9000CD

Ein Bekannter hat ihn besichtigt , neben hängendem Himmel und Rost am Heck waren wohl noch ein paar Sachen dran - also nicht wirklich das Geld wert...ist übrigens ein CH-Import!

Bevor hier unnötiges "gehate" wie von User [mention=7668]Urbaner[/mention] kommt (dieses "schlecht" eingefasste Tablet einfach mal Live ansehen, das ändert auch deine Meinung!), anbei noch weitere Details des Verkäufers, in welchem auch die 2 Jahre Garantie und weitere Features aufgeführt sind. Ich kenne den Anbieter persönlich und er hat mehr Wurzeln zu Saab als 70% der Leute hier im Forum und macht das alles wirklich gut und aus Liebe Zu saab! Anbei die weiteren Details in Bildform. Wer Fragen hat gerne per PM, wir sind ja erwachsene Leute mit dem Selben Fabel :-)

Ja hat es, bin sogar schon eines gefahren. Ums aber nochmal klar zu verdeutlichen, dieses Getriebe bzw Zahnradset hatte nie das Ziel "länger" übersetzt zu sein um die Drehzahl zu senken etc, sondern es sollte viel mehr Drehmoment und Leistung aushalten können. Der Grund das es ein 6er statt 5 Gang ist, liegt daran dass der Bereich des fünften Ganges in einem kritischen Drehmomentbereich liegt und zwei kürzere Gänge das besser aushalten als einer der das gesamte Drehmoment stemmen muss... Lg

Danke!

Schaue dich mal im Netz um in der Region am See "Bled" oder "Bohinj" in Slowenien!

SORRY OT! GIBT NE BELOHNUNG AM ENDE! Mal Wieder Ansichtssache. Goetheplatz: preislich die totale Apotheke Wandlung zum totalen Volvohändler - will für einen Ölfilter 17€ und wenn man mit einem "besonderen" Problem aufkreuzt kann man schon eines seiner Organe verkaufen um die Rechnung zu bezahlen. Den in der Kreillerstrasse kenne ich leider nicht. Walther und Mechanicus gibt es, aber das sind trotzdem circa im Schnitt je nachdem wovon man fährt 60km-80km - soll man für TCS auslesen oder irgendwas anderes jedesmal schauen wie man die 80km schafft? ( Nur mal so: Mich mit dem ADAC rumstreiten wegen Abschleppen zu meiner Wunschwerkstatt kann auch gehörig nerven) Luzzi hat früher mal die neueren GM-Saabs verkauft, macht heute damit aber nix mehr und ist Münchens größter Citroën Händler. Wie gesagt, es geht um Fachleute die bei Harten Fällen helfen können und überhaupt das Know How dazu haben - die Pille Palle Sachen wie Auspuff wechseln oder ein Radlager kriegt man ja wohl entweder selber hin oder sogar die "Profis" von ATu bekommen das hin... Wo sind die wirklichen Experten für Härtefälle in München? Versteh mich nicht falsch ich LIEBE Saab und habe 6 davon, aber "leicht" Saab zu fahren ist in München eher schwierig. Man muss sich halt zu helfen wissen - Und zur Zahl der Saabs in München, also ich sehe fast nie welche und fahre aber jeden Tag in der Stadt rum. Wann hast du das letzte mal einen 9000 oder 900 Sedan oder ähnliches in freier Wildbahn gesehen? LG AUS TROLLHÄTTAN ANBEI EIN BILD ZUR BELOHNUNG

Beifahrer Sitz raus, Fahrersitz "rangieren" und den Himmel aus der Beifahrer Türe raus"drehen". Achtung nicht Knicken!!! Mordsgefummel aber geht! Viel Erfolg

Das ist nicht überall so ... Komm mal nach München ;) Ich sehe im Monat wenn überhaupt 10 Saabs ... Und Werkstätten gibt es auch keine ;)

Wo kriegt ihr denn Nr. 3 her?

Ladedruck- Unterdruckschlauch abgeflogen?

Ihr habt Probleme mit euren Benz Motoren - hier ist die Lösung: Benz mit saab Motor http://m.ebay.de/itm/Mercedes-300-ce-124-with-SAAB-turbo-engine-/301973368556?nav=SEARCH

Sowas in der Art fahre ich ... Nicht ganz so krank aber nahe dran :D

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=224435540 Was sagt ihr zu dem Preis? Ich persönlich finde den relativ günstig ... Gibt es da einen Haken?

