Johnny Bravo

95 66 647 (siehe Foto Seite 1) :00000284 Gruss Martin

Gut zu wissen. Ich hatte bislang denn TUEV schon als "Freibrief" fuer den allgemeinen technischen Zustand zum Zeitpunkt der Pruefung gesehen. Klar: Wenn meine Reifen runtergefahren sind, Bremsen weg, Fzg. ueberladen, etc. und ich bau nen Unfall, kann ich das dem TUEV nicht vorwerfen... Aber wenn ich eine Leistungssteigerung eingetragen bekomme, dann find ich es falsch, wenn man mir das Vorwirft (im Falle eines (Un)falles! Klar natuerlich auch: Immer so fahren, dass man niemanden gefaehrdet, angepasste Geschw., etc. -> aber ich denke doch wohl eher, dass ein Urteil dann in diese Richtung geht ("Sie waren zu schnell, vielleicht weil ihr Auto zu schnell schnell wird..." ;-) ). Ansonsten muesste ja jeder, der mehr als 45 PS hat unter Pauschalverdacht stehen. Das Autobahnraser-Urteil (mit dem dicken Benz vor einiger Zeit) war ja auch eher, dass er grob Fahrlaessig (weil vieeeel schneller als Richtgeschw.) zu dicht aufgefahren ist, und dadurch die Frau in Panik versetzt hat... Lag doch nicht daran, dass sein Benz mehr als 500PS hatte, oder (und vermutlich "getunt" war -> sprich: Sportfahrwerk, dicke Schluffen, etc - wenn auch evtl. Serie bei so einem Auto) Gruss Martin

Der CS hatte dann auch ab einem bestimmten Jahr 200 PS (der CC 194, wenn mich nicht alles taeuscht)... Aber wie war das noch? Nur der Schraegschnauzer CC? Gruss Martin

Kein Thema, Schock kannst du gerne haben... :00000694 War irgendwas bei etwas ueber 100 Euro.... Darum hab ich auch noch kein Neues und hoffe, dass mein Altes noch halbwegs funktioniert... Siehe auch: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=8083 Saabigen Gruss Martin

Super, vielen Dank... Fuer meinen 9000 CSE ergibt sich dann HP 19 / (18 alt) VK 19 / (20 alt) TK 21 / (bleibt) Da ist der 900 ja wirklich in Teilen guenstiger.... :o) Immerhin VK ist guenstiger. :-) LG Martin

Hola, gibt es irgendwo im Netz eine Liste mit alt/neu? Hab bislang nur neu gefunden und vergesse immer nach den alten zu schauen, wenn ich zu Hause bin. :engel2 Gruss Martin

Ah! Bei mir ist die Saab Serien FunkZV drin. Da laeuft das ganz genau so.... Sind zwei Knoepfe drauf 1) Tueren auf (ohne Kofferraum) 2) NUR Kofferraum auf (Tueren bleiben wie sie sind / auf oder zu) Gruss Martin

Hi Rhett, sprichst du vom CS (laut Bild). Dann ist der Kofferaum doch ohnehin "zu" wenn nicht explizit geoeffnet? Oder hab ich da bislang was falsch verstanden? Meine damit: Wenn ich bei meinem den Kofferraum zu mache, dann ist der ohnehin ver/geschlossen und laesst sich nur noch mit dem Knopf in der Fahrertuer oder dem Handsender wieder oeffnen (ganz gleich, wie die ZV sonst so steht...) Gruss Martin

Aus Italien? Dann ist das mit den "originalen" so eine Sache. :00000299 Zunaechst mal Reifen pruefen (wie alt - nicht nur wieviel Profil) Dann empfiehlt sich Oel, -filter, Kerzen, Luftfilter, etc. zu wechseln. Evtl. Getriebeoel (musst mal suchen, kenn mich mit Automatik nicht so aus). Und: Immer schoen warm fahren (nicht nur Kuehlwasser - auch Oel muss warm sein, sonst Turbotod!) UND: "kalt" fahren (also nicht nach einer schneller Runde gleich ausmachen. Der 88er hat noch keinen gekuehlten Turbo - nur Luftkuehlung. Das Ding verglueht, wenn das Motoroel beim abstellen nicht mehr zirkuliert... Aber ansonsten: Tolles Auto! Wuensche dir schonmal allzeit gute Fahrt! Die Experten hier werden dir sicher noch deutlich mehr sagen koennen! Gruss Martin

Mensch! Kopf hoch! Mein damaliger 9000i 2,0 ging "ohne erkennbare Maengel" mit rund 235.000 uebern TUEV und laeuft heute noch! Viel Erfolg Martin

Yipieee! @aero270: Ich freu mich schon drauf... Bin gerade mal auf die technischen Daten gestossen... Da ist der Unterschied in den Zahlen zwischen LPT und FPT schon recht deutlich (sollte also auch ich merken :00000284 ) PS NM@U/min 0-100 80-120 Vmax --------- -------- ------------- ----------- ------------ -------- 2,3 LPT 170 260@3200 8,5sec 14,0sec 220km/h 2,3 FPT 200 323@1800 7,5sec 9,1sec 235km/h (bezogen auf Schaltwagen von saabcarsonline.com) Kann jemand sagen, ob die Werte so stimmen (bei nem Neuwagen, ist klar... :biglaugh ) Gruss Martin

