hansetroll

Ist eher die mangelnde Treffsicherheit auf der Tastatur gewesen. Danke [mention=467]brose[/mention] für die Korrektur...

Nachdem ich den Postman am Donnerstag verpasst habe und erst heute dazu kam die Sendung aus der Filiale abzuholen, ist es Zeit hier nochmal ein großes Lob und Danke an alle zu richten, die an der Entstehung der Kalender mitgewirkt haben. Natürlich besonders an [mention=4022]turbo_forever[/mention], der wieder mit sehr viel Engagement diese tolle Arbeit geleistet hat, auch wenn vielleicht wieder nicht alles reibungslos lief, freue ich mich, dass die Fotos für alle drei Kalenderversionen gereicht haben und so ein schöner Fotomix entstanden ist. Ich bin begeistert vom Ergebnis. Die Idee mit dem Memoryspiel ist einfach großartig. Letztes Jahr das Autoquartett und jetzt das. Ich freue mich jetzt schon auf die Feiertage, wenn wieder kräftig gespielt wird. Jetzt bleibt nur die Frage, was kommt nächstes Jahr? Gibt es noch andere kleine Spiele? Ich würde mich natürlich freuen, wenn die Kalendertradition weiter geführt wird. Auch wenn mir auf diesem speziellen Gebiet ein bisschen das Know-how fehlt, biete ich gerne meine Unterstützung wieder an.

Ich denke mal zwischen den Feiertagen wird keiner Lust oder Zeit auf einen gemeinsamen Stammtisch mit ordentlich Völlerei haben. Was haltet ihr von dem einen oder anderen Glühwein auf einem der Weihnachtsmärkte in der Stadt. Eventuell die Woche vor Weihnachten oder auch nächste Woche?

Erstmal danke für die weiteren Rückmeldungen. Ich habe für nächste Woche einen Termin mit einem befreundeten Meister gemacht, der in seiner Lackiererei auch ne Hebebühne hat. Nächste Woche schauen wir nochmal drunter. Den Hinweis mit den Hitzeschutz an der Abgasanlage werde ich dann mal aufgreifen, da hatte ich bisher noch nicht bewusst drauf geachtet. Auch dass ich mich ins aufgebockte Auto setze und wir versuchen das Geräusch zu provozieren. Die Bleche an den Bremsscheiben kann ich ausschließen. Da habe ich Montag nochmal rumgebogen. Hatte keine Auswirkungen. Auch bei ausgeschaltetem Motor konnte beim runter rollen in die Tiefgarage nichts verdächtiges wie eine Schraube in der Abgasanlage vernommen werden. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Wo wohnst du denn? Man könnte dich ja auch einsammeln. Ich wohne in Bramfeld.

Tisch ist für 19uhr auf Jannermann bzw. Saab Stammtisch bei Miss Pepper in Barsbüttel reserviert.

Daran hatte ich auch mal gedacht. Nur müsste es dann nicht eher dauerhaft zu hören sein. Wie gesagt tritt das Geräusch nach einiger Zeit erst auf. Vom Gefühl her, wenn irgendwas auf Betriebstemperatur ist. Wobei sich ja auch dann noch was verteilt haben kann,was im warmen Zustand "frei" bewegen kann. An einer Parkhausrampe die ich Samstag hoch gefahren bin, wurde das Geräusch deutlich hörbar von der Wand reflektiert. Meine Frau konnte es da auch hören. Ich werde das nochmal bei der heimischen Tiefgarage probieren.

Das wäre mein Vorgehen gewesen.

Daran habe ich auch schon gedacht. Ich werde mal schaun, ob ich da irgendwie ne Möglichkeit finde. Die Bleche habe ich schon am Anfang mal kontrolliert. Ich werde aber nochmal genauer schauen. Das ist ein richtig nerviges Problem. Wenn dich schon der FSH anschaut, als wenn du ihm gerade ne fiese Matheaufgabe gestellt hast, dann heißt das schon mal Nerven behalten und alle Punkte nacheinander prüfen. "Herr J was haben Sie mir denn da mitgebracht? So was habe ich ja noch nie gehört."

Wie schaut es jetzt aus? Ich würde morgen im Miss Pepper für Dienstag 19Uhr reservieren, wenn es keine Gegenstimmen gibt. Aktuell sind wir sechs Leute?! Edit: Mist Doppelpost

Wie schaut es jetzt aus? Ich würde morgen im Miss Pepper für Dienstag 19Uhr reservieren, wenn es keine Gegenstimmen gibt. Aktuell sind wir sechs Leute?!

