hansetroll

Hab ihn nur zu spät gesehen...War in der kleinen italienischen Kanonenkugel unterwegs... Viel zu schnell kann ich damit allerdings nicht gewesen sein. ;-)

Heute morgen mal wieder eine besondere Sichtung... Gegen 7:15 auf der A24 zwischen Reinbek und Hamburg Ost fuhr Richtung Hamburg ein silbener Saab 90. Könnte auch ein 99 gewesen sein. Habe ihn nur flüchtig aus der Gegenrichtung gesehen.

Schicker Wagen... Die Felgen gefallen mir. Sind ursprünglich vom 9-5 oder?!

Ein wirklich ganz früher: Saab 99 Turbo Der schaut ziemlich schick aus.

Gestern habe ich neben drei verschiedenen ziemlich gerockten 902 noch zwei 9-5II in Berlin gesehen. Auf dem Ku'Damm, gegen 17:30, Höhe Joachimsthaler Straße ein blauer aus Kreis Potsdam Mittelmark Und kurze Zeit später ein Turbo6 Aero mit Berliner Kennzeichen vor der Nationalgalerie. Edit: Die 9-5 II Dichte in der Hauptstadt ist ja irreasdf... gerade eine weitere Sichtung. Blauer Wagen mit B-BB.... in der Grünberger Straße.

Eine großartige Arbeit die du hier abgeliefert hast. Vielen vielen Dank Ulf für diese tollen Erinnerungen und den Aufwand, den du und alle anderen Beteiligten betrieben hast.:congrats:

Die Heckstoßstange und der Einsatz wurden erneuert, nachdem mir da eine junge Dame mit Ihrem SL vor vier Wochen rauf gerollt ist. War nix dickes. Die Versicherung hat aber die 2000€ springen lassen, um alles komplett neu machen zu lassen! Das T Shirt hab ich ganz vergessen. Da muss ich nochmal nach haken. Gutschein hatte ich mir schon ausgeduckt!

Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit nach Geesthacht vier Sichtungen. Im Tegelweg eine graue 9-5 II Aero Limosine HH-JB. Den habe ich schon öfter gesehen. Am Friedrich Ebert Damm in Hamburg ein blaues 901 CV HH-TM***. Später dann zwischen Reinbek und Aumühle zwei Kombi Chrombrillen. Eine in schwarz und eine in “Champagner“. Ich glaube beide mit Ratzeburger Kennzeichen.

Ich hab da mal was hoch geladen. Einfach im Bilder Thread rein schaun.

Hier bewegte / oder auch bewegende Bilder vom Höhepunkt der Ausfahrt am Kreisel.

Ich werde mal meine Aufnahme aus der GoPro fix fertig machen. Dann kann man sehen wie genial es für die Fahrer war!

Moin, wie bereits angekündigt: Eine kleine Auswahl an Fotos findet ihr in dem Dropboxlink. Ihr könnt euch die Fotos gerne auch dort herunterladen. Müsste eigentlich auch bei denjenigen möglich sein, die normalerweise keine Dropbox nutzen. https://www.dropbox.com/sh/n5daom6q6n9ls2o/AABpEcVFdap86Bui6gC2vfiAa?dl=0 Gruß, Hansetroll

Gerade wieder in Hamburg gelandet. Ein großartiges Wochenende klingt jetzt mit dem 24h Rennen am Ring aus. Nebei Fotos und Filme sichten. Einen riesigen Dank an das Orgateam. Es hat einfach alles super gepasst. Die Wetterbestellung hätte nicht besser sein können. Location und das ganzen Rahmenprogram waren wirklich passend. Tolle Fahrzeuge und großartige saabige Gespräche. Auch von meinem Vater ein großes Dankeschön. :top: Ein Auswahl an Fotos wird auch zeitnah im anderen Fred zu sehen sein.

Für Bilder (bewegt und still) wird gesorgt. Canon und Gopro sind geladen. Der TX bekommt noch frisches Öl und dann kann es heute Nachmittag los gehen.

Bei meinem TX hat sich die Steuerkette von heute auf morgen komplett zerlegt. Sie hatte sich wohl schon zu sehr gelängt. Mir ist das vorher nicht wirklich aufgefallen. Ohne weitere Vorwarnung war der Motor hin Ggf den Wagen stehen lassen,wäre mein Rat aus eigener Erfahrung.

So... Kurz noch was ernstes. Zeitplan ist mit Vaddern abgestimmt. Wir werden so gegen 15Uhr in HH Bramfeld starten und fahren dann über die Elbbrücken raus und es geht gen Süden. Will sich noch jemand anschließen?

Ich sehe schon, das wird ne lustige Veranstaltung am Wochenende. Herrlich... :-D

Ich tippe darauf, dass sich die Kette schon etwas mehr gelängt hat und der neuen Kettenspanner zwar noch funktioniert, aber nicht mehr ausreicht. Ggf ne komplette Kettenkur nötig?

Kann ich nicht bestätigen. In den drei Jahren, die ich die Federn drin hatte, war alles bestens.

Moin, Ich hatte meine damalige Diesel Limosine mit H&R Federn tiefer gelegt. Der Wagen hatte das Aeropaket, also Schweller, Schürzen und Spoiler. Fahrwerk war bis auf die Federn das Standardfahrwerk. Reifen bin Originale 17" im Sommer und 16" im Winter gefahren. Ich habe nur an der Front mal nachgemessen. Von der Lippe bis zur Straße waren es knapp 125mm.

Eine Leistungssteigerung verbauen, um Sprit zu sparen? Das muss mir jetzt mal einer erklären. ;-) Die Ersparnis ist sicherlich möglich. Nur ab wievielen Kilometern lohnt sich die Investition? Fährst du so viel? Man sollte auch bedenken, dass die Hirschsoftware grundsätzlich auf 98 Oktan ausgelegt ist. Man kann auch problemlos mit 95 Oktan fahren, aber der Vorteil der Software mindert sich sicherlich auch entsprechend etwas.

Ah klar ganz vergessen. Den gab es ja auch irgendwann. Aber in der freien Wildbahn wahrscheinlich eher seltener zu finden oder?!

Es gibt im 9-3 keinen wirklichen 1,8l Motor. Das sind bis auf die V6 Motoren alles 2l Turbos. Ich würde behaupten 13000km sind für einen Diesel jetzt nicht besonders viel. Kurzstrecke mag kein Diesel besonders gerne. Fährst du die 40 km am Stück? Dann ist das für den Diesel allerdings weniger ein Problem als ständig Kurzstrecke. .

War heute mit meiner Frau Zürich zu Fuß erkunden. Zusammen haben wir 20 Sichtungen gezählt. Darunter meisten 9-3 Vor- und Nachfacelift. Aber auch 900II, 9-3 I und 9-5 I waren dabei. Highlight war allerdings der schicke 901 16V Turbo in der Dolderstraße.

Heute in Zürich am Nachmittag drei Saab 9-3 Facelift. Einmal SC und zweimal SS.