Ja, dieser stopfen und diese Verzweigung ist bei mir vollstens dicht und schon seit Jahren aufgrund Leistungssteigerung "eingeklebt" , der stopfen geht auch nichtmehr raus ... Das war ja mein erster Hauptverdächtiger und ich habe gehofft das er es ist ... Das wäre aber zu leicht ;) Anbei ein Bild für alle die der Leistungssteigerung wegen Probleme mit Rausfliegenden Stopfen haben ...

Edit: Kühlwassergeruch oder muffig ist es nicht - es riecht wie wenn man an einem pleuellager riecht oder oben an der Kurbel Gehäuse entlüftung ... Verbranntes Öl ist es auch nicht, wenn dann ein mix aus Motor und Abgas ...

Kühlwasser ist es nicht, da vor circa einem halben Jahr Wärmetauscher, Thermostat und Kühler neu gekommen sind! Habe auch keine Bläschen im Kühlwasser und Betriebsmittel wie Öl etc verbraucht er keinen Tropfen! Ihr seid herzlich eingeladen euch davon zu überzeugen der Motor ist neu aufgebaut gewesen und ist bist jetzt der dichteste und beste den ich hatte ...

Ich kann es jetzt soweit eingrenzen. Kommt nur beim Start des Gebläsemotors bis er einmal quasi hochgefahren hat und mehr Luft durchgelassen hat. Riechen tut es nach Kurbel Gehäuse und Abgas , dort ist aber alles dicht komischerweise ... Während der Fahrt nix und im Stand auch nichts :( Nur der erste Start nach langem stehen wenn der Gebläselüfter angeht ...

So liebe Fans des besten Autos der Welt (9000- für die die es nicht wahrhaben wollen :D) Ventil ist Es nicht ! Das komische ist , Es ist IMMER nur der erste Schwall an Luft der aus der Lüftung kommt wenn das Innengebläse anfängt auf den ersten paar Metern ... Danach ist es fast nicht spürbar und stinkt kaum ... Jemand ne Idee ?

Alles klar, das checke ich! Danke! Was soll das bewirken? Habe mit Lecksuchspray von Caramba alle Schläuche geprüft und da ist nichts undicht - was soll der Versatz nach rechts in Fahrtrichtung bewirken?

Ja, da ist auch alles andere an anschlüssen schläuchen etc dicht... Komisch...hat jemand noch ideen?

Heute auch gesehen auf der Landshuter Allee gegen 19:00h! Cooles Ding besonders die Jalousie <3

Jetzt musst du mir kurz helfen ... Bei mir geht das dünne zur ansaugbrücke? Welches genau meinst du denn? Liebe Grüße und danke

Liebe Saabfreunde, ich bin mit meinem Latein am Ende... Mein 9000 Nummer 5 hat seit kurzem folgendes Problem: Ich habe ganz extremen Motorgeruch und Gestank im Innenraum, allerdings nur für maximal 15 sekunden nach Motorstart! Den Rest der Stand- oder Fahrzeit ist kein Geruch wahrnehmbar, man merkt es eben im ersten Schwung wenn das Innenraumgebläse anfängt zu pusten. Abgasanlage (Krümmer Downpipe Flexrohr) ist dicht, Oberer Zapfen im Ventildeckel von Kurbelgehäusenentlüftung ist dicht, Kerzen auch drin wie Sie sollen, Kühlanlage perfekt im Zustand Wärmetauscher Kühler etc alles dicht, alle Turboschläuche und ansaugrohre dicht. Was mir noch spontan einfällt wäre der Aktivkohlefilter im rechten Kotflügel... Hat sonst noch jemand eine idee? Vielen Dank

Und wenn sie heute noch Zuschlagen gibt es dieses set staubsaugerbeutel und bürstenaufsätze dazu ^^

ABER gleich 2 Fahrzeuge mit Motorschaden wegen vermutlicher Vollgasorgien zeigen zumindest das Fahrverhalten und den Fahrstil des Besitzers. Denn nein, der Kolben wird nicht geschmolzen sein bei Teillast und 80 km/h auf der Landstrasse...und wer gleich 2 Turboschweine hintereinander verheizt hat statistisch gesehen eher einen schweren Gasfuss als Pech...