9000CD

Wenn man es schafft die ansaugluft ordnungsgemäß und gut vor der Wärme und Hitze des motorraumes abzuschirmen bringt es schon etwas - allerdings “brauchst” du bei einfachen stages beim Saab keinen offenen ... Erst ab großen turbo upgrades die wirklich viel Luftmasse durchlassen brauchst du das ! Außerdem: erspart einem viel Ärger mit der Polizei, der offene luffi fällt jedem auf und wenn die dann anfangen nach weiterem zu suchen wird es unschön ;)

https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257939164&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios Kennt jemand den hier!? Hätte Interesse finde das Auto sehr günstig ...

Druckschlauch Servolenkung Saab 9000 von Skan.ix Hausmarke - nach einem Jahr mehr vergammelt an den Schraubpunkten als die Noch Originale Rücklaufleitung die noch ausm Werk drin ist ... schaut wirklich übel aus !

Zurecht - sonst landen die Fotos in Einer Verkaufannonce eines anderen Viggens wenn die Bilder vom Verkäufer geklaut werden

Hallo zusammen ! Ich habe das Glück einen schönen Viggen zu besitzen der kaum Winterbetrieb erleben musste - nichts desto trotz gönne ich ihm (wie jedem meiner Autos) eine gründliche Konservierung ! Das Auto wurde am Unterboden erst komplett demontiert, heißt Hitzebleche, unterbodenverkleidung, Tank usw wurden ausgebaut. Dann wurde der Unterboden komplett gestrahlt mit Wasser und alles gereinigt. Im Anschluss bekamen alle Hohlräume eine kräftige Portion Mike Sanders und der Unterboden wurde transparent gewachst! Ich denke es wird euch gefallen, zumal es leider genug Rost-Threads gibt ... ich hasse Rost! P.s.: mit Sicherheit kann man noch mehr machen, aber zumal er keinen Winter und Salz sehen wird denke ich, ich bin auf der sicheren Seite:top:

Wer mal was seltenes sichten möchte: in München Trudering bei Autorostschutz Schuster steht seit Tagen ein blauer Viggen...

https://www.do88.se/sv/artiklar/saab-9000-turbo-94-98-kylarslangar.html Absolut DO88! Gibt es auch in schwarz und sind von der Qualität auf dem selben Level wie samco! Lieferzeit ebenfalls super ! Auf qualitative Schellen achten! Lg aus Muc

Ich weis du hast die vor kurzem erst gewechselt - aber ich sage es sind die Dichtringe Druckregler ... warum auch immer die kaputt sein mögen (dreck ? Risse? Verdrehen/Quetschen beim Einbau) Warum ich mir so sicher bin? EXAKT dieses verhalten hatte meiner auch mal, nach dem tausch der Dichtringe alles wieder i.O.! Hab damals mit dem ZF Meister in München gesprochen der mir da auch Tipps gegeben hatte ... ich weis nur nichtmehr womit ich die Dinger vorm einbau eingeschmiert habe... P.s.: Ich würde Dir dann gerne das Schaltgetriebe abnehmen

Das müsste doch dann zumindest an die Viggen Modelle passen mit B235R ?

Auf den B235 oder B205 Block??

Ich kann nur sagen: Breite CC/CD 1470mm Breite CS 1478mm Das sind die Infos von bspw folgendem Glaser: Autoglas4you Ich war genauso erstaunt , ob da tatsächlich was dran ist weis ich leider nicht. Komischerweise haben die anderen mir das gleiche von unterschiedlichen Maßen erzählt...(beide Herst. Pilkington) BSP: 1482mm https://www.autoglas.online/SAAB-9000-FRONTSCHEIBE-GRUeN-GRUeNKEIL BSP: 1478mm http://www.autoglas-service.info/kaufen-saab-9000-ii-ys3cxxxx-windschutzscheibe-sfenster-gruen-solar-gruenkeil-preise Wie gesagt, bitte nagelt mich nicht fest - das sind nur die Infos die ich heute in meinen Nachmittagstelefonaten zugeworfen bekommen habe ... ALLE unterscheiden zumindest zw CC/CD und CS

Nach einiger Recherche kann ich folgendes Berichten: Von 10 Shops/Anbietern unterscheiden 9 zwischen 9000 CC/CD und 9000 CS. Die Scheiben sind um 8mm breiter beim CS, laut Aussage von 7 der Anbieter . Leisten gibt es tatsächlich wieder die Variante wie ab Werk! :) Was aber erschreckend ist, 5 sprachen mich darauf an das viele Scheiben (Heckscheiben/Hintere seitenscheiben etc.) garnichtmehr verfügbar wären und letztens einer der Anbieter enorme Probleme hatte fürn 9-5er Limo eine Heckscheibe zu bekommen . Naja, soviel dazu - habe nun Scheibe , Kleber und die ganzen Dichtungen für 250€ bekommen ... die alte hebe ich mir auf ! (Kein Steinschlag, nur Scheibenrahmenreparatur) Just my 2 cents! Good night

Hallo miteinander, happy Monday @ all! Aufgrund ungünstiger TK Umstände muss ich mir Frontscheibe und Dichtungen selber besorgen ... kann man da auf Skand*x zurückgreifen? Hat jemand schon Erfahrungen gemacht? Und: MUSS man Frontscheibe MIT Sichtfenster für VIN bestellen oder geht auch die Ohne? Bin kein Fan von sichtbaren VINS ... Lg und Danke !

