Marbo
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Alle Beiträge von Marbo
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Da sitzt außen ein O-Ring und innen ein Radialwellendichtring. Das kann man beides ersetzen. Kein Problem.
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Beim 9000 ist es ein wenig teurer, aber nicht in dem Maße, das man sich dafür umbringen müßte. Für Preisbewußte gibt es für die originale "Bratpfanne (den 1. Topf) auch einen kleinen runden Topf für 100 Euros, so daß die ganze Anlage vielleicht 250 Euros kostet und ca. 3 Jahre hält. Was solls.
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Vielen Dank. Ich verwende eine Pentax K7, hier mit DA* 50-135. Habe eine Schwäche für technisch anspruchsvolle Außenseiterprodukte.
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Die Hoffnung stirbt als letztes.
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Natürlich nicht. Das wird mit einer Meßuhr gemessen.
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Die ganze Auspuffanlage ist quasi identisch, falls das die Frage ist. Lohnt aber, falls das nicht gerade unlängst als Neuteil verbaut wurde, mangels Qualität den Umbau meistens nicht.
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Stabis.
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Noch ein paar Appetizer zum Thema 900:
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Endlich wieder 900, der Winter war schon lang und hart.
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In diesem Fall nicht. Manchmal ja (habe ich gehört). Opel oder so was ähnliches...
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Gibt es, bei einem meiner Steuergeräte mußten auch die Flashbausteine ersetzt werden, weil die nicht mehr ansprechbar waren. Funktioniert hat es alle. Den letzten Satz unterschreibe ich.
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Das ist ja egal, wenn er mit vollem Druck auch nicht schneller als 110 km/h lief (wovon ich mal ausgehe). Benzinfilter wäre mein erster Versuch gewesen. Katalysator sind auch nur 8 Schrauben...Turbo fest ist durch den Test ja ausgeschlossen, würde sonst auch passen.
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Ich bin für 4500 U/min. (1000 U/min = 40 km/h)
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Mach erstmal den Geberzylinder neu.
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Die erreichten Endgeschwindigkeiten haben ja keine Bedeutung weil dazu keine Drehzahl angegeben wird. Der Automatik dreht bei 235 km/h 6200 U/min, der Schalter kommt bei 240 km/h auf ca. 5200 U/min. Nur so kann man etwas vergleichen.
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Ein Navi pappe ich nicht an die Windschutzscheibe - weil ich es meistens zu Hause vergessen habe.
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https://isl-ware.com/FSZOnlineBuchungHockenheim/?Quelle=104&FSZ=104&Trainingtyp=0&Mitglied= Und, wie sieht es aus, sind alle Plätze am 1.8.2010 mit Saab besetzt? Wenn nicht: weiter geht es. Das wird sicher lustig.
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Ach was, Du wolltest doch keinen Kleiderschrank sondern ein Auto kaufen, oder?
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Reingefallen? Das war ja nicht die Frage, sondern die Befestigung des Subwoofers in der Konsole und die Konsolenbefestigung im Auto.
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Schön. Ich frage mich allerdings, wie der Sub in der Konsole befestigt wird. Die muß ja zum Ausbau ein wenig verschieblich bleiben, außerdem ist darunter ein Kunststoffluftkanal. Eigentlich kann man den Sub da nur hereinlegen. ZUm rechten Lautsprecher: der ist etwas verspannt eingebaut.
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Ja, sind sie. Beim 4Türer ist die Verkleidung ja einteilig, wo sollte man da oben Schrauben hereindrehen. Es ging ja um CV.
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Bitte keine Fremdfabrikate, das ist doch ein Saabforum. Ein bißchen Motivation zum Erwerb eines Saab mußschon sein. Und wie sieht das dann auf den Bildern aus?
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An Christophs Stelle würde ich mich hier auch nicht mehr beteiligen, ich halte das für eine weise Entscheidung. Auf die niveaulosen Ergüsse hier muß man am besten nicht reagieren.
