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Hallo. Mach´s nicht. Ich habe im Frühjahr 11 unser 900 CV nach 12 Jahren verkauft weil es immer das Garagenproblem gab und weil wir im Jahr zuletzt 30 km gefahren sind. Es war ein Fehler und der läßt sich nur dadurch ertragen, daß man 900 CV wenigstens noch kaufen kann. Jedenfalls wälze ich wieder die Gebrauchtwagenportale. Den Verkauf kannst du also auch gleich lassen, nutzt nix. Und zur Umfrage, ich würde nie ein neues Auto kaufen. Die Antwortmöglichkeit aber finde ich nicht. Grüße Ralf

So gefällt mir Mercedes.

Danke, das war mir neu. Ich dachte, alle 99 Turbos hätten seitlich an der Haube den geschlossenen Turboschriftzug. Da hab ich wohl noch nie einen späten 99 Turbo gesehen. Achso. Was ist den das für eine Farbe? Berylgrün? Malachitgrün? Sehr hübsch. Grüße Ralf

Ich habe in den 99-Prospekten gewühlt. Ein System für Chrom und Leisten erkenne ich nicht. Am ehesten noch, Sedan ohne, CC mit Fensterchrom. Geht aber auch nicht durch. Seitenstreifen jedenfalls scheint ab Werk nicht vorhanden gewesen, der an meinem schwarzen CC war wohl nachgeklebt. Grüße Ralf PS: Der seitliche Turboschriftzug am knallroten Sedan verwirrt aber auch wieder völlig. Das ist doch Design 900, oder !!??? Fotoschopp?

Hallo. Mein schwarzer 99 Turbo CC von 1978 ist ja leider perdu. Aber auf den Fotos sieht man eine Zierleiste seitlich. Das schaut aus wie zwei helle Klebestreifen, nicht wie Chrom. Scheibenrahmen vorn ist nichts zieriges zu erkennen, die Einfassungen der Ausstellfenster re/li waren schwarz. Da erinnere ich mich dran, weil ich ein Fenster ersetzen mußte und ab da silber hatte. Morgen suche ich mal, irgendwo müßte noch ein Prospekt vom 99 Turbo sein. Grüße Ralf

Prima, silber gibt es also auch. Und Antiquität ist eh alles was mich im Zusammenhang mit Autos interessiert. Vom Familien-9000er mal abgesehen. Danke Ralf

Hallo. Beim Misten der Spielzeugkiste unserer Tochter habe ich abgebildete 900-Modelle gefunden. Da unsere Tochter jetzt 9000 fährt, kriege ich die 900er. Kennt jemand die Modelle? Maßstab schätzungsweise 1:78 Gab es von denen noch andere Farben? Ich hätte gern noch schwarz und rot. Wo kauft man sowas? Ebay findet nix und Google auch nicht. Auf dem Boden steht "DIL", "Made in China", 1988 Ich finde, die Dinger bringen das Design des 900 sehr hübsch auf den Punkt. Grüße Ralf [ATTACH]60905.vB[/ATTACH]

Prima, wenn das Ding neu eine viertel Million kostet, hätte ich den doch kaufen sollen. Den hätten mir die aufstrebenden Flughafenbetreiber jenseits des Ural sicher teuer aus den Händen gerissen. Wieder nix mit Reichtum. Grüße Ralf Oder haben die dort andere Methoden?

Hallo Forum. SAAB 9000 von der Nato für 3030 euro verkauft Was war denn an dem 9000er so wertvoll? Der Saab doch wohl nicht? Oder war das ein Neuwagen mit null Kilometern und Forsterschaden an der Achse? Oder ziehen die Preise doch an? Grüße Ralf

Wo werden eigentlich die Autos aus dem Saabmuseum verkauft?

Bei Deuvet steht: Plakettenrückdatierung zur HU wird aufgehoben Zu diesem Thema erreichen uns zur Zeit diverse Anfragen von unseren Mitgliedern. Plakettenrückdatierung zur HU wird aufgehoben Ab 1.1.2012 soll die Rückdatierung der Plaketten zur HU völlig abgeschafft werden, eine Rückdatierung als Strafe ist vom Gesetzgeber nicht vorgesehen, da dies technisch und juristisch nicht begründbar ist. Ein Verordnungsentwurf des Bundesverkehrsministeriums liegt vor und soll dem Bundesrat zur Entscheidung vorgelegt werden. Dieser sieht vor, dass die Rückdatierung zwar entfällt, bei einem Überschreiten der HU von mehr als 2 Monaten wird aber mit einem Verwarnungsgeld und einer zusätzlich umfangreicheren Überprüfung des Fahrzeugs zu rechnen sein. Nach unseren Recherchen haben sich jedoch noch nicht alle Bundesländer auf dieses Vorgehen geeinigt.Hierzu ist aber lediglich die Mehrheit der Stimmen im Bundesrat erforderlich. Sollte die Zustimmung der Bundesländer nicht erfolgen wird die Rückdatierung aus juristischen Gründen ersatzlos gestrichen. Das Bundesverkehrsministerium rechnet mit dem Inkraft treten zum 1. April 2012, der ursprüngliche Termin ist wohl nicht zu halten. Der Bundesverband DEUVET unterstützt natürlich diese Entwicklung, denn aus jahreszeitlichen oder technischen Gründen ist eine zeitlich punktgenaue HU manchmal mit Schwierigkeiten verbunden. Ihr DEUVET Team Scheint schlüssig und seriöse Quelle. http://www.deuvet.de/aktuell/2011/plakettenrueckdatierung-zur-hu-wird-aufgehoben.html

