Marbo

Stellantis hat 2023 8x mehr Gewinn gemacht als Renault. Eine andere Liga? 2024 wird spannend.

Der französische Automarkt wird von kleinen Fahrzeugen dominiert. Die hohen Zuschläge auf hohe CO2-Emissionen ab 114 g bis +90000 € auf den Kaufpreis begünstigen den Effekt. E-Auto-Prämien gibt es auch noch. Der deutsche Markt ist das Gegenteil, die deutschen Produzenten können aufgrund der hohen Standortkosten kaum günstige Modelle fertigen. Stellantis ist zur Zeit trotzdem schlechter dran, Renault hat überraschenderweise einen Lauf.

Das Fort hammer natürlich auch.

Das kommt mir bekannt vor... St.Jean-de-luz, von St. Barbara.

Da steht 1 Euro.

Ist ja kein Diesel...

Spanien ist grad gut, 1,22 für Diesel, 0,54 adblue.

Ca ein Liter pro Stunde ist realistisch.

Richtig, darfst weitermachen.

Das ist schonmal die richtige Region. Und hier geht's lang...

Ich hab eins:

Höchstens normal, rollt schöner.

Arrive a Menton, 17 Pässe, 700 km, 15000 hm.

Der Film war eh blöd...

Bei Mord mit Aussicht gleich scheint ein 900 CV durch den Film zu fahren (imTrailer zu sehen)

Nachdem ich das seit Jahren auf dem Zettel hab...

Zu beachten ist allerdings die Kleinschadensgrenze. Bei modernen Autos ist es hinten generell teurer, weil nicht relevant für die VK-Einstufung.

Die wollen natürlich durch den Vorschlag einer Vertragswerkstatt den eigenen Gutachter sparen. Die Vertragswerkstatt soll das dann mit ihrem Programm kalkulieren. Darauf muss man nicht eingehen, man ist dann nicht mehr Herr des Verfahrens.

Schöne Teile, Edelstahl gelasert, das wärs mir wert. Habe seit Jahren den Skotti, superschön wenn man kapiert hat wie er zusammengebaut wird.

Man fragt sich wie das in A läuft.

Fehlerhaft.

Würde erst mal klären ob der Lader aus dem Schlachter vom Typ passt und oB ist.

Das war nicht die Frage. Ich würde ja eher das Auto zum Aubereiter geben damit die Schriftzüge mal herunterkommen.

Ich würde das hier wählen:

Dann zeig mal dein Bild.