Südschwede

Ich war 2005 auf den Fachbesuchertagen da und hatte mir weniger Publikumsverkehrl erhofft. 2007 war ich in der normalen Volkswoche da und es war kein riesiger Unterschied. Inkompetente Mitarbeiter haben mich nicht geärgert, sondern eher amüsiert, da ich eher der Typ bin, der zum Schauen zur IAA fährt. Bei Saab bin ich an so einen Schnösel geraten, der nur Mist verzapft hat. Der Besuch bei Alpina hingegen war ein Highlight. Ich habe `ne Zeitlang mit einem engagierten Motoreningenieur geplaudert und nebenbei guten Wein aus dem Hause Bovensiepen verkostet. Also ich hatte nichts gegen die leichtbekleideten Damen. Die nettesten waren bei Opel. Mit einer führte ich dann ein Fachgespräch über Fußmassage im Hotelzimmer nach einem anstrengenden Messetag.

Das wundert mich nun wirklich. Die haben Dich wohl wieder lieb.

Als ich heute Nachmittag die Post aus dem Kasten nahm, erschrak ich: Post von Saab-D! Es lebt noch/wieder! Inhalt des Briefes war ein Anschreiben mit einer Einladung zur Weltpremiere des neuen 9-5 auf der IAA. Der Einladung lag ein Gutscheincode bei, mit dem ich soeben eine Gratis-Eintrittskarte auf http://www.saab-iaa.de bestellt habe, die mir per Post zugehen wird. Nett! Auf die IAA will ich sowieso. Hat noch jemand so nette Post bekommen? Daß die mich als Saab-Altauto-Fahrer überhaupt noch auf dem Zettel haben... Oder das ist eine kleine Aufmerksamkeit für ehemalige 3,0 TiD-Fahrer?!

Geile Sache, das! Dürfte besonders unseren Josef Reich begeistern.

Wahrscheinlich. Eine Bekannte fährt mit ihrem Golf Cabrio auch bei Regen offen. Sie meint wenn man schnell genug fährt, dann geht´s. Jo, etwas über 3000 km von 4-10. 25.000 km p.a. Oppel fahren ist die angenehme, komfortable Pflicht, 3000 Sommerkilometer im Cabrio das Vergnügen.

Ich kann nirgendwo nachlesen, daß das Überholen einer / in einer Kolonne rechtswidrig ist. Hier oder auch hier wird lediglich von erhöhtem Gefahrenpotential gesprochen.

Der gute Mann hat nach Prügel gebettelt. Manchmal wäre das Faustrecht wirklich die richtige Maßnahme. Ich mußte mich schon mal so zur Wehr setzen gegen einen Fahrzeugführer, der mich fast von der Bahn geschoben hat und mich auch noch angriff, als ich ihn zur Rede stellte.

Sicher? Es gibt genug Fahrer/-innen, die sich trotz freier Sicht und keinem Gegenverkehr auf der Landstraße nicht trauen, zu überholen. 2 oder 3 solche Spezialisten hinter einem LKW, eine sich verlängernde Schlange dahinter und man selbst mittendrin kann ja nicht im Sinne des Erfinders sein. Ich bin zu meiner BW-Zeit täglich die grauenhafte Bundesstraße zwischen Sigmaringen und Ulm gefahren. Hätte ich da nie auch mal mehr als 2 Fahrzeuge mit Lückenspringen (nicht reindrängeln!) überholt, hätte ich auf die 80 km eine halbe Stunde mehr Zeit einplanen können. Das eine oder andere Mal hatte ich auch schon so eine Begegnung mit Idioten, die beim Überholtwerden beschleunigen und versuchen, die Lücke vor ihnen dichtzumachen. Diese Spezies fühlt sich sicher auch noch gnadenlos im Recht, wenn man durch so eine Aktion in den Gegenverkehr rammelt oder einen Abflug macht.

Allerdings. Oder Zwangstausch gegen einen 900 mit Blechdach. Dann hätte er die Scheiben aber wohl eher geschlossen gehabt. Ich habe die Klima in meinem Cab noch nie benutzt, sondern lasse sie nur gelegentlich mal laufen, damit sie nicht vergammelt. Und mein Verdeck ist nur bei Regen oder in der Garage zu.

Leider wahr. Ich wollte damals auch neue Kunststoffgläser für meinen 9-5 haben und wurde enttäuscht. @oberbaum Es gibt von Sonax eine Politur für Kunststoffstreuscheiben. Damit kann man wenigstens ein paar oberflächliche Macken rauspolieren.

Gestern auf der A8 Richtung München, Höhe Aichelberg: Mistkäfergrünes 901 S Cabrio mit beigem Verdeck, Mittfuffziger Pärchen inside, bei 32 Grad Verdeck geschlossen, aber Scheiben runter. M-SC xxxx. Fahrer hier??

Gestern Abend hat Halle Berry in "Gothika" einen schwarzen 9-5 Kombi in die Grütze gesetzt.

Watt, Gröni fährt 900 Cabrio?? Mein Stand ist, daß er dauerhaft in London lebt. Daß er in den 80ern Saab 9000 fuhr, wußte ich. Er ist dann aber irgendwann auf Mercedes umgestiegen.

Siehe #294.

Gibt´s in D auch. Dieser Klappspaten hat es auch schon so weit getrieben.

