B20-Fan

Hatten wir den schon? Nicht ganz früh, ich würde ihn schon noch als frühen turbo rechnen scheint aber eher was für Mutige oder passionierte Bastler zu sein. Was ist das für eine Farbe ist das eigentlich?

Vielleicht nicht die schönste Kombination aber selten. 900 Sedan turbo 16V

Grundsätzlich geht das in in Ordnung. Wer Interesse hat kann mir eine kurze PN, dann schicke ich die Telefonnummer des Organisators. Der kann euch dann den nächsten Termin sagen und weiß dann auch wieviele Plätze er reservieren muß. Aus Datenschutzgründne kann ich die Telefonnummer natürlich nicht offen einstellen.

Es gibt in München Riem einmal im Monat einen Stammtisch vom 1. Deutschen Saab-Club e.V. Derzeit eine Runde von meist älteren Herrschaften, viele fahren keinen Saab mehr. Allerdings fahren eineige von ihnen regelmäßig zu Saabtreffen wie dem Internationalen Saab-Club Meeting, oder nach Tollhättan. Die Treffen sind recht zwanglos und ich glaube nicht das Saabfahrer ausgeschlossen würden, weil sie kein Clubmitglied sind. Ich kann gerne beim Organisator nachfragen.

Dann werden ja auch immer wieder "moderne" Farben von den Designern propagiert. Abgesehen von den Käufern, die sich dadurch verleiten lassen, bestellen dann die Autohäuser diese Farben als Vorführmodelle. Später kommen diese dann (teils mit ordentlich Nachlass) auch auf den Markt.

Ob man so erfolgreich ein Auto verkauft? Saab 95 3 Zeilen in Großschrift mit Schlagwörtern über das Auto (wirklich greifbar eigentlich nur Modellbezeichnung, Baujahr und Motorleistung) 28 Zeilen in kleiner Schrift mit Rechtsbelehrungen und Anwaltsdrohungen (eine Anklagedrohung gegen das Verlinken der Anzeige habe ich allerdings nicht gefunden,...ufff). Unter "unverbastelter Zustand" hätte ich allerdings etwas andere Sitzbezüge erwartet:confused: Oder gab es dieses Blümchenmuster tatsächlich mal original von Saab? Vielleicht als Sondermodell "Pril"?

Da du auch nach Werkstätten in Augsburg fragst, kommst du vermutlich eher aus dem Westen von München. Ich wohne jetzt östlich von München und bin nach mehreren "durchwachsenen" Erfahrungen jetzt in Grafing bei "Grafinger Autoservice". Jetzt läuft der 9000 endlich vernünftig und der Verbrauch ist da wo er sein soll (bei meiner Fahrweise mit einer 8 vor dem Komma). Leider wurde ihnen das Werkstattgebäude gekündigt und der Chef hört endgültig ende September auf. Wo die Meister und anderen Mechaniker unterkommen werden, war bei meinem letzten Besuch dort noch nicht klar.

Zu den Sitzen kann ich wenig sagen, da MY91nicht zu meinem Beuteschema gehört. Sind die Bezüge wirklich grau, auch da wo sie nicht von der Sonne gebleicht werden konnten? (ich denke da an die dunkelgraue Velourausstattung die heute bei allen eher violett aussieht) Einen blauen Himmel hat es im 900/I nie ab Werk gegeben, war immer mit hellem Beige bezogen, in den ganz frühen Jahren etwas graustichig.

Im Gegensatz zu den Angaben des Verkäufers also ein Saab (99) turbo ! Soweit auf den Bildern erkennbar wurde die Heckklappe mal getauscht, das was man von der Innenausstattung sieht ist auch ziemlich verwohnt. Aber die Türen sind noch in der ursprünglichen Version. Wer noch Teile für einen Saab turbo braucht und Platz für einen Schlachtwagen hat sollte sich den vielleicht mal anschauen. Zum Schlachten könnte sich das lohnen.

Naja, je nach Prüfer, verlangt dieser einen Nachweis, dass der Hersteller der Anlage, genau diese Anlage,bereits innerhalb der ersten 10 Jahre nach der Erstzulassung des Autos im Angebot hatte. Das wollte zumindest ein Prüfer für die Stahlflex Bremsleitungen am Motorrad, als ich unverbindlich wegen H-Kennzeichen nachgefragt hatte. Da das H beim Motorrad sowieso nicht soviel bringt, habe ich mich dann nicht mehr weiter damit beschäftigt.

Soweit ich mich erinnere, ist OCC eigentlich ein Makler. Sie versichern nicht wirklich selber, sondern stellen ein Paket aus Angeboten von Versicherungen zusammen. Damit wären sie entsprechend daher auch davon abhängig, was gerade am Markt verfügbar ist. Das könnte wechselnde Preise, je nach Zeitpunkt des Abschlusses erklären

Es gibt außer 16" Crossspokes oder Aeros offensichtlich noch andere Felgen die gesucht werden. Die hier sind wohl wegen der Nabenkappen und passenden Radmuttern interessant. Warum der Verkäufer die Felgen erneut eingestellt hat ist für mich nicht erkennbar. Aber die Fragen und Antworten beim neuen Angebot zeigen, dass weder der Anbieter, noch die beiden Interessenten, sich allzusehr mit den Felgen auskennen (oder sie stellen sich einfach dumm?).

