Marbo

Die Haftpflichtversicherung wird möglicherweise bemerken dass das jüngere Kind nicht schadenersatzpflichtig ist.

Wir haben genug Räder für alle Ansprüche.

Unser Gero kam auch gestern wieder vom Service, unerklärliche Abschalter, scheint behoben. Den vom Sohn runtergedrifteten Hinterreifen ersetzt, heute alles wieder out of the box zusammengebaut.

War nur ein Scherz, aber wenn Du es nicht verstehtst macht es auch nichts.

Er hat nicht geschrieben wieviele Kilometer er mit den 9l fahren möchte. Ausserdem verjährt...

Nicht repariert.

Der GS Turbo oben ist ein CX.

Normalerweise gibt es 6 Scheinwerfer, z.T. mit Kurvenlicht.

99 gab es bis 84, die großen Blinker und der neue Grill kamen 83.

Der 90 wurde ja als 99 Mj. 83 mit dem Heck des 900 Sedan weitergebaut bis 87.

Daccia 1300, Lizenznachbau Renault 12.

Ich denke nicht das er ganz ohne Personenschutz unterwegs ist, und die sind sicher froh das Rutte nicht wie sonst mit dem Rad fährt.

Ich würde aber trotzdem das 7er einbauen, einfach weil schöner läuft.

Teilkasko anfragen. Mit den Eltern Kontakt aufnehmen. Alles ziemlich daneben, wo haben die Mädels ein Problem? Je mehr Mist die bauen umso höher sind die Anforderungen an die Eltern.

Ich frage mich eher wer da den Service gemacht hat.

Das wurde schon schon gesagt, GM 55602, aber das ist in diesem Fall nicht wegweisend.

Siehe #12

Du hast immer Phantasie...Der Prüfer wird doch auch HU in verschiedenen Werkstätten machen und er hat sich schon sachkundig bezüglich des Primärs gemacht. Dann sucht man sich eine Werkstatt in die er geht und die den. Primär tauscht. Wenn er eh da ist wirft er einen Blick solange der Deckel noch offen ist. Eingebaut muss das Teil ja auf jeden Fall. Was soll ein Foto beweisen?

Einen 7er Primär einbauen, den Prüfer zum Einbautermin dazuholen.

Der Kat. Ist ja wieder drin, nur nach seinen Angaben nachgerüstet.

Mir wäre das viel zu lahm....Aber wir haben für die Family letztes Jahr in einer Aktion ein Gero2 geholt was von den Kindern mit 20 kg-Schultasche gerne für die 12 km in die Schule genutzt wird. Das Ding ist für ein EBike relativ leicht, 20 kg, wie das Schulgebäck.. Am 2 Fischer EBike meiner Frau war nach 3 Jahren der Akku platt, Ersatz kostet 450€. Aber das Ding wird auch benutzt (10000 km), dafür spart es Treibstoff.

Vorsichtig mit dem Schaf...

War das nicht bekannt? Die Daten sind vom Umweltbundesamt.