Marbo

Ich bin von Prad aus hoch und dann dieselbe Strecke wieder runter weil ich die 48 Tornante mal mit Speed fahren wollte. Das nächste Mal fahre ich über den Umbrail und Mystair runter direkt wieder auf den Camping im Park... Man könnte auch den Ofenpass noch einbauen, das wäre aber an diesem Tag psychologisch schwierig geworden - ich wollte nur noch runter.

Das wollte ich eigentlich letztes Jahr schon fahren, da war aber Ende Mai noch gesperrt wegen Schnee. Jetzt bin ich es gezielt im August angegangen, am Vortag hast wieder geschneit, aber wenig...

Das war jetzt weniger ein Platz- sondern eher ein Beinproblem.

Mit dem Kleinen unterwegs gewesen, Radl fahren. Schön wars, außer dass ich abends kaum noch aus dem Bussi gekommen bin.

So ist es. Kaum weitere Saabs gesichtet in 3 Wochen...

Eins hatte ich noch aus grauer Vorzeit in Berlin gut. Ist jetzt nicht superschwer...

Wart ihr auf dem le gurp unterhalb von Soulac? Wir lieben den Sables d'argent, aber ich denke wir fahren jetzt nicht noch rüber L'annee prochaine... War heute mit dem velo de route unterwegs, geile Strecke immer am Atlantik.

So ist es. Wir sind auf unserer Rundtour n La France durch Bretagne und Loire-Atlantique comme toujours sehr zufrieden. Fast nur Franzosen, Man kommt gut Ins Gespräch. Alles entspannt. Bleiben jetzt mal bis Freitag in Royan...

Immer nett mit dem Harry...

Alles sehr kryptisch...Ob das so viel bringt in dieser Form....

Wir sind grade in der Bretagne. Masken mehr als bei uns, St.Michel auch streng. Aber viel Fläche, verteiltsich gut. Wir sind happy, Ostsee wäre voller. Sanitär allerdings oft zu. Besser man bringt ein bissel Ausrüstung mit...

Busse waren immer cool aber die Vernunft hat bei allem vor T6 Nein gesagt. Danach wird wohl auch nix gescheites mehr kommen.

Sehr chic...Wer hat das gebaut, müsste ja weitgehendoriginal sein weg. H-Kennzeichen.

Arrive, premier etappe.

Reims. Ab morgen über den 14.7. Paris. Immer schöne Stimmung...

Auf dem Weg zum Atlantik stehen wir heute Abend hier... Frankreich geht ganz gut, wenig Stress...

Soulac - wunderbar!

Wo bist Du da genau? Wir kommen im Laufe der nächsten Woche auch an den Atlantik...Wetter sieht ordentlich aus.

Das ist richtig und daran habe ich auch gedacht. Auch von Seiten der Versicherungen gibt es Begrenzungen der nicht gewünschten Alltagsnutzung.

Grundsätzlich ist die Ausgangsvorausetzung die der Einführung des H-Kennzeichens voraus ging, dass die Fahrzeuge nicht alltagsgenutzt werden. Die Idee damals war eine Jahresfahrleistung von 4000 km.Je mehr Youngtimer mit H-Kennzeichen im Alltag mit viel höheren Kilometerleistungen eingesetzt werden so eher wird die ganze H-Regelung wieder gekippt. Das betrifft auch Schadstoffemissionen im innerstädtischen Raum .

APC-Ventil, das regelt den Ladedruck.

Fracht aus China ist eh günstig, was es wirklich kostet sieht man wenn man etwas zurückschicken möchte. Ansonsten betrachtet die chinesische Post ihre Tarife als Außenhandelförderungsprogramm. Das ein Teil der Strecke und die letzte Meile von anderen Postdiensten ausgeführt werden interessiert nur diese letzten Dienstleister die für die Arbeit auch kaum was bekommen.

Da hast Du Glück gehabt das der 40t-Zug die ganze Strecke vor Dir geblieben ist.

Es ging ja um dieses Statement - und das ist halt nicht richtig.

Das stimmt nicht. 9000 2,3l-Turbo Automatik aus 94 war nicht auf Euro2 umzuschlüsseln. Es gibt noch mehr Beispiele.