9000CD

Auf den B235 oder B205 Block??

Ich kann nur sagen: Breite CC/CD 1470mm Breite CS 1478mm Das sind die Infos von bspw folgendem Glaser: Autoglas4you Ich war genauso erstaunt , ob da tatsächlich was dran ist weis ich leider nicht. Komischerweise haben die anderen mir das gleiche von unterschiedlichen Maßen erzählt...(beide Herst. Pilkington) BSP: 1482mm https://www.autoglas.online/SAAB-9000-FRONTSCHEIBE-GRUeN-GRUeNKEIL BSP: 1478mm http://www.autoglas-service.info/kaufen-saab-9000-ii-ys3cxxxx-windschutzscheibe-sfenster-gruen-solar-gruenkeil-preise Wie gesagt, bitte nagelt mich nicht fest - das sind nur die Infos die ich heute in meinen Nachmittagstelefonaten zugeworfen bekommen habe ... ALLE unterscheiden zumindest zw CC/CD und CS

Nach einiger Recherche kann ich folgendes Berichten: Von 10 Shops/Anbietern unterscheiden 9 zwischen 9000 CC/CD und 9000 CS. Die Scheiben sind um 8mm breiter beim CS, laut Aussage von 7 der Anbieter . Leisten gibt es tatsächlich wieder die Variante wie ab Werk! :) Was aber erschreckend ist, 5 sprachen mich darauf an das viele Scheiben (Heckscheiben/Hintere seitenscheiben etc.) garnichtmehr verfügbar wären und letztens einer der Anbieter enorme Probleme hatte fürn 9-5er Limo eine Heckscheibe zu bekommen . Naja, soviel dazu - habe nun Scheibe , Kleber und die ganzen Dichtungen für 250€ bekommen ... die alte hebe ich mir auf ! (Kein Steinschlag, nur Scheibenrahmenreparatur) Just my 2 cents! Good night

Hallo miteinander, happy Monday @ all! Aufgrund ungünstiger TK Umstände muss ich mir Frontscheibe und Dichtungen selber besorgen ... kann man da auf Skand*x zurückgreifen? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht? Und: MUSS man Frontscheibe MIT Sichtfenster für VIN bestellen oder geht auch die Ohne? Bin kein Fan von sichtbaren VINS ... Lg und Danke !

Wenn ich schon sehe das dort Moos aus den Dichtungen wächst vergeht es mir ... wie kann man ein Auto nur so verkommen lassen ...

Hallo zusammen! Wollte nur kurz berichten dass ich soeben das Tech 2 bei meinem 9-3 I probiert habe und es offensichtlich funktioniert. Habe keine Externe Stromversorgung gehabt, Strom kam wohl über OBD und es hat funktioniert. Für künftige arbeiten nehme ich mir aber die externe Stromversorgung...was empfiehlt ihr bzw wie macht ihr es? Wofür ist eigentlich die Strombuchse im DiagnoseKabel? Das Candi ist ja mehr für die neueren Autos wo Can-BUS Diagnose benötigt wird...aber was hat es mit dem RS-232 Kabel auf sich? wofür könnte ich das brauchen?? LG und Danke an alle für die Hilfe !!!

Man braucht doch fur Kurzzeitkennzeichen TÜV neuerdings ... und ich dachte nur in dem eigenen Wohn/zulassungsbezirk

DANKE für euren Input! Das bedeutet aber, das mein Netzteil nicht mit deutschen Steckdosen kompatibel ist und ich ein neues brauche (Stecker umbauen wird wohl nicht gehen oder ?) ? (Natürlich falls ich das das Stromkabel nutze als zusätzliche Stromversorgung) Es handelt sich um Stecker Typ A! Ginge evtl ein Adapter auf Typ C Stecker / Eu Ausführung?

Soooooooooooooooooooooo, heute kam das Paket aus China! Ich schildere euch hier mal mein auspackerlebnis und habe gleich ein paar Fragen , die hoffentlich meine Ernüchterung auflösen können 1) So kam das Paket bei mir an...zumindest heil und ungeöffnet OHNE ZOLLKONTROLLE ... 2) Gut gepolstert war es zumindest ... 3) Deutlich zu sehen die Aufkleber, um den Plastikkasten zu einem "echten" Tech2 zu machen :-D 4) Das hier ist der Stromstecker, der augenschleinlich nicht an Deutsche Steckdosen passt... 5) Das sind die "Spuren" am vermeintlich neuen Tech... 6) Hier noch alle möglichen Anschlusskabel, zum Teil Zigarettenanzünder oder Batteriepolklemmen... Funktionstest habe ich nicht gemacht, da aktuell kein SAAB daheim stand ... alle unterwegs Meine Fragen: A) Gehe ich richtig in der Annahme dass das Tech immer Strom zum Betrieb braucht, sei es 12V Zigarettenanzünder oder Stromdose oder ähnlich ...? B) Muss ich im Falle A ein neues Netzteil besorgen? C) Der obige Slot für die Datenkarten ... kann man da immer 2 Karten gleichzeitig betreiben? D) Jemand unter euch der auch das Chinagerät hat mit Ähnlichen Gebrauchsspuren? Ich Danke euch vielmals für die hilfe! LG Jan

