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turbo9000

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Alle Beiträge von turbo9000

  1. Der berühmte Unterschied zwischen Schein und sein...
  2. turbo9000 hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Ich sprache von den Standardleisten. Beim CC gabs alleine schon 3 verschiedene breite Ausführungen...
  3. turbo9000 hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Natürlich. CC und CS sind unterschiedliche Radlaufleisten
  4. Das Ding funktioniert wirklich zuverlässig?
  5. turbo9000 hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Verstehe die Frag nicht. Du hast einen anderen Kotflügel eingebaut und die Radlaufleiste passt nicht mehr? Mach mal ein Bild
  6. turbo9000 hat auf jove2's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Nein, aber eine sch.. Fummelsarbeit....die zu beziehen....
  7. turbo9000 hat auf jove2's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Klofenster sind schon .....:motz:
  8. turbo9000 hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    Klar, wenn man einen Holzfäller fragt Aber mal erlich. Zum "Heraushebeln" braucht man garnichts. Nur seine eigenen Hände...
  9. turbo9000 hat auf Andi40's Thema geantwortet in 9000
    :confused::confused: Wie bitte baut man die Radhausschalen mit scharfkantigem Werkzeug aus oder ein???? Wie kommst Du denn auf sowas? Ratsche mit 8er und 10er Nuß. Mehr braucht es da nicht.
  10. turbo9000 hat auf Stockwagen's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Gibt es denn für den "i" noch Kolben (Übermaß)?
  11. Pragmatischer Ansatz Der kann auf jeden Fall nicht mehr hängen.
  12. welche Asuführung hast Du bestellt? Ist die Struktur vergleichbar mit dem Originalstoff?
  13. Schonmal was da bestellt?
  14. Wenn der Spanner komplett ausgefahren ist, kann die Kette nicht mehr i.O. sein. Sicher, dass die Führungs- und Druckschiene ohne Beschädigungen sind?
  15. So, mal gewühlt. Links das Original, rechts wahrscheinlich identisch mit dem Verlinkten. Beim Knicken sieht man schon die Risse. Machen die alten (gebrauchten) originalen nicht... Das oben gezeigte ist auch schon ein "billig" Nachbau und wahrscheinlich deswegen auch gerissen.
  16. Ich vergesse immer, dass Posts hier oft nicht zum Thema beitragen, sondern zur allgemeinen Belustigung dienen und keinen realen (richtigen) Inhalt haben...
  17. Immer vollgetankt abstellen!!!
  18. Nö, der hat weniger Leistung, als der 2,0 LPT....und verbraucht mehr.
  19. Wenn es keine Alternative gibt... Aber "alte" gebrauchte halten da 10 Mal länger und die damals bei Skanimport auch... Ich glaube die neuen vertragen weder Salz, noch Öl und Temperaturen (hoch/tief)...
  20. So einen hatte ich mal. Der war nach 2 Jahren in 10 Stücke zerfallen.
  21. Ich schaue mal, ich meine ich hätte noch welche. Die waren zwar nicht billig, aber ein kaputtes teil verursacht weit mehr Kosten...
  22. Hat Skanimport die Dinger nicht mehr`? Bis vor kurzem ohne Probleme dort zu bestellen...
  23. 9000 CC TurboS müsste das das sein, Mit Airflow-Kit

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