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dst

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Alle Beiträge von dst

  1. dst hat auf Michael F's Thema geantwortet in 9-5 II
    Beruht wahrscheinlich auf Gegenseitigkeit . Es gibt hier in der Gegend auch ausgesprochen wenig Saabs .... Der Händler sagte mir, dass zuerst die "großen" Autohäuser (oder Städte?) beliefert würden.
  2. dst hat auf Michael F's Thema geantwortet in 9-5 II
    In Regensburg noch immer kein 9-5II zu sehen. Beim Händler stehen seit Monaten nur 2 Gebrauchtwagen im Schauraum (immer dieselben) - trauriger Anblick.
  3. dst hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    ok, also ein knappes halbes Jahr hat es gehalten. Jetzt ist sie Folie weg - irgendwo auf der Autobahn. Neues Emblem habe ich nun hier liegen. Frage: wie wird das befestigt. Reichen die 2 Kunststoff-Stifte aus oder muss man das Emblem zusätzlich festkleben. Wenn ja, mit welchem Kleber? Danke und Grüße Dirk
  4. dst hat auf 9-3's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Bei meinem Wagen wurde dazu der "Schließbügel" (also das Gegenstück vom Türschloss) abgeschraubt.
  5. dst hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Die 0265 216 471 ist halt die eingeprägte Nummer auf dem Hydraulikblock (Bosch). Ist die 4779500 die Saab-Nr.? Dirk
  6. dst hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, sind die ABS-Pumpen beim 900II, 9-3I und 9-5 identisch? (Nr. ist 0265 216 471). Kann das jemand bestätigen? Danke und Gruß Dirk
  7. dst hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Danke, aber müsste das dann nicht auch bei ausgeschaltetem Tempomat auftreten?
  8. dst hat auf steinbock's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    In England gibt es div. Anbieter, die zumindest lt. eBay-Bewertung sehr unterschiedliche Qualität abliefern. Bislang hält die Reparatur bei meinen Displays (SID und Klima) seit 15 Monaten.
  9. dst hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, seit kurzem fällt mir auf, dass der Tempomat die eingestellte Geschwindigkeit nicht mehr sauber hält. Meistens habe ich den Tempomat so zwischen 110-140 eingestellt. Die Geschwindigkeit schwankt schätzungsweise +/- 2 km/h vielleicht auch etwas mehr. Man spürt auch einen leichten "Schiffschaukel-Effekt" (wird schneller, wird langsamer, wird schneller ....) . Auf der Ebene scheint es mehr zu sein als an Anstiegen. Ohne Tempomat ist es kein Problem eine Geschwindigkeit exakt zu halten. An was kann das liegen? Gruß Dirk
  10. Starr oder abnehmbar? Funktioniert bei den Nachrüstsätzen z.B. die Anzeige für defekte Lampen? Saab-Werkstatt sagte mir, dass das nur mit den Orginal-E-Satz von Saab inkl. Steuergerät funktioniert
  11. welches der Beiden ist nun die lahme Kiste?
  12. Da ich auch gerade auf der Suche bin ... so weit ich weiß, gibt es das Steuergerät nicht einzeln, sondern nur komplett mit dem ABS-Hydraulik- oder Ventilblock (keine Ahnung wie das Ding richtig heißt). Bei mir ist auch seit ein paar Monaten die Problematik, dass das ABS bei niedrigen Geschwindigkeiten anspricht. In Saab-Werkstatt sind keine Fehler feststellbar, alle Sensoren liefern korrekte Signale. Steuergerät kann angeblich nicht getestet werden. Bleibt also nur der Austausch auf Verdacht ... Viel Erfolg Gruß Dirk
  13. dst hat auf bibo93's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    was ist das ?
  14. dst hat auf mainzelmann's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    wo findet man den Druckschalter?
  15. falls es Dich tröstet: nach 14 Monaten bin ich inkl. Reifen bei einem ähnlichen Betrag und ich fürchte, das war noch nicht das Ende. Manchmal kommen eben die ganzen Verschleißteile geballt. Und, wie AOG schon sagte, die Autos haben schon etliche Jahre auf dem Buckel. Gruß Dirk
