WI-JX900

yesss! und wenn ich mir deinen wagen anschaue, peak, muss ich an meinen/meinen aber noch viel kosmetik machen...

öhm... sehe den fred jetzt erst. aaaber: ich hatte das jetzt auch gerade - öl war 4.000 km alt, da fing er nach etwas zügigeren autobahnfahrten (tempomat 180...) beim ersten stopp nach der bahn an mit den HS zu klappern, was das zeuch hält. wenn man sich zurückhält (tempomat 120 und sich auf der rechten spur einrichten), klappert anschließend nix. fachmann aus der nähe von bonn sagt: anderes öl rein. statt 10W-40 probieren wir jetzt mal vollsynthetisches 0W-40. vielleicht tut's helfen. jemand interesse am ausgang des experiments? falls nicht - fred tot.

boah, wie gemein!

vom spider weiß ich nix, aber den maserati biturbo an sich hat das time magazine schon vor längerer zeit gehörig eingetopft. er erste satz ist mein liebster: "biturbo" is, of course, italian for "expensive junk". :tongue: ich steh' ja - rein optisch - auf den aston martin lagonda. schrilles teil. mit der axt designt. extrem cool. kam bei time aber auch nicht gut weg...

joah, aber bisher hat die freude an den autos immer das leiden überwogen. :smile:

er wollte selber vorbeikommen. ich habe ihn ausgeladen...

heute morgen am SWR-funkhaus mainz: silberner 9-3I 2.0t, WI-N Y 18, und schwarzes 9-3I cabrio, MZ-PB 996 (die stehen da aber immer - scheinen SWRler zu sein...) heute nachmittag auf der A3 frankfurt-köln auf der höhe ransbach-baumbach: scarabäusgrünes 901 turbo cabrio, K-XP 900. irgendwer hier zu gast?

och nee, das ist dann doch - anstrengend. man möcht's ja irgendwie gerne fahren und nur nebenbei reparieren/instandhalten. wenn man nur noch instandhält/repariert und nur nebenbei noch fahren kann, wird's masochismus. oder?

ach ja: ich glaube, sowohl das fordpflaumennavi als auch das auto, in dem es eingebaut war, gibt es nicht mehr. der füllige h. aus k. (der übrigens 15 kilo oder so abgenommen hat) hat jetzt als winter- und regenauto so einen hellblaumetallicfarbenen (wie hieß die farbe?) 900S. fährt sich ganz nett und kann viel wein bunkern... (it's pretty obvious that we're off topic by large, huh?)

man sollte überhaupt nie mit dem säbel rasseln - sondern ihn einfach ziehen und zuschlagen. ohne kriegsbemalung... sorry, das klingt jetzt nach proll, aaaber: es hat ja einen grund, dass ich hft gebeten habe, die schlimmen (und nach der heckschadensreparatur eben sehr italienisch aber nicht original angebrachten) schriftzüge (zu sehen unter dem link in msg #5) vom heck meines neuen, alten cabrios abzunehmen. die anderen müssen nicht wissen, was der wagen kann - sie sollen es spüren... maw: je weniger spoiler und je mehr leistung, desto besser. alles andere ist polocorsagolfIIdoofnasentuning. (ja, schlagt mich!)

und: ambassadorblau ist das ohne glitzer. die farbe, die IKEA für seine SAAB 900 dienstwagen hatte. (hatten die wirklich, der martin aus bochum, der heute alfa fährt , der hatte mal so einen: 900i 16V mit IKEA-inventarnummer im handschuhfach...) lemansblau ist was anderes. edler. seriöser. und zusammen mit dem hellgrauen leder und dem holzarmaturenbrett die farbe, die den einschlägigen lars t. aus b. dazu brachte, sich mein auto erst lange anzuschauen, dann was von "renterauto" zu murmeln und schließlich an der tankstelle zu fragen: "und deiner tankt buerlecithin oder was?" gute witze dürfen auch mal auf meine kosten gehen...

was ist denn an einem Ami 6 schlimm? schräger stand keine heckscheibe je... und: ich habe mich ja schon immer gefragt, wie du das machst, am ende doch jedem den richtigen schlüssel fürs richtige auto zurückzugeben. oder ist's am ende doch so, dass die schlösser eh alle so ausgeleiert sind, dass es letztlich wumpe ist, wem du welchen schlüssel gibst - hauptsache der schlüsselanhänger ist der alte?

ist uns da ein "g" verloren gegangen? das kleine "g" sucht seinen autor. bitte holen sie das kleine "g" im småland ab! :biggrin:

naja, also: nee. wartungsfrei ist die auch nicht. man muss schon ab und zu mal danach gucken. ketten halten halt nur länger als gummiriemchen. verschleißen tun sie natürlich auch irgendwie, irgendwann. sie machen dann aber durch scheppern auf sich aufmerksam - anders als die doofen zahnriemen, die entweder auf verdacht alle 60.000 oder so erneuert werden müssen oder eben alle 120.000 oder früher ohne vorwarnung reißen...