Wow - vielen dank! (Hast du das selber gecheckt oder hat es dir der Verkäufer gesagt?)

ich freue mich ja dass es ein guter Kauf und ein tolles Auto wurde! Beim angebotenen turbo X druckst er halt bissl rum...nun den...seis drum...

Ja und Deshalb frage ich auch hier - mir wurde nur schwammig und unpräzise geantwortet auf exakte Historie und Servicezustand ... und bei Fragen nach Allradsystem und einhergehenden Problemen wurde „drumherumgeantwortet“. Aber gut , ich schaue mal ob jemand Nähe Düdo ist ...

Danke für diesen Lacher - ich habe dich soeben beim Quatsch Comedy Club angemeldet ! Aber zum Thema: Das Auto war vor kurzem exakt so inseriert und fern Händler hier ja auch „gelobt“, nun wundert es mich dass das Auto so plötzlich weg war und nun wieder auftaucht ... weiß zufällig jemand über das Auto Bescheid ? Haldex Oder ähnliche „Genickbrecher“ im Eimer ... der Verkäufer sagt mir leider nichts ...

Da isser wieder ... wo ist der Haken? https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256554905&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Dann spricht aber dagegen dass nach löschen des Fehlers per Tech2 alles wieder in Ordnung war ??

Genau! Ich hatte mal einen anniversary, bei dem kam nach jedem mal Lenkrad abbauen ein SRS Fehler (Batterie natürlich immer abgeklemmt!) - vllt lag es an dieser kontaktschnecke ... vielleicht mochte die das aus irgendeinem Grund nicht ...

Der Verkäufer hat mehrere Saabs zum Verkauf, darunter 5 9000 und 3 davon Aeros. ALLERDINGS: alle 3 Aeros sind MODELLJAHR 1993! Der abgebildete mit den schwarzen AZEV Felgen soll 7900 fränkli kosten! Lg

Hallo Saabfreunde! Mich beschäftigt eine Frage: Wie kann ich SRS Fehler vermeiden bei Ausbau/Tausch eines Lenkrades bei 9000? Hintergrund ist folgender, ich habe ein NEUES oem Leder/Holzlenkrad ergattert welches ich meinem Bruder schenken möchte ... Der Plan war , Batterie abklemmen, Airbag Modul rausnehmen und Lenkrad tauschen , Airbag wieder abklemmen und Batterie anklemmen ... Kommt auf dieses Prozedere ein SRS Fehler oder kann er kommen?? Danke euch !

Genau darauf kommt es doch an ;)

Sooooo, erstmal ein danke an alle ! Habe soeben bestellt und werde euch auf dem laufenden halten was Lieferzeit und vor allem Inbetriebnahme und Handhabung angeht ... als totaler Laie ! Bin schon Gespannt ! P.s.: preis inkl 2 blanker Karten umgerechnet 305€

Ouuuh dürffffte ich auch so frei sein und Dir eine blanke Karte schicken um die Version für 900 und 9000 zu bekommen?? :-)

Ich vermute ja, bei English version ist lediglich die Ausgabe/Systemsprache der Karte gemeint...

http://www.obd2shop.co.uk/wholesale/obd2toolcouk-tech2-for-gm-with-carton-package.html [url=http://www.obd2shop.co.uk/wholesale/obd2toolcouk-tech2-for-gm-with-carton-package.html][/url] Hallo zusammen! Dank [mention=9077]thadi05[/mention] habe ich schonmal das Grundlegende verstanden ! vielen dank anbei nochmal! Habe dennoch eine Frage: Sind in diesem Kit auch die Stecker enthalten zur Verbindung mit den alten 9000 (LH) oder den CS bis 1995 mit der Buchse unterm Beifahrersitz?? Kann mir das jemand sagen? Danke!!!!

Hallochen! Sehr interessant, was genau sollte man denn dabei beachten? Lg und Danke