WI-JX900

genau: back to the beginning! ich würde mal sagen, dass das hier auch 'ne selbstbewusste ansage ist. also, nein: der ist viel zu billig. deswegen steht er sich ja auch schon länger die reifen eckig. (oder verwechsele ich den mit einem anderen gelben nicht-montecarlo...?)

...sondern mit der normalen gier im kapitalismus? dachtichsmirdoch. bionade ist übrigens auch durch die decke gegangen: plus 30 prozent auf einen schlag. kein wunder werde ich immer ärmer...

ich trinke ja keines, aber: ist bier nicht auch irgendwie teuer geworden - so wie die 901 plötzlich preismäßig durch die decke gehen...?

ich erinnere mich an einen einschlägig bekannten SAABisten aus dem rheinland, der seiner frau als nachfolger eines volvo S80 unbedingt einen SAAB 9-5 3.0 TiD aufschwatzen musste, damit alles in der (marken-)familie bleibt. ergebnis: diverse geplatzte motoren, die allerdings alle auf kulanz gewechselt wurden, bis SAAB zaghaft gefragt hat, ob die familie nicht lieber einen neuen 9-5 haben möchte - diese regelmäßigen motorerneuerungen (pro fall auf jeden fall fünfstellig zu lasten von SAAB) würden die firma an den rand des abgrunds bringen... und auch ansonsten scheint dieser 9-5 irgendwie unbefriedigend gewesen zu sein.

*bru-ha-ha-ha-hah!* sehr gut! sehr, sehr gut.

ey, en guude ausm rheingau. (schloss vollrads, riesling erstes gewächs 2005...)

dir geht's aber schon auch ums prinzip, gell? nur weil ich genug juristen im freundes- und bekanntenkreis habe, die sich manchmal schon wundern, was dem menschen in diesem lande einen gang zum gericht wert ist: muss das sein, das mit dem gericht? also: ist dein gutes recht, aber für ein paar schubberstellen auf dem sitz die deutsche gerichtsbarkeit anzurufen, das kommt mir vor wie mit cruise missiles auf ameisen schießen. nein? ich frag' ja nur...

schöner hätt' ich es auch nicht zusammenfassen können...

that's exactly what i was trying to explain...

haben sie? echt? wann war das denn? (und wir hier im westen packen immer noch weihnachtspäckchen mit triumph-strumpfhosen und jacobs-kaffee für die zonenverwandtschaft...)

vom unterschied... ...zwischen schwaben und badenern: aaalso: der schwabe an sich kommt in einem bürgerlich-pietistischen millieu auf die welt, die er später gerne bereist - aber nur, um bestätigt zu bekommen, dass es daheim doch am schönsten ist. weil er genetisch so programmiert ist, lernt/studiert er was sinnvolles, damit er 'nen job beim daimler oder bei porsche oder wenigstens bei IBM kriegt und viel geld sparen kann. denn geiz ist beim schwaben auch genetisch programmiert. an den wochenenden, wenn er nicht beim daimler, bei porsche oder wenigstens bei IBM schafft, kracht der schwabe mit dem nutzlastintensiven t-modell vom daimler über perfekt asphaltierte feldweg zum "stückle", wo er subsistenzlandbau betreibt und sicherstellt, dass er sich bis ans ende seiner tage von selbst angebautem obst und gemüse ernähren und noch mehr von dem geld, das er beim daimler, bei porsche oder wenigstens bei IBM verdient, sparen kann. außerdem spricht der schwaben nicht viel, weswegen die erben meistens nicht wissen, wo der tote schwabe das ganze geld versteckt hat, das er beim daimler, bei porsche oder wenigstens bei IBM verdient und eisern gespart hat. außerdem kommt die seele des schwaben nach dessen tod als totaler komplexknoten in den himmel, weil er sich nie locker gemacht hat, und gott muss die sache auseinanderwurschteln. deswegen schickt er die seele des schwaben zum neuversuch wieder hiernieder - und das ganze elend geht von vorne los. der badener hingegen kommt entspannt und von der sonne beschienen in relativer nähe zum rhein zur welt, die er später gerne bereist, um den daheimgebliebenen erzählen zu können, dass es da draußen sogar noch schöner sein kann als im ohnehin schon zum verzweifeln schönen baden. weil er genetisch so programmiert ist, lernt/studiert der badener ein bisschen dies und das, feiert aber lieber feste mit wein und freunden. falls er einen job findet, dann als beamter oder staatlicher angestellter (karlsruhe) oder als solarkollektorenkontrolleur (freiburg). das bisschen geld, das er dabei verdient, gibt der badener gerne für den schoppen am abend in der kneipe aus, wo er andere badener in die ohnmacht redet, was ihm aber nicht so oft gelingt, weil die anderen badener ja auch reden bis ein nicht-badener in ohnmacht fällt. wenn der badener stirbt, hinterlässt er eine zirrhotische leber und kein geld, denn das hat er verlebt. dafür tritt er entspannt vor die himmelspforte, wird sofort ins paradies aufgenommen und bekommt auf immer und ewig einen platz an der sonne. so ist das nämlich.

zu wem sprichst du? ach so, nicht zu mir... *uff*

@ziehmy sie werden dir die bude einrennen! dein telefon wird glühen und dein e-postkasten überlaufen...

weil er mit der kippe im mund schraubt! so wie peggy bundy seinerzeit (ihrerzeit?) kochte. und es hat *bumm* gemacht...

termi ist aber - anders als die anderen kinder, was?

ach, hast ja wieder recht! jetzt seh' ich's auch: der is' ja mit ohne beplankung. okee, das macht den preis irgendwie - hochanständig. :hmmmm2:

also sorry... ...aber nachdem du diese liste abgearbeitet hast, kannst du den wagen doch nicht weggeben. ich weiß, dass in dieser welt alles einen preis, aber nichts mehr einen wert hat - nur dürfte der preis für "schnewittchen" nicht in euros auszudrücken sein.

was wäre denn nach dem gröbsten an mittelgrobem und feinem zu machen?

o-ha. nicht unter 15k würde ich sagen. wo weiß doch gerade im trend liegt...

*kreisch* *gacker* was heißt eigentlich "sonderräder"? wenn's ein echter turbo 16S sein soll, waren die aeros doch serienausstattung, oder? *flüstern vom regisseur* ah, ach so. sind 16-zöller. nee, is' klaa gezz - die können bei dem discountpreis nun wirklich nicht auch noch inklusive sein, das versteht jeder... mannmannmann - jetzt muss ich mein inserat aber wirklich upgraden. mal sehen, wie weit ich mit 30.000 komme.

bei mir inner straße in wiesbaden: 902 cabrio, 2.3, schwarz, WI-NX ***. und 'n 9-3 aero, schwarzmetallic, WI-OA ***. und nicht zu vergessen das schwarze 901 turbo cabrio, HI-** ***. anybody here?

*overload* schneewittchen? ES1800?

jupp. baujahr 2002. durfte bis zu seinem ausscheiden aus dem familienverbund aber nicht viel fahren, weil er sich die meiste zeit in der werkstatt rumgetrieben hat.

au-haua! ich habe neulich bei spiegel.de so 'ne elend lange klickstrecke gesehen, in der sie fotos von dem (allerdings serienmäßig so gebauten) peugeot 504 pickup gesammelt hatten, der sich mit millionenkilometerleistungen in nordfrika noch immer großer beliebtheit erfreut. und selbst die peugeot504pickups, die schon mehrfach vom algerischen hufschmied zurechtgedengelt wurden, sahen besser aus als das da - wasauchimmeresist...

das hatte ich schon befürchtet...