Eine Oma steigt in Berlin im Kaufhaus Karstadt im Erdgeschoss in den Aufzug. Im ersten Stock steigt eine total aufgedonnerte Tussi ein und zieht eine riesige Parfümwolke hinter sich her. Sie schaut herablassend auf die Oma und meint: "Chanel no 5 -- 50 ml 100 Euro !" Im zweiten Stock steigt eine noch mehr aufgedonnerte Tussi ein und zieht eine noch größere Parfümwolke hinter sich her und meint noch herablassender: "Cartier 50 ml -- 250 Euro!" Im vierten Stock will die Oma aussteigen, sie lässt einen fahren und sagt ganz cool beim Aussteigen: "Rosenkohl vom Aldi 200 g -- 99 Cent!"

Gestern Nachmittag in Echteringen im Stadtverkehr: Ein schwarzer 9-3 III SC Aero X in schwarz, ES-K 9300. Nicht übel, das Gerät! Heute Mittag ebenfalls in Echterdingen: Ein weißes 9-3 III Cabrio, ES-JV 57. Sah sehr edel aus.

Das ist natürlich eine Überlegung wert. Von 3 900ern wird ja wohl immer wenigstens einer laufen.

Na ja, wenn ich direkt vom 900 in den Vectra umsteige, latsche ich beim 1. Tritt immer beinahe das Kupplungspedal durch´s Bodenblech. Dann ist in Deinem Fall der 9-5 nicht alltagstauglich. Nun, ihr habt ja wie wir auch noch 2 weitere Autos am Laufen, auf die ihr zurückgreifen könnt. Nur der 900 als einziges Auto? Könntest Du Dir das vorstellen? Hast Du eine Werkstatt um die Ecke, die den Wagen in wenigen Stunden wieder auf die Straße bringt? Würdest Du oder Frau auch ohne Auto zur Arbeit kommen? Mein Hauptproblem in dem Fall wären die 35 km (einfach) zu meiner Werkstatt und die Ausfallzeit, wenn Teile nicht auf Lager sind oder die Operation etwas langwieriger ist. An einem mindestens 17 Jahre alten Auto kann trotz regelmäßiger Wartung und Pflege immer mal was sein und dann ist der Wagen eben mal 2 Tage weg ohne Alternative. Kundige Werkstätten hat man im Normalfall nicht um die Ecke und ob wie bei einem Allerweltsauto die wichtigsten Teile auf Lager sind, ist auch fraglich. Frauchen´s 12 Jahre alter Astra F z.B. ist in 7 Jahren vor 3 Monaten erstmals nicht angesprungen, weil die Batterie platt war. Dat war´s. Reparaturen macht ein Freund mit Werkstatt, Wartung mache ich. Teile sind überall auf Lager oder bei Bedarf tags darauf.

Was´n das für `ne Schleuder? Das Bild ist so klein. Exot ist für mich, wenn die Marke im Radius von 100 km weniger als 5 Vertretungen hat.

Na, na. Wenn am Cab mal was ist, muß ich das Teil 35 km nach Ludwigsburg karren. Da steht es dann 1-2 Tage, ich muß abgeholt und wieder hingefahren werden. Und das Ganze x2. Frau braucht ihren Wagen selbst, da keine Möglichkeit, morgens um 5:30 Uhr mit ÖPNV zur Arbeit zu kommen. Und ich will mich für 5 km Arbeitsweg nicht jeden Tag auf´s Rad schwingen, wenn der Saab streikt. Bei der momentanen Hitze könnte ich dann vor der Arbeit nochmal duschen, ÖPNV ist bei meinen Arbeitszeiten auch nix. Und div. andere Fahrten für Hobby usw. sind da ja noch gar nicht abgedeckt. Meiner Ansicht nach ist ein mindestens 16 Jahre alter Exot nix für zumindest meinen Alltag. Für mich ist es gut so wie es ist: 2 zuverlässige Autos mit freundlicher Werkstattanbindung gleich um die Ecke, das Cabrio just for fun. Dafür habe ich es und wenn es mal ein paar Tage ausfällt, enstehen keine Fahrprobleme im Alltag.

Wohl wahr. Müßte ich meinen ollen 900 im Alltag als einziges Auto fahren, wäre ich schon längst verzweifelt. Die Ausfallzeiten wären eklatant, denn man kann ja nicht mal schnell in die Werkstatt nebenan und einen spontanen 2-Std-Boxenstop einlegen. Dann lieber einen Astra F. Den kann sogar ich reparieren und warten. Eine Kollegin, die auch ein 901 Cabrio fährt, hat vor 3 Jahren erkannt, daß es keinen Sinn macht und logistische Probleme bereitet, ihren 900 als Alltagsauto zu fahren. Seitdem fährt das Cab mit 4-10 rum und als Alltagshure hat sie einen ollen Golf III angeschafft.

Das trifft den Nagel auf´s Haupt. Ohne meinen freien Saab-Spezi in 35 km Entfernung wäre das Thema alter Saab für mich schon gegessen. Ich habe 2 linke Hände, muß schrauben lassen und bin nicht gewillt, unverschämte Summen beim alteingesessenen und unhöflichen Saab-Vertragshändler bei mir im Ort liegenzulassen. Wenn mein freier Schrauber dicht machen sollte, kommt ein alter Stern in die Garage. Daran kann jeder Hampelpampel schrauben und ich habe einen Benz-Spezi im Bekanntenkreis.

Wohl wahr. Mir hat eine Folge gereicht. Es geht nichts über die alten "Wallander" und "Kommissar Beck".