Seh ich auch so, die Ente war die bessere Wahl. Nur das mit den eckigen Scheinwerfern ist Käse. Fällt schon auf, daß der 2 CV sehr häufig vorkommt, was Wunder, der 900 CV ist die Fortsetzung der Ente mit anderen Mitteln ! Meine Historie: 62er Käfer Export, Erbstück, einem Glas 1300 zum Opfer gefallen 70er Ente, einem VW-Bus zum Opfer gefallen 62er Ente, 14 PS, der Fliehkraft zum Opfer gefallen 74er Ente, dem Rost zum Opfer gefallen 68er VW Kasten T2a, Geldmangel zum Opfer gefallen 78er Ente, Neuaufbau auf 4, der Wohnungsnot zum Opfer gefallen 69er VW Bus T2a, erste Studentenbude, Geldmangel zum Opfer gefallen 73er Renault R12 Break, fährt vermutlich heute noch in Afrika 67er VW Bus T1, mangelndem Vortrieb zum Opfer gefallen 74er VW Bus, vom Forstamt, der war eines Morgens einfach weggerostet 79er VW Bus, 20 Jahre unser Zweitwagen, dann der Modernisierung zum Opfer gefallen 78er Saab 99 Turbo, der ist einigem zum Opfer gefallen 82er Ente, Spaßauto, beim Umzug vergessen 84er Saab 900 Turbo 16 CC 5t, keine Ahnung warum ich den verkauft habe 91er VW Bus T3 Syncro, gibt`s noch 82er Saab 99 Sedan, Spaßauto, der Vernunft zum Opfer gefallen 92er VW Bus Atlantic Syncro, Urlaubsauto, Hausfinanzierung zum Opfer gefallen 91er Saab 900 CV, wegen Bewegungsmangel verkauft 97er Saab 9000 CSE, Familienauto, gibt`s noch 88er VW Multivan Syncro Sechszylinder, der Vernunft zum Opfer gefallen 89er VW Bus Camper Syncro, Urlaubsauto, gibt`s noch 09er VW T5 California 4Motion, da steckt meine Frau drin, gibt`s noch, aber wackelt Historie meiner Frau: R5 Golf I T5 Grüße Ralf

Mir hat mal ein Schäferhund an die Anniversaryfelge gepinkelt. Also das konnt ich überhaupt nicht tolerieren. Ralf

Hallo Forum. Ich würde gern in Finnland einen VW kaufen. Finnland deshalb, weil dort der gesuchte Typ als Neuwagen recht oft verkauft wurde. Kennt jemand irgendwelche Ansprechpartner, Betriebe, Leute in Finnland die eine Suche gegen Provision durchführen können? Ich kenne zwar nettiauto.fi aber die Seite allein ist nicht effektiv genug. Ich müßte mindestens noch jemanden für die Autopresse haben. Es geht nicht um Saab, zumindest nicht erstrangig. Bestenfalls langfristig habe ich auch ein Auge auf einen 99 Turbo geworfen. Danke und Grüße aus Württemberg Ralf

Prima, dann morgen wieder rot !!?? Begeistert mich jedesmal wenn ich vorbeilaufe. Hast du wohl was mit Röhm zu tun? Grüße an alle. Ralf

Back to the roots, Aerositze Hatta Hatta also. Und wie geht es der ZK-Dichtung?

Genau, sollte scherzhaftes Bedauern sein. Ist wohl nicht rübergekommen. Si tacuissem oder so.......................

Zur Erklärung, da wo sonst der Aero parkt, parkt jetzt ein Anniversary. Wohl wegen der defekten ZK. "Unstandesgemäßer Ersatz", Kauf eines Ersatzaeros wäre vorausschauend gewesen.

Sinnvoll prophylaktisch wäre der Erwerb eines Reparaturersatzaeros gewesen. Mit einem pimpfigen Anniversary FPT fahren zu müßen, hat schon was von Bußtuung. Grüße Ralf

Hallo. Es wurde nur der mittlere Topf ersetzt. Willst du ein Bild von dem Rohrstück zum Endtopf? Oder willst du wissen wie Bild aus Beitrag 58 jetzt aussieht. Dauert aber, ich bin ab morgen zwei Wochen in Urlaub. Grüße Ralf Der Topf den ich bei Flenner als richtig gefunden habe, kostet fast 250 Euro. Dann gibt es noch den Topf AP2249, der könnte passen und der kostet nur 115 Euro. Wäre günstig wenn die dafür dem Fennosteel oben aus dem Bild liefern würden. Aus den Katalogbildern ist aber leider nicht ersichtlich, was geliefert wird. Schade eigentlich. Grüße Ralf

Happy and geht wieder! Hallo Forum. Der Vollständigkeit halber ein Abschlußbericht. Der Teilehändler hat einen Auspuff eines anderen Herstellers bestellt, Fennosteel Oy, laut seiner Aussage gehören die zu Eberspächer. http://www.fennosteel.com/catalogue/index.php?ruutu=SA207&car=SAAB&model=0&motor=0&chassic=0&part=&manufacturer=fenno Angeblich teurer als Bosal, er hat die Töpfe jedenfalls 1:1 ausgetauscht. Dieser Topf ist optisch erheblich besser verarbeitet und paßt auf Anhieb. Der eigentliche Topf sieht bei Fennosteel allerdings anders aus als bei Saab, ein klassischer ovaler Auspufftopf eben. Keine Ahnung, ob da der Durchsatz stimmt. Auto geht also wieder. Ob mir jemand die zusätzlichen Kosten ersetzt, sei dahingestellt. Ist mir auch nicht verstärkt wichtig. Noch zwei Bilder vom Ferrosteeltopf, vielleicht kommt der als sinnvolle Alternative auch noch für andere Leute in Frage, also die wenigen, die weder Sport noch Edelstahl wollen. Grüße und danke für die Begleitung Ralf http://up.picr.de/8608837xie.jpg http://up.picr.de/8608838wln.jpg

Da ist schon was Wahres dran. Nur wollte ich weder Sportauspuff noch komplett Edelstahl sondern ganz bescheiden einen ganz normalen Auspuff wie bisher. Dabei war ich bereit zu akzeptieren, daß ein neuer Auspuff nicht 10 Jahre hebt sondern maximal drei. Und ich war bereit zu akzeptieren, daß das nicht billig ist. Die bei Saab selbst für Auspüffe zuständige Firma zu erküren, schien mir sinnvoll und angemessen. Daß die ihre Arbeit derart nicht beherrschen, hätte ich nicht gedacht. War nichts. Zur Sache im Kern, der Teilehändler hat einen weiteren Bosaltopf bestellt und wir werden morgen sehen, ob der besser paßt. Wenn nicht, kommt entweder doch Edelstahl drunter oder ich verzichte auf das Auto. Ralf

Der Endtopf ist okay, nur das zusätzliche Zierrohr am Ende ist am Ende. Wenn der Endtopf auch futsch gewesen wäre, hätte ich die Edelstahlanlage komplett genommen. PS: Der Mitteltopf der bisher drin war, war auch Bosal, wenn auch Vertrieb über Saab.

Wasn hier los? Hallo Forum. Also die Diskussion schwebte mir nicht vor, als ich den Thread startete. Und ich finde auch, die ergänzt mein Ursprungsthema nicht. Für schlechte Erfahrungen wäre ein neuer Thread passender. Alles was ich am 9000 bemängeln würde ist, daß der Tacho so schnell am Ende ist. Mal vom Auspuff abgesehen. Grüße Ralf

Nicht nur die Optik !!!!!!!!!!!! EINDEUTIGES PLÄDOYER FÜR EBAYAUSPUFF !!!!!!!!!!! So, meine Werkstatt hat versucht, den Topf einzubauen. Die Paßgenauigkeit ist derart miserabel, daß ein Einbau nicht möglich ist. Irgend ein Rohr ist wohl derart dubbelig in den Topf eingeschweißt, daß die gesamte Geometrie verhunzt ist. Ich könnte mich zu einigen Fäkalitäten hinreißen lassen. Wieso wird nur noch überall gegeizt und gepfuscht ?? Nächstesmal kaufe ich den Billigauspuff bei Ibäh, wennschon Ärger, dann wenigstens billig. Jetzt steht mein Auto in der Werkstatt und ist fahrunfähiger als vorher. Nach derzeitigem Stand kann ich also nur von Bosal abraten, auch wenn man meinen könnte, nachdem die Saablieferant sind, paßt das Ding. Jetzt werde ich mal beim Teilelieferant Rabbatz machen. Ich berichte, wie die kommentieren. Grüße Ralf http://up.picr.de/8589609cwg.jpg