  16. bei mir macht es schon einen Unterschied, ob die Klima an oder aus ist ...
  17. Hat Dein Wagen eine Klimaanlage? Läuft der Lüfter auch so oft, wenn die Klima ausgeschaltet ist?
  18. Das hab ich doch auch nicht angezweifelt. Ging ja auch nur um die Lautstärke, oder? Und bei aller Liebe zu diesem Auto - ich empfinde es als ziemlich laut (was mich aber all die Jahre auch nicht abgehalten hatte, einen 900er zu fahren ...)
  19. dst hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    An welchen Stellen beim 9-3 I kann man gefahrlos Unterstellböcke (Stützböcke) platzieren, ausser an den 4 Wagenheberaufnahmen?? Und: an allen 4 Wagenheberaufnahmen fängt es an zu rosten. Wie geht man da am besten vor? Danke, Dirk
  20. in den letzten Jahren schon mal ein ein anderes Auto gefahren ....? :biggrin: Na gut, im Vergleich zum Käfer oder alten Fiat 500 ist er sogar richtig leise.
  21. Zum Diesel kann ich v.a. bzgl. Verbrauch nichts berichten, aber einen ähnlichen Wechsel habe ich vor gut 1 Jahr vollzogen. Nach über 10 Jahren klassischen 16S sind wir umgestiegen auf einen 9-3 mit 150PS. Die Komfortwertung gewinnt der 9-3 klar. Man kann sogar auch während der Fahrt Radio hören oder sich noch einigermaßen normal unterhalten auch an so manches elektronisches Helferlein kann man sich gewöhnen. Sicherheit ist zumindest in Hinblick auf die Airbags besser (beim Crashverhalten der Karosse bin ich mir nach ein paar Videos im Netz nicht so sicher ) Das Fahrverhalten empfinde ich dagegen im alten 900er als besser. Genauso die Nutzung des Kofferraums. Nach Literzahl dürfte der Unterschied nicht groß sein, aber bei der praktischen Nutzung liegen Welten dazwischen (niedrige Ladekante, ebene Ladefläche etc.). Die Sitze des alten 900er sind auch angenehmer. Ach was soll ich sagen, mir gefällt der 9-3 sehr gut, aber das Herz hängt doch am klassischen 900er. Beim Verbrauch liegen bei mir beide bei gleicher Fahrweise gleichauf. Dirk
  22. dst hat auf eldestRUF's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Ja, genau so würde ich mir das vorstellen (bin kein Freund von nachträglich "reingebastelten" Sachen). Weiß jemand ob sich das System aus dem 9-5 auch im 9-3 entsprechend verbauen läßt?? Steuergerät, Kabelbaum, Sensoren ... könnte man aus Schlachtfahrzeugen durchaus bekommen. Kenn mich aber mit der Elektronik der beiden Fahrzeugtypen nicht aus. Gruß Dirk
  23. dst hat auf dst's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Kann niemand was zu Meyle sagen? Und hat jemand die ungefähren Preise dieser Teile bei Saab? Danke, Dirk
  24. dst hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Hallo, bei meinem Wagen stehen folgende Dinge an: * Querlenkerbuchsen beidseitig (komplett ausgeschlagen) * Traggelenke beidseitig (beginnender Verschleiß) --> oder alternativ gleich 2 neue Querlenker * Spurstangenkopf rechts (ziemliches Spiel) * Achsmanschette links radseitig (Manschette aufgerissen) Die freie Werkstatt, wo ich das wahrscheinlich machen lasse, würde Teile der Fa. Meyle beziehen. Kennt die jemand? Qualität? Möchte jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen über die Qualität von Skanimport und Skandix, aber bei einem ersten Preisvergleich ist Meyle gut doppelt so teuer Möglich wäre ja auch noch der Gang zum Saab-Händler. Aber die "Original"-Teile werden letztlich ja auch "irgendwo" gefertigt. Hat jemand eine Preisübersicht dieser Teile bei Saab? Hm, bei sicherheitsrelevanten Teilen bin ich mir nicht sicher, ob ich bei Skandix & Co. kaufen soll (habe von dort noch nie Ersatzteile bezogen...) Freue mich über hilfreiche Tipps Gruß Dirk

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