Wenn ich schon sehe das dort Moos aus den Dichtungen wächst vergeht es mir ... wie kann man ein Auto nur so verkommen lassen ...

Hallo zusammen! Wollte nur kurz berichten dass ich soeben das Tech 2 bei meinem 9-3 I probiert habe und es offensichtlich funktioniert. Habe keine Externe Stromversorgung gehabt, Strom kam wohl über OBD und es hat funktioniert. Für künftige arbeiten nehme ich mir aber die externe Stromversorgung...was empfiehlt ihr bzw wie macht ihr es? Wofür ist eigentlich die Strombuchse im DiagnoseKabel? Das Candi ist ja mehr für die neueren Autos wo Can-BUS Diagnose benötigt wird...aber was hat es mit dem RS-232 Kabel auf sich? wofür könnte ich das brauchen?? LG und Danke an alle für die Hilfe !!!

Man braucht doch fur Kurzzeitkennzeichen TÜV neuerdings ... und ich dachte nur in dem eigenen Wohn/zulassungsbezirk

DANKE für euren Input! Das bedeutet aber, das mein Netzteil nicht mit deutschen Steckdosen kompatibel ist und ich ein neues brauche (Stecker umbauen wird wohl nicht gehen oder ?) ? (Natürlich falls ich das das Stromkabel nutze als zusätzliche Stromversorgung) Es handelt sich um Stecker Typ A! Ginge evtl ein Adapter auf Typ C Stecker / Eu Ausführung?

Soooooooooooooooooooooo, heute kam das Paket aus China! Ich schildere euch hier mal mein auspackerlebnis und habe gleich ein paar Fragen , die hoffentlich meine Ernüchterung auflösen können 1) So kam das Paket bei mir an...zumindest heil und ungeöffnet OHNE ZOLLKONTROLLE ... 2) Gut gepolstert war es zumindest ... 3) Deutlich zu sehen die Aufkleber, um den Plastikkasten zu einem "echten" Tech2 zu machen :-D 4) Das hier ist der Stromstecker, der augenschleinlich nicht an Deutsche Steckdosen passt... 5) Das sind die "Spuren" am vermeintlich neuen Tech... 6) Hier noch alle möglichen Anschlusskabel, zum Teil Zigarettenanzünder oder Batteriepolklemmen... Funktionstest habe ich nicht gemacht, da aktuell kein SAAB daheim stand ... alle unterwegs Meine Fragen: A) Gehe ich richtig in der Annahme dass das Tech immer Strom zum Betrieb braucht, sei es 12V Zigarettenanzünder oder Stromdose oder ähnlich ...? B) Muss ich im Falle A ein neues Netzteil besorgen? C) Der obige Slot für die Datenkarten ... kann man da immer 2 Karten gleichzeitig betreiben? D) Jemand unter euch der auch das Chinagerät hat mit Ähnlichen Gebrauchsspuren? Ich Danke euch vielmals für die hilfe! LG Jan

Wow - vielen dank! (Hast du das selber gecheckt oder hat es dir der Verkäufer gesagt?)

ich freue mich ja dass es ein guter Kauf und ein tolles Auto wurde! Beim angebotenen turbo X druckst er halt bissl rum...nun den...seis drum...

Ja und Deshalb frage ich auch hier - mir wurde nur schwammig und unpräzise geantwortet auf exakte Historie und Servicezustand ... und bei Fragen nach Allradsystem und einhergehenden Problemen wurde „drumherumgeantwortet“. Aber gut , ich schaue mal ob jemand Nähe Düdo ist ...

Danke für diesen Lacher - ich habe dich soeben beim Quatsch Comedy Club angemeldet ! Aber zum Thema: Das Auto war vor kurzem exakt so inseriert und fern Händler hier ja auch „gelobt“, nun wundert es mich dass das Auto so plötzlich weg war und nun wieder auftaucht ... weiß zufällig jemand über das Auto Bescheid ? Haldex Oder ähnliche „Genickbrecher“ im Eimer ... der Verkäufer sagt mir leider nichts ...

Da isser wieder ... wo ist der Haken? https://m.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=256554905&utm_source=com.apple.UIKit.activity.CopyToPasteboard&utm_medium=ios

Dann spricht aber dagegen dass nach löschen des Fehlers per Tech2 alles wieder in Ordnung war ??

Genau! Ich hatte mal einen anniversary, bei dem kam nach jedem mal Lenkrad abbauen ein SRS Fehler (Batterie natürlich immer abgeklemmt!) - vllt lag es an dieser kontaktschnecke ... vielleicht mochte die das aus irgendeinem Grund nicht ...