Flo Muc

Jeder muss/musste lernen..........aber nicht jeder kommt (fast) ohne jegliche Berufserfahrung in Positionen, in denen er/sie wichtiges entscheiden muss.

Servus Gallus meinen gibts auch noch........ MY 96 Le Mans blau Schalter, SD 351000 Km 2ter Motor

Ich habe das erst jetzt gelesen, sonst hätte ich mich zu Wort gemeldet. Auch wenn er dank Forumshilfe wieder fährt, ich kann die früher erwähnte Werkstatt in Manching nur empfehlen. Das ist eine ehemalige (inzwischen freie) Saab-Werkstatt, der frühe und späte Saabs macht. Ich bin da jetzt das neunzehnte Jahr und hatte nie Grund zu klagen.Zu finden unter Auto-Zimmermann.

Ist genug Kühlmittel drin ?

Falls auch mit Kleber gearbeitet werden kann/soll, hätte ich noch eine Empfehlung aus dem Aussenspiegel-Thread: Pattex Repair Extreme. Das hält von -40 ° bis +120°, sollte also auch sommersonnenbestrahlten Innenraum aushalten.

Danke...........damals gabs dann doch die komplette Einheit neu

Ich glaube, gemeint war eine Fahrt mit den beiden genannten Fahrzeugen um die Unterschiede zu "erfahren".

Servas Buam, ich bin bis Mitte August im Lande. Wenn da was röhrt, wäre ich dabei

Für Interessierte: S*****x sagt, sie haben eine Lieferbestätigung für den 28.10. , wissen aber nicht, ob das eingehalten wird.

Das wäre natürlich auch eine Möglichkeit. CD-Emblem habe ich ja...........

Am Mittwoch gegen 14:00 Uhr in Lochham, Würmstrasse ein 900 M-HQ XXX H. Ist der hier vertreten ?

Ich hänge mich hier mal dran. Weiss jemand, ob das bei S*****x angebotene Emblem für die Heckklappe auf einen 96er CS passt ? Hintergrund: Ich habe 2 Embleme, die offensichtlich vom CD stammen. Der Durchmesser stimmt, aber die Pins auf der Rückseite nicht. Bei meinem sind die Pins wenn man von vorne auf das Emblem schaut, hinten auf 9 und 4 Uhr, bei den beiden CD-Emblemen liegen die Pins quasi gegenüber auf 9 und 3 Uhr. Auf dem Bild der Rückseite im Shop ist nur zu erahnen, dass das passen könnte.Hier noch ein Link zum Angebot:

Je nachdem, wie viel da im Ruhezustand läuft. Wenn das wenig ist, reicht das nicht aus, um ihn nach kurzer Standzeit zu stören. Über Nacht z.B. läuft dann genügend nach, damit er sich beim Anspringen schwer tut. Ein weiterer Hinweis darauf wäre, wenn er bei knackig kalten Temperaturen besser anspringt, weil dann das Gemisch eh fetter ist und das "zu viele" Benzin dann weniger auffällt. Aber der Fehler scheint ja gefunden, auch wenn das Einigen etwas obskur erscheint.

Ich denke gerade in eine andere Richtung : "Undichtes" Einspritzventil. Dann würde er zu fett starten, weil nach dem Abstellen Benzin nachtröpfelt.

Läuft er denn direkt nach dem Anspringen auf allen Zylindern ? Gibt es beim Starten Benzingeruch ?

Nur nicht rostende, linke Kotflügel und unversehrte Frontschürzen werden langsam knapp

Das ist richtig. Aber selbst der Meister, der die Kontakteinheit als solche auf die Rechnung setzte, nannte sie Schleifring............ Und zu Arbeiten am Airbagsystem habe und würde ich einem Ungelernten auch nicht raten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9000-cs-leder-lenkrad-mit-schleifring-/1060182079-223-24321

Der Aufkleber ist im Türrahmen..........aber hinten, also im Rahmen der Fondtüre auf der Fahrerseite.

Du musst nicht suchen. Die eckigen Klammern samt Inhalt setzt das Forum, wenn du bei einem Beitrag auf "Zitieren" klickst. Das sieht dann so aus, ehe Du es abschickst:

Beides hat nichts miteinander zu tun. Die SRS-Lampe zeigt einen Fehler im Airbag-System an. Auslesen und beheben lassen..........im dümmsten Fall öffnet der Airbag bei einem Unfall nicht. Für die "Fasten Belt"-Lampe gibts irgendwo einen Kontakt im Sitz........wo der allerdings bei Deinem Modell sitzt, muss Dir jemand anderes sagen.

Am Ende eines Beitrags unten rechts auf "Zitieren". Anschliessend kannst Du die unerwünschten Stellen rauslöschen, Deinen Beitrag schreiben und antworten. Wichtig für die richtige grafische Darstellung des Zitats sind die Inhalte in den [eckigen Klammern] am Anfang und Ende des Zitats. Wenn Du da was davon weglöscht, bekommst du nur "normalen" Text.

Oh je..........klingt nach einem kurzen Intermezzo..........

Der 9000 CC von Wecker hat mich damals zu Saab gebracht.............er wurde mein erster. Allerdings nicht das Modell auf dem Bild, sondern ein kirschroter.

Bei "Die 2" fand ich die Übersetzungen genial