, (vom lieben Gerd - wie auch sonst ), das Dir weiterhelfen sollte.

Muss man die Bilder von rechts nach links "lesen" oder wie ? Aber ernsthaft: sieht doch sehr schön aus mit den Chromteilen der älteren Baureihe - also Originalität hin oder her, so lassen! Ach ja: und Glückwunsch und viel Freude damit natürlich.

Okay, dann ist wohl das hier.

Meinst Du in der Art?

Muss gerade raus genommen worden sein. Vor ner halben Stunde klappte das noch.

"Normale" Stoßstange müsste vom Sedan passen, da die Heckpartien doch identisch sind, oder? Flüssigkeitsbehälter für das Hydrauliköl des Verdecks sitzt unter der Rückbank.

Zitiere einfach mal aus der Betriebsanleitung: "Bei betriebswarmem Öl muss der Ölstand zwischen den Marken HOT und COLD und bei kaltem Öl zwischen den Marken COLD und ADD liegen, andernfalls ist Öl nachzufüllen." Ich verstehe das so, dass Du bei abgestelltem Motor messen kannst / sollst.

Ist zwar schon ein paar Jahre alt, aber ich glaube kaum, dass sich daran was geändert hat: http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=104657&postcount=23

Ich verstehe hft umgekehrt: wenn es "eigentlich" nur noch den Turbokühler neu gibt, jemand sich darauf verlässt, dass das immer so ist, er dann aber als Ausnahme den Nicht-Turbokühler bekommt und den in den Turbo einbaut, dann hat er die thermischen Probleme.

Kühler müsste beim 900 auf jeden Fall passen.

Hallo! Richtig weiterhelfen kann ich Dir da auch nicht, da mir die Suche selbst nicht viel geliefert hat. Nur soviel zu 1): das Standard-Radio im 9-3 I steckt in einem 1,5 DIN Fach. Genau das scheint die Suche nach einer schönen Ersatzlösung schwierig zu machen. Und in dem Punkt, was "schön" genau bedeutet, scheiden sich die Geister dann ohnehin wieder. Letztlich kannst Du wohl ein "normales" DIN-Radio mit einem entsprechenden Adapter (zusätzliche Ablage) verbauen, was Dir dann natürlich freie Wahl gibt.

So wie ich das einschätze, ist das nicht möglich. Aber ich kann es nicht wirklich beurteilen, da ich nicht mit abgestimmt habe. Also kann ich auch nicht erkennen, ob man überhaupt noch eine Möglichkeit hat, etwas zurück zu nehmen oder erneut abzustimmen.