Hier wird mal wieder ein 96 im Süden angeboten. Das Angebot ist leider nicht sehr aussagekräftig

Habe leider im moment weder den Platz den ganzen Haufen unterzubringen, keine Zeit um die Sachen aus Marl nach Südopstbayern zu schaffen und und und. Aber vielleicht für andere interessant!

Herzlich willkommen Rambolino1982, die Frage nach dem Wert kann und will ich Dir nicht beantworten, auch weil ich dafür von einigen Forenmittgliedern "gesteinigt" würde. Der Hälfte davon wäre der angegebene Wert zu hoch, weil ich ihnen damit ein Schnäppchen verdorben hätte; der andere Hälfte wäre der Wert zu niedrig, weil sie für einen Verkauf, oder als Versicherungswert, eine höhere Wertangabe wünschen. Da sind hier im Forum auch schon unfreundliche Äußerungen gefallen! (abgesehen von denen, die die Moderatoren vielleicht schon gelöscht hatten) Bilder anhängen müsste gehen, wenn Du beim bearbeiten Deines Posts, oder bei "Antworten" auf erweitert klickst und in der zweiten Zeile des Rahmens im vierten Feld den Button "Grafik einfügen" anklickst, dann kannst Du Bilder von Deiner Festplatte hochladen. Mit Bildern vom Motorraum kann sicher auch jemand sagen, ob das ein Softturbo ist oder z.B. doch noch ein 8 Ventiler. Alternativ kannst Du in der Suche (oben rechts auf der Seite) ja mal nach VIN Decoder suchen und dort dann die VIN des Wagens eingeben.

Klugscheißermodus an: Der Außendruck hat dennoch Einfluß, da das Überdruckventil auf den Unterschied zwischen Innen-(Kühlwassersystem) und Außendruck (Luftdruck) reagiert. Hat bei den geschilderten Symptomen dennoch keinen Einfluss, da der Kühler ja nicht gekocht hat. Die Temperaturanzeige und der Temperaturschalter dürften unabhängig vom Außendruck arbeiten. Klugscheißermodus aus

Macht sich eigentlich die Farbe des Bezugstoffes für den Himmel auch bei der Aufheizung des Innenraums bemerkbar? Der Himmel ist zwar normalerweise keiner direkten Sonnenstrahlung ausgesetzt, köönte aber theoretisch die Wärme des aufgeheizten Daches besser in den innenraum weiterleiten. Hat jemand Erfahrungen dazu?

Wer hat den Mut den wieder aufzubauen?

Ist zwar nicht ganz 99/90/900 spezifisch, aber passt vielleicht noch am Besten. Kennt irgendjemand dieses Buch und kann sagen ob sich das lohnt? (zumindest mit dem Titel ergibt die Suche keinen passenden Treffer sondern nur Links zu Saab-Seiten) http://www.ebay.de/itm/Bosch-Fuel-Injection-Engine-Management-EFI-ECU-New-Book-/400575310824?pt=Non_Fiction&hash=item5d44262be8

Für die ganz originale Optik müssten die erhabenen felder "glanzgedreht" werden. Da musst du erstmal jemanden auftreiben, der das bei den Felgen überhaupt machen kann. OT: Hat irgendjemand zufällig noch einen Satz originale Nabenkappen aus Blech für die Fussballfelgen abzugeben?

War auch mein erster gedanke, aber auf dem zugehörigen Bild scheint der Schalthebel allerdings ordnungsgemäß im Rückwärtsgang zu stehen (möglicherweise aber auch im 4.)und der Gutachter schreibt was von einer losen Verkleidung an der Stelle, da könnte vielleicht doch etwas defekt/verstellt sein.

Danke Carsten, tolle Bilder und toll erzählt!

Wollte mir diesen 96 mal ansehen, aber als ich anrief, war er gerade abgeholt worden. Von jemandem hier aus dem Forum?

Heute zum Besichtigen des 91er 8V i in München/Fürstenried gewesen. Außer dem Besichtigungsobjekt 1 weißes 900/I und 4 oder 5 9-3 gesehen. Gegrüßt/zurückgegrüßt wurde ich im GLi vom Fahrer des CV und recht enthusiastisch von der Besatzung eines schwarzen 9-3 Kombi mit Dresdener Kennzeichen (wohl auf dem Weg in den Urlaub, wenn hier vertreten, dann wünsche ich viel Spass im Süden) Von den übrigen 9-3 keine Reaktion, wie meistens.

Schon wieder weg:cool: