Marbo

Wenn schon, dann aber die aussagekräftigen Bilder. http://www.garaget.org/?car=86927&image=1571205 Endlich mal Poly-V-Riemen im 900-1...

In diesem Fall gehe ich mal davon aus, das die Versicherungsentschädigung über dem erzielbaren Marktwert liegt. Also Glück gehabt. Bei mobile kannst Du Dir z.B. unter über 2000 Autos einen neuen aussuchen.

Tja, wie geht es bei Opel weiter. Vielleicht so: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36423&stc=1&d=1252322448 Oder so: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36422&stc=1&d=1252322228 Wir werden es erleben.

Das Kabel würde ich tauschen. Das hat sicher durch die eingetretene Feuchtigkeit einen hohen Innenwiderstand. Tauschen muß man es wegen der Brandgefahr (ungesicherter Kreis) in jedem Fall. Dann würde ich schauen, ob das gelbe dünne Kabel am Anlasser Spannung beim Drehen des Zündschloßes in Anlassstellung bekommt. Dann weiterschauen.

Zum Wechsel der Originalzierleiste in der vorderen Prallfläche: nach dem Ausbau der beiden Blinkergehäuse lassen sich die Federn problemlos aushängen und ausbauen. In die neue Leiste werden, nachdem man sie durch die Aussparung im der Prallfläche nach innen geschoben hat, die Seiten der Feder mit dem flachgedrückten Draht eingehängt. Dann wird das runde Drahtfederende in die längliche Aussparung in der Prallfläche eingefädelt. Auf der 2. Seite geht es leichter, wenn man die Zierleiste zunächst entspannt oben auf die Prallfläche legt,dann die Feder einhängt und im letzten Schritt die Zierleiste vorsichtig von oben in die Nut führt. Die ganze Aktion dauert keine Viertelstunde. Von unten geht es niemals einfacher, da die Federn zu weit vorne und oben liegen und von dort kaum erreichbar sind. Sinnloses Unterfangen.

Ich bewundere immer wieder Dein Fachwissen. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36387&stc=1&d=1252185582 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36384&stc=1&d=1252184946

Der Commander hat schon recht.

Du meinst den hier? http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bgdbbcerfw4j Wenn der noch nichtmal die richtige Variante aussuchen kann...

Danke schön nach München. So sieht es aus: Falsch: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=12941&d=1182689736 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=12942&d=1182689736 Richtig: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=12943&d=1182689736

In vier Wochen steht er wieder bei Ebay drin. Dann darfst Du lachen.

Die Polung ist falsch, es muß +/- sein.

Das sollte gehen. Auf die richtige Höhe achten, sonst hält das Blech nicht.

Er will ja die Porsche-VERKÄUFER sehen. Das sind die im Porschezentrum arbeitenden.

Das muß dann Scantech o.ä. sein. Das Original ist deutlich teurer.

1. Nicht zu beantworten. Alles drin. 2. Passt nicht. (anderes Lochbild)

Man bringt die Gänge nicht mehr rein, ohne fotografierte Räder, im Auftrag...ich finde das alles komisch.

Immerhin hat er gute Verbindungen nach Finnland (und ein Saab-Faible). http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/privatfahrzeug-Saab-99+Braun-120640739.html

9-4X steht schon vor der IAA beim Händler.

Die Ausdehnung bei Wärme ist ganz sicher völlig zu vernachlässigen. Woher die Angabe in der Betriebsanleitung kommt? Ich habe keine Ahnung.

Nun ja. In der Betriebsanleitung sind es 4l inkl. Filterwechsel. Und die passen definitiv nicht auf das Getriebe, ohne das die Max-Markierung überschritten wird.

Interessante Idee.

...und wenn man Pech gehabt hat, ist man so auf die Schnauze geflogen, daß man sich eine Weile nicht mehr für Mofas und Mädels interessiert hat.

Der Kettentrieb ist NICHT die Achillesferse dieses Models. Die Bilder sind auch nicht grottenschlecht, ersetzen natürlich nie einen persönllichen Eindruck. Die Tatsache, daß der Wagen in St. Augustin war, spricht für den Wagen. Der wird schon schnell wegsein, da bin ich sicher.

Dremel.

Die Kabelverlegung geht sauberer, wenn man sieht, wo es lang geht, statt es irgendwo durchzuzerren. Rechts vom Lüfterkasten ist die einzige Möglichkeit zum Durchkommen, und da ist es recht eng. Mir ist es unter Sicht lieber (ok, das Auto war eh komplett auseinander). http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36238&stc=1&d=1251838465 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=36237&stc=1&d=1251837970