WI-JX900

*overload* schneewittchen? ES1800?

jupp. baujahr 2002. durfte bis zu seinem ausscheiden aus dem familienverbund aber nicht viel fahren, weil er sich die meiste zeit in der werkstatt rumgetrieben hat.

au-haua! ich habe neulich bei spiegel.de so 'ne elend lange klickstrecke gesehen, in der sie fotos von dem (allerdings serienmäßig so gebauten) peugeot 504 pickup gesammelt hatten, der sich mit millionenkilometerleistungen in nordfrika noch immer großer beliebtheit erfreut. und selbst die peugeot504pickups, die schon mehrfach vom algerischen hufschmied zurechtgedengelt wurden, sahen besser aus als das da - wasauchimmeresist...

das hatte ich schon befürchtet...

hallo? der mann hat mich in der hand. bzw.: mein cabrio. da wird's dann eng...

*schluck* ey, das warn witz! ich hab dir doch schon gesagt, dass der letzte 5-liter-kanister öl 'ne völlige fehlinvestition war, weil der blaue seit dem letzten klinikaufenthalt bei dir überhaupt kein öl mehr verliert/verbraucht... friede!

zurück zum thema, leute! bin ich eigentlich der einzige, dem sich das PROBLEM nicht ganz erschließt? anders ausgedrückt: "ihre probleme möchte ich haben, herr general!" aber vielleicht ist das auch nur die entspanntheit eines 901-besitzers, bei dessen autos die schlösser allesamt so ausgeleiert sind, dass man sie im zweifel auch mit dem briefkastenschlüssel aufschließen und starten kann...

also sagenwermalso: wenn die teile nur piepsen, sind sie irgendwie nicht so hilfreich - nur-piepser machen einen bloß nervös und man hört immer die entscheidenden zehn zentimeter zu früh auf mit dem einparken und dann steht die kiste wie ein fahranfängerauto krumm und schief und drei meter vom bordstein weg. so 'ne optische anzeige ist schon sehr sinnvoll. man muss nur wissen, was sie anzeigt, die optische anzeige: als papa diesen geldsack-T-frachter von benz hatte, hat er den in der ersten woche rückwärts und mit schmackes gegen den waschbetonkasten gesetzt, in dem die nachbarn ihre mülltonne aufbewahren. (ja, ich stamme aus einem neubaugebiet der 70er jahre...) in der werkstatt hat er dann genölt, dass die anzeige doch grün angezeigt habe. jaja, der piepser habe gepiepst, aber die anzeige sei grün gewesen. daraufhin haben sie ihm dann erklärt, dass beim benz die grün-gelb-rote distanzanzeige im armaturenbrett nur die entfernung zum nächsten hindernis vor dem fahrzeug anzeigt - und dass die für hinten hinten oben überm heckfenster sitzt und dass man die im rückspiegel sehen kann. hamwergelacht!

*kicher* 'ne freundin von mir hat sich vor zwei jahren 'nen boxster gekauft mit der begründung: "ich muss das jetzt machen - in fünf jahren komme ich nicht mehr mit anstand und würde in die karre rein. und raus schon gar nicht mehr..." sie ist 48...

nun ist der W124 ja auch noch eines von den autos, bei denen man sieht, wo sie anfangen und wo sie aufhören. das kann man von den neuzeitlichen mobilen vom schlage einer C-klasse (W203 oder W204) oder gar eines aktuellen 3er-BMW nun wirklich nicht behaupten. nach hinten gibt's zum gucken nur schießscharten und nach vorne neigt sich die haube ins nichts. bis ich mal 'nen dreier als leihwagen hatte, dachte ich auch, diese elektronischen einparkhilfen seien nur pillepalle. seitdem weiß ich aber: sie sind unverzichtbar.

kann sie auch - sie muss ja dauernd zwischen zuhause (karlsruhe) und dem hochbegabten enkel (düsseldorf) hin- und herscheppern. da kommt einiges an fahrerfahrung zusammen. und: ich finde frauen kommen in dicken autos immer besser als in diesen mädchenmobilen. porsche für alle mädels unter 35! ungerne - aber für 'nen tausi kannste se haben...

ich stamme von so einer frau ab - die ganze familie erinnert sich mit schaudern an die zeit, als mein vater einen E 320 T in der geldsackausstattung für angemessen hielt und meine mama die deutschen autobahnen mit 250 sachen bereist bzw. berast hat. es gab keine unfälle, aber haufenweise post mit schlierigen schwarz-weiß-fotos und seltsamen geschwindigkeitsangaben am unteren rand...

emotionen? nichts einfacher als das...

gut, die nataschafrage ist zufriedenstellend beanwortet. danke @aero. und @klaus: meinst du echt?

machma - da sehen es noch mehr leute...

mom, ich muss noch den motor warmlaufen lassen und die ölflecke unter dem auto abstreuen und kühlerflüssigkeit nachschütten...

was nützt mich dem natascha seine haftpflicht, wenn's keine teile mehr gibt? und: who is natascha anyway? lass mich nicht dumm sterben...

und an uns, die anderen verkehrsteilnehmer, denkst du gar nicht???

*schluck* alder, hat dem horst sein karrosseriemann doch längst repariert. zwei neue kotflügel vorne. eklige arbeit. erledigt im november 2006. du siehst: der preis ist völlig gerechtfertigt!

vorurteile? ich!?! also wirklich. wo ich doch immer sage *flüster*: zwei sachen hasse ich echt - vorurteile und frauen am steuer. womit vielleicht auch die natascha-frage beantwortet ist: red' ihr nicht den mini aus, sondern den führerschein. *regieanweisung: ein regen von faulen eiern und gammeligen tomaten geht auf den poster nieder*

wenn man sich den fred nochmal in ruhe durchliest: STIMMT! *duck*

richte ihm aus, dass ich nur bargeld nehme. und keine rubel!!! und wenn er wieder diesen türsteherkumpel mitbringt, gibt's zoff!

naja, das logo auf der motorhaube ist etwas abgeblättert. ich dachte, das preise ich mal mit ein...

boah, watt fies! aber macht euch nur lustig - hauptsache, ich darf auf euer expertenwissen im wirklichen leben zurückgreifen, wenn's drauf ankommt. also: wenn wir alle in zehn jahren unsere dann unermesslich wertvollen 901er doch auf euro-4 umrüsten lassen. denn ein hoher vierstelliger betrag ist dann doch ein klacks...

findste? ich dachte, wir betreiben das projekt "marktwertsteigerung durch dumme autobörsen" langsam aber bestimmt... außerdem: ich kann ja nicht mit 30 jahren expertise als SAAB-"spezialist" dienen. und hier in der gegend gibt's auch mehr fahrtüchtige 900er-exemplare als da, wo die berge steil und die autos wirkliche exoten sind...