lemans-blau!

traumfuhrpark: 1) SAAB 900 CV turbo 16S (hab' ich schon, muss man nur durchsanieren...) 2) SAAB 900 CC turbo 16S (hab' ich auch schon - ansonsten: s.o.) 3) Citroen CX 25 TRD II (hatte ich mal) 4) Citroen SM (habe ich mir nur die nase dran plattgedrückt...) 5) Citroen Ami 6 (der mit der schrägen heckscheibe) 6) Citroen 2 CV 6 (letzte serie - hatte ich auch mal) 7) Peugeot 504 TI (limousine! mit dem knick im heck!) 8) Renault 16 TX (hatte mein papa mal) 9) Mercedes W126 (am liebsten als 500 SE mit allem aus der aufpreisliste) 10) Porsche 911 C4 Cabrio (964 - der schönste und zeitloseste von allen) 11) Morgan +8 (ab Baujahr 1998) 12) BMW Z4 3.0 Si Roadster (nicht dieses verquollene blechdachcoupé) 13) Volvo C30 T5 (für den alltag und gegen die neider) ich glaube, das wäre für den anfang alles...

nochmal zurück zum eigentlichen thema, ja? wer von euch war das hier: Guten Tag, Herr/Frau/Unternehmen Fiste Drünne interessiert sich für ein Fahrzeug aus Ihrem Bestand mit den folgenden Kenndaten: Saab 900 turbo 16 S http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=82670046 Der Interessent/die Interessentin bittet um eine Rückmeldung unter den folgenden Kontaktdaten: Telefonnummer: (+49) 098898-112112112 eMail-Adresse: Folgender Text wurde vom Kunden eingegeben: Watt jehört den so noch zum Anjebot mit daszschu, wa?! Hasche da etwa noch nen Joldbarrn im Kofferraum mit drinnezuliegen? Oda noch nen Posche inne Jerage? Wer soll denn Deine Oelsardine ma koffen? Airbäck-nich, Tempomat-jeht nich mehä, Schibbedach undicht, die altn Aero´z mit glatta Bereifung-bestimmt! Jrün ne, tüschtisch jrün, wie ne Frosch-Fut. Cool! Kannse Disch ja ma drinne bejraben lassn, 2.5m tiefä. Kann ja nischt passiern, Dach jeht ja nisch mehä uff. Wenn jez in Echte ma einer bei Disch uffschlägt, sofort auf den Boden legn, festbindn und nich mehä lofenlassn, bissa das Portmaonaie uffjemacht hat, woll?! Ma noch tüschtisch viel Jlük. Was sollten jestern die tolln Reifen-Rädä kostn? Ha, ich lach mich wech. Has Du was am Dach!? Diese Anfrage wurde weitergeleitet am: Donnerstag, Oktober 23, 2008. jetzt werde ich wohl doch an den engländer verkaufen müssen, der meinen blauen als hochzeitsgeschenk für seine tochter haben will und findet, dass 15.000 doch die grenze seien...

ja, dann habe ich ja genug zeit, mich vorzubereiten.

ja, aber von denen gibt's mehr... außerdem: mach' mir jetzt kein schlechtes gewissen! 'n drittes auto kann ich mir echt nicht mehr leisten...

badener bitte, badener. "badenser" sagen nur die - schwaben. ansonsten, marbo, hast du mir mit einem satz alle gegenargumente weggenommen. hast ja recht, hast ja recht. aber ich war mit bahnbrechenden recherchen über die amerikaner in der westpfalz (k'town, ramstein, baumholder) beschäftigt. aber ganz grundsätzlich kann ich das durchaus mal machen. wann ist der nächste pfalz-trip?

ähm...? :confused: also ich hab auf meinem cabrio normale 5,5x15" aeros. aber das ist ja hier vielleicht nicht so spannend, weil ja das rote cabrio, von dem in diesem fred die rede ist, einem offensichtlich kreativen, vielleicht etwas überspannten engländer gehört. deswegen: next question, please!

naja, AB UND ZU muss auch der beste rundfunkbeamte mal arbeiten... und an dem wochenende war's soweit.

an dir oder an ihm?

doch, ich kann. weil ich nämlich jetzt schlafen muss. und nicht mehr dem armen user die freude am neuen automobil mit einem OT-geschändeten fred verderben will. nimm dir ein beispiel an dem alten onkel aus wiesbaden.

du weißt doch: was daneben gehen kann, wird daneben gehen. (murphy) und danach haben die meisten nicht nur kein glück, sondern dann kommt auch noch pech dazu. (jürgen wegmann, RW essen et al.) :biggrin: