9000CD

Hallöchen ! Du kennst meine Haltung zum v6 aber ein Freund von mir hatte den 3.0 im 9000 - ist aber locker 10 Jahre her ... ich erinnere mich also wage an: Ansaugbrücke (im Opeljargon Ansaugluftsammler ), kühlschlauch und jetzt ganz wichtig : Kühlwasser Rohr muss auch raus und müsste 2-Teilig !!! Sein , bitte neue Dichtung nehmen! VG und alle Angaben ohne Gewähr ich hab den V6 wirklich verdrängt

Grad in München Mittlerer Ring - silberner Saab 9000 Aero mit M-UE ... kennt den jemand ??

Vielen Dank für die Mühe! Richtig Toll!

München Schleissheimerstrasse ... auch selten zu sehendes Kennzeichen hier ;)

[mention=1613]scotty[/mention] und [mention=1307]René[/mention] Vielen Dank euch beiden! Bier / Wein wartet !

Wieviele Flaschen Bier wäre ich schuldig Wenn du mir dazu irgendwie den passenden Link “oder” das passende Teil schicken könntest? (Ntl gg Bezahlung !) Alternativ : PM PLEASE ! Lg

Und der erste der noch nicht vollständig zerredet wurde und über den gleich mehrere positive Posts kommen !

Jupp, kenne den Verkäufer . Sehr sehr netter Typ und absoluter Saabenthusiast! Auto hat frisch tüv und sieht zu dem Kurs wirklich noch gut aus , der hatte Bilder hochgeladen mit abmontierter Stossstange und das sah echt ganz gut aus ... einfach mal kontaktieren ! :) Außerdem finde ich, das man in 1-2 Kilo-Euro Bereich wirklich mal nachdenken sollte, WAS man genau erwartet. Einen scheckheftgepflegten 9000 Aero mit 70.000km wird man für dieses Geld NICHT bekommen ...

BOA EY!

Motor und Getriebe Standfest auf 650NM und ~500PS, Kostenpunkt 12.000€ (Nur Motor und Getriebe!) und viel selbstgebastel! Das hat mich der Spaß gekostet ... dafür dreht der Motor jetzt auch bis 7500 Umdrehungen wenn’s ist und 2.5 Bar hat er bis jetzt auch gehalten ;)

Weis jemand ob es eine Art „Ablaufplan“ für das Treffen gibt ? Bin auf jedenfall auch mit 2 Autos dabei und habe bisher nix rausfinden können darüber ... LG

Neuer Spitzname #Camberjoe

Liegt das an der Kamera oder hat der 9-5er auf der linken Seite ORDENTLICH Sturz

Warum eigentlich? Dieser Plastikrahmen ist derart scharfkantig dass man damit regelrecht tiefe Kratzer machen könnte ...

Arme Saab 9000 - erst YouTube-Videoobjekt Und jetzt Bastelprojekt an Schulen

Toll das bei so etwas noch Saab Präsenz vorhanden ist!

Wo war denn das ??

Sag ich doch die ganze Zeit Man darf auch nicht vergessen wieviel Wärme da über Jahre und Kilometer durchgeht ...

Möglichkeit bedacht , dass auch der KAT langsam immer mehr an Wirkung verloren haben könnte ? Hatte mal ‘nen 9000 Aero mit kaputtem Kat, da hat der nichtmal ansatzweise den CO wert geschafft ...

Geil, Ustinovs 9000 hätte ich gerne ...muss auch nicht dem ustinov gehört haben

Moin und Servus Mit‘nand! Auf der Suche nach den Oberen / Äußeren Fensterdichtleisten außen wurde mir eigentlich überall gesagt: gibt es nicht mehr ! Mehrere Deutsche Saabpartner, Maptun und viele Partner in Schweden sagen das gleiche ... Gibt es hier jemand der Erfahrung dazu hat oder weis wo ich die herbekomme? Habe keine Lust die Türe deswegen zu tauschen Mit den besten Grüßen Jan

Hat sich leider nicht gerührt bisher , darf man erfahren wer es ist oder kannst du ihm eine kurze PM schreiben? Danke !

SUUUUPERGEIL!! Heute 17:00 auf der A8 Augsburg => München ein schwarzer Saab 9000 Aero Schalter vor mir !! M-CV9000 Der hat mal ORDENTLICH Gas gegeben und das über einen langen Zeitraum! Beeindruckend , mein Ingolstädter Dienstwagen hat sich schwer getan ;) Falls den jemand kennt - Bitte PN! Möchte wissen ob serie oder Stage 1/2!

Gestern an einem Tag von München nach Hannover zur NFZ IAA, Kein einziger !!! Saab gesichert

AU schaffste damit wenn der Kat/Fzg richtig Heiss gefahren ist, ansonsten eher kritisch bzw könnte Problematisch werden! (habe die AU dann auch mit 100 Zeller geschafft!) Zudem wirst eine lautstärke-erhöhung hören ;) Übrigens: immer nachfragen in schweden, denn deren variante sport catalyst und race catalyst sind zwei paar schuhe, mit dem sport catalyst kriegst immer die AU beim Race catalyst wird es wie beschrieben eng!