@all, 1stens) Super! Gerade mir als Laie hilft dieser Thread ungemein! Und ja: 2tens) Wir sollten ihn splitten um ralfthorsten nicht seinen Einkaufsbummel zu versauen. :o) 3tens) Ich bin zwar kein Jurist, aber halte es da genauso wie sling. Wenn ich (eben als NichtKFZMeister versuche mein Auto "serioeus" zu tunen, d.h. den offiziellen Weg ueber den TUEV zu gehen und der dortige Ing., Meister (was auch immer) mir _offiziell_ (nicht fuer nen paar hundert Euro bar auf die Hand) die Aenderung eintraegt, dann muss ich doch wohl auch rechtlich auf der sicheren Seite sein?!? Sonst brauchen wir den gesamten Verein nicht (und schon gar nicht zu bezahlen, da koennte ich das Geld echt besser unterbringen). 4tens) @stefan24V: Ich persoenlich wuerde gerne in einem neuen Thread mal was von deinen Erfahrungen hoeren (wenn auch mit Ford, oder?) Aber wurscht - find das sehr spannend. :o) 5tens) @wvn: Ich komm' nur aus Detmold (meine bessere Haelfte studiert da noch). Stephan ist aus der Hannoveraner Ecke - hat also mit dem TUEV Detmold nix zu tun. :o) Nur weiss ich ja, wenn ich mir "irgendwas" einbaue und damit zu meinem TUEV (sei es nun Detmold oder Meerbusch oder sonstwo) fahre, DANN wird es bestimmt nicht eingetragen, da ich mich selbst eben auch nicht so gut auskenne. :o) Gruss Martin

Na klar, aber gerne doch (wenn ich auch sicher bin, dass du es genauso versucht hast - aber aus irgendeinem Grund dein PC nicht will) Ich versuch mal Bilder anzuhängen. Einfach auf "Suche", dann "Marder" eingeben, dann 1x klicken und fertig... :o) Hoffe, es hilft. Gruss Martin

Mhh, bei mir spuckt die Suche zum Thema "Marder" gleich einige Threads aus... z.B. http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=6628&highlight=marder :o) Gruss Martin

Uiii, bin ja "LIP"per... DEN hab ich noch NIE gesehen... Muss wohl ne Garage haben und dann immer direkt an die See fahren. *g* Schönes Ding - ist das nen Monte? Gruss Martin

Mhh, tippe auf die "3-4 SCHRAUBEN der Verkleidung..." Oder nicht? Gruss Martin

Mhhh, nuuuuuun.... Haengt ja evtl. auch noch davon ab, wie lange du mit dem Wagen Freude haben willst.... Ich selbst hab ja die Einstellung (und hab das bei der Getrieberevision auch so gehalten): Wenn ich ohnehin 800-1000 Euro ARBEITSlohn zahle, dann kommt es mir auf 100Euro mehr Teile nicht an -> Danach stellt sich naemlich dann das gute Gefuehl ein, ALLE evtl. weniger guten Teile gleich mit gemacht zu haben - auch wenn vielleicht nicht zwingend notwendig. Aber dann halt wieder gut 200.000km Ruhe (und nicht nur nen paar 10tsd, bis die fraglichen 100 Euro Teile wiederrum mit 800-1000 Euro ARBEITSlohn getauscht werden wollen..) Gruss Martin

Schon bei den ueblichen Verdaechtigen geschaut? http://www.skanimport.de/main.php3?action=start.html&menu=spalte_bilder.html http://www.skandix.de/ Gruss Martin

Mhhh, vielleicht ist dann auch der Kühler /-thermostat defekt. Hatte ich mal bei meinem alten 9000er (allerdings ohne ACC). Der wurde im Winter auch nicht mehr wärmer als nen paar Grad... Allerdings spricht natürlich dagegen, dass er erstmal dahin aufheizt. Aber evtl. macht dann der Thermostat des Kühlkreislaufes auf und nicht mehr zu (oder so) Hoffentlich koennen dir die Spezis da mehr helfen. Gruss Martin

Hallo rindi, mhh.... DEN Temperatursensor gibt es ja leider (oder zum Glück) nicht bei einer ACC. Da hängen ne ganze Menge dran. Aussen-, Innentemp., Sonnenstand,..... Daher muss man wohl eher alle checken. Meldet die ACC den Fehler? Irgendwie konnte man ja nen Selbsttest der ACC machen... Schau mal hier: http://www.thesaabsite.com/9000/9000faqs.htm Viel Erfolg! Martin

Hallo Bernd, viel Spaß mit deinem Schweden. Kann dir leider nicht echt helfen (aber beim 9000er sind die Bolzen für meine Alu- und Stahlfelgen gleich...) Gruss Martin

Ist ja unglaublich! So ein Scheiss!!! Los Leute - wir hatten doch nen paar in dem Sektor: Wer was hoert, melde sich! Wuensche euch beiden jedenfalls viel Erfolg! Martin

Jau, glaube schon... Und damit die nicht nach nen paar Jahren die gesamte Frontscheibe voller "Pickerl" haben, koennen die dort jedes Jahr eine neue Steuerbescheinigung reinstecken.... LG mk

Denke, er meint die vier Ofenrohre, die steil aus dem pinken Modell hervorragen (bis auf gute 1,80m) ;o) Naja, die 92 PS (90 Serie + 2 wegen offenen Luftfilter) wollen schließlich auch erstmal auf die Straße gebracht werden... *g*

Herzlichen Glueckwunsch!!!