Ich hole das Thema einfach mal wieder hoch,weil ich euch ja noch Antworten oder Zwischenstände schuldig bin. Trotz eurer ganzen Hinweise konnte ich die Quelle des Geräusches bisher nicht lokalisieren. Dreimal wurde jetzt schon von verschiedenen Leuten drunter geschaut. Mein FSH hat mich nur fragend angesehen auf der kurzen Demonstrationsfahrt, als das Geräusch zu hören war. Er hat daraufhin die komplette Abgasanlage abgesucht/abgeklopft. Er hat nichts gefunden. Seine Vermutung ist ein Resonanzblech innerhalb der Schalldämpfer, dass sich leicht gelöst hat. Je wärmer der Schalldämpfer wird, desto stärker dehnt er sich aus und das Blech kann mehr vibrieren. Da kommt man ja aber nicht wirklich ran. Ich fahre erstmal weiterhin mit dem Geräusch umher. Heute im Parkhaus konnte man es wieder deutlich hören. Im ersten Gang bei 1.500 U/min die Rampe hoch. Ein bisschen frustrierend ist das schon, weil es ziemlich bescheiden klingt. Gibt es noch Ideen seitens der Gemeinde hier?

Ist das der 900CD aus der Auto Bild Klassik? Tolles Ding.

Einfach mal bei British Airways anfragen. Am Flughafen Heathrow steht noch eine rum....

Leider gibt es da kein Spezialwerkzeug. Ich glaube wir haben da irgendeinen leicht gebogenen Schlüssel genommen und haben uns etwas den Arm verdreht. Dann ging es irgendwie.

Was mir noch eingefallen ist: Flexrohr und Krümmer können auch gerne rissig und undicht werden. Das Flexrohr ist kein Ding aber der Krümmer ist ein Teil zusammen mit dem Turbo. Stehbolzen sind auch schon einige abgebrochen. Also ggf. nach Rußspuren im vorderen Bereich des Motors sehen. Da liegen Turbo und Krümmer, wenn ich mich gerade nicht vertue. Und bei einer eventuell Probefahrt nicht erschrecken, wenn bei unter 9°C Außentemperatur im Tacho ein gelbes Symbol mit drei Wellenlinien und einer kleinen 2 leuchtet. Das ist der Zuheizer, der automatisch anspringt, um den Motor zu unterstützen, warm zu werden. Das Symbol leuchtet auch wenn der Zuheizer gerade nicht aktiv eingreift. Er bleibt aber auf standby.

Der Diesel ist grundsätzlich ein guter Motor. Stammt ursprünglich von Fiat. Lima, Zweimassenschwungrad und AGR sind anfällig. Die Lima ist aber häufig bereits bei um die 100.000km fällig. ZMS ist ne teure Angelegenheit. Also sollte man auf Klappergeräusche achten. Man sollte auf das Serviceheft achten. Bei 180.000 ist die nächste Inspektion fällig. Ich bin meinen Diesel in 6 Jahren ca. 180.000km gefahren. Verbrauchstechnisch waren je nach Fahrweise ca 6L/100km drin. Auf schwedischen Straßen stand auch mal 4,6 im SID. Den Verbrauch dauerhaft auf über 9L zu kriegen war eigentlich nicht möglich. Ölverbrauch war bei meinem, selbst beim werksseitigen Wechselintervall von 30.000, nicht messbar. Der gezeigte Diesel erscheint für mich i.O. sofern der optische Zustand passt.

Bin offen für alles.

Einen Morgan 3 Wheeler gibt es auch in London nicht an jeder Ecke. Range Rover, Bentley, Jaguar und Aston Martin dafür aber ohne Ende.

In Londons Stattteil Notting Hill stand Nr. 11 der Independence Edition an einer Straßenecke. Ich liebe diese Farbe... Neben weiteren 9-3 und 9-5 in nahezu allen Varianten haben wir noch einen 9000Aero entdeckt.

Mi Mist... Link kopieren über die Mobile App scheint nicht zu funktionieren. Danke

Bin seit Samstag nördlich von London und unterwegs. Auf dem Weg vom Flughafen Stansted nach Milton Keynes kam uns auf der Autobahn ein weißer 901 entgegen. Danach haben wir noch zwei weitere 9-3 II gesehen. Am Zielort Stony Stratford haben wir dann noch mehrere 9-3 aller sämtlichen Modelljahre gesehen. Gestern in Oxford stand ein schöner 901CC mit Aero Beplankung. Desweiteren konnten wir einen silbernen frühen 9-5 Kombi und erneut einige 9-3 erspähen. Die scheinen mit Abstand die beliebtesten Saabs zu sein. In Buckingham haben wir abends sogar noch eine schwarzes 9-3 Aero TTiD Taxi gesehen.

Fahrzeugangebot: Saab 9-5 2.8T V6 XWD Aut. Aero Head Up, Volleder 1A! für 24950 EUR https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=235732489 Der liegt doch für dich günstiger [mention=7827]vinario[/mention]

Klasse...großartig. Glückwunsch