Johnny Bravo

Was wiegen denn Pferde? (Verzeiht mir meine Ignoranz, aber mehr als zwei Pferde hab ich noch nie auf nem Haenger gesehen -> und wiegen die Viecher echt sooo viel? Klar, der Haenger selbst wiegt auch noch.... http://www.cheesebuerger.de/images/smilie/sportlich/a070.gif ) Gruss Martin

... und sich einen 9-5 gegoennt... Gruss Martin

Hi, schick aero270 (Stephan) doch mal ne PN. Er hatte meines Wissens nach sogar 18" auf seinem 9000 Aero eingetragen... Gruss Martin

OEM = Original Equipment Manufacturer (Erstausruester, sprich Saab Original Ersatzteile) Gruss Martin

war der "Aero" mit den Sportsitzen deshalb nicht nur für vier zugelassen? Gruß Martin

Hallo Frank, da wird dir wohl nur der nächste, freundliche Saabhändler helfen können! Die können nämlich (sofern du dich als rechtmäßiger Besitzer ausweisen kannst) bei Saab anfragen... Gruss Martin

Jau, hatte naemlich auch erst 3W genommen -> sieht dann bloed aus, da viel zu hell im Vergleich zum Rest der Instrumente. Hieß bei Conrad: "Micro Gluehlampe klar, 1,2W, 12V" oder so... Einfach mal schauen. Gruss Martin (ach so: Ich hab den Fehler gemacht, das Kabel hinter dem Schalter nicht zu fixieren (mit Kreppband oder so) -> das "angeln" in den Tiefen des Amaturenbrettes hat länger als der Löten gedauert....) ;-)

Stimmt, bei meinem Rechner zu Hause ist es mir auch nie ernsthaft aufgefallen... Aber bei diesem Arbeitsding ist die Aufloesung nur 1024x768 -> und da wirkt es schon recht formatfuellend. ;-) edit: Ah! Schon kleiner - vielen Dank!! Jetzt muss nur noch der 9000 rein. ;-) *g* Gruss Martin

Ich seh das so: Was haben wir erwartet - mittlerweile bildet sich erfreulicherweise ein recht grosser Querschnitt der Gesellschaft (ueber 2000 Mitglieder), die lediglich "Saab" als kleinsten gemeinsamen Nenner haben. Da scheint es mir logisch, dass sich Alt und Jung genauso wie (subjektiv) sympatisch und unsympatisch genauso wie: Verbalakrobaten und sprachlich weniger Begabten mischen. Das gibt natuerlich manchmal "Reibereien". Auch meine Sprach(bzw. Schreib-)faehigkeiten reichen nicht, um in der FAZ den Feuillton zu verfassen (schreibt man das ueberhaupt so?). Daher kann es durchaus sein, dass mal jemand "etwas in den falschen Hals" bekommt. Nichtsdestotrotz sollten die Mods ab und an versuchen, dieses wunderbare Forum nicht "verkommen" zu lassen. Schliesslich darf ich auch vis-a-vis nicht jeden eine Wur#& oder einen A#$% nennen (probierts mal bei der naechsten Verkehrskontrolle :biggrin ) Und: Insgesamt haben wir uns doch alle lieb. :blumenkind Ich hoffe weiterhin auf tolle Threads und das sich unsere Spezis auch weiterhin rege beteiligen! Denn gerade davon lebt ein SAAB Forum (sonst waer's mehr nen Kaffeeklatsch ohne technischen Anspruch). Gruss Martin

Stimmt. Farbe ist egal. Solange es Schwarz ist.... :biggrin Neee - gibt auch noch nen paar andere ganz schoene. Allerdings ist mir das Audi blau einfach "zu grell" fuer einen klassischen Saab. Bin da vielleicht zu konservativ. :bayer Gruss Martin

Jaja, die Frauen... ;-) Wunderschoenes Auto - Glueckwunsch (wenn man von der Farbe mal absieht). Bin schon gespannt auf die Bilder im Januar! Wo hast du die Polymerversiegelung machen lassen - und zu welchem Preis, wenn ich fragen darf? Gruss Martin

Weiss ja nicht, wie ausgedehnt deine Probefahrt werden soll/darf... (Vielleicht Landstrasse hin und A2 zurueck oder - gaebe nen gutes Bild) Rund 45km von Minden liegt Neustadt - und Stephan (aero270) hat sogar nen Tech2 Tester und ne Buehne... Und DER kann dir sicher sagen, was fuer einen Zustand der Wagen wirklich hat, wenn du ihn freundlich fragst. :00000465 Gruss Martin

Mhh, hab ich nicht besonders schwer in Erinnerung. 1) Verkleidung der A-Saeulen ab 2) Lautsprecherabdeckungen ab 3) Amaturenbrettdeckel runter (sind diverse Schrauben - eine etwas versteckt in der "Hoehle" vom Tacho selbst) Dann kommt einem das Teil schon fast entgegen (allerdings hab ich es damals nicht wirklich ausgebaut - weiss also nicht, ob das Loesen der Stecker/Tachowelle ein Problem wird. Auf jeden Fall: Gut beschriften und/oder die Kabel mit Kreppklebeband befestigen, damit sie sich nicht in den Tiefen verlieren... :o) ). Viel Erfolg Martin

Hallo Mr Griffin, bezieht sich wohl eher auf das nie Enden wollende predigen von GerdB, grufti,... in diversen Saabforen. Er ist unser Getriebespezi (bietet workshops an) -> daher wohl eher ein insider. ;-) Und als opelgegner hab ich ihn gar nicht in Erinnerung (aufgrund seiner Beitraege auch im anderen Forum...). Eher als Tierliebhaber - hatten wir nicht so einen Thread erst vor nen paar Wochen? Oder war es in mt oder dem gelben Forum? *gruebel* Gruss Martin

Wenn ihr ohnehin nach Minden fahrt... Schaut mal in Paderborn vorbei (liegt von Viersen fast auf dem Weg). Ansonsten mal bei Kay Greenfield in Detmold fragen (etwas rauhe Schale, aber guter Kern - ganz kleine Werkstatt - aber wer weiss... Anrufen kostet ja nicht soo viel). Einfach mal googlen. Gruss Martin

Sooooo, Nachschlag (diesmal fuer Trionic 7) Hab gerade den Newsletter erhalten: :: Saab Trionic 7 DI Cassette - 47% discount Last time we did an offer on Trionic 7 DI Cassettes we sold a years worth each day for a week before selling out. Now we have another Direct Ignition Cassette offer on Trionic 7 (Black) DI Cassettes at huge savings off the retail price. We do not know how long we can hold this offer, and this offer may have to be withdrawn without notice, so please don't delay in ordering if you require a DI at this super-low price. These are GENUINE SAAB, UK-sourced, brand new, boxed, unused Trionic 7 DI Cassettes, order here: http://www.elkparts.com/product_info.php/products_id/735 Gruss Martin

Mhhh, war das nicht so, dass die ACC nur die ANZAHL der Fehler anzeigt - nicht einen Code? Sonst schau mal hier Gruss Martin

Achso: Auf Schnee hatte ich bislang keine Probleme mit meinem 9000er - wuerde denken, dass die 900er min. genauso gut sind! Schliesslich auch Schweden! Gruss Martin

Hallo, erstmal Glueckwunsch zur neuen Liebe! :00001732 :00001737 Kenn jetzt die 900er Preise nicht so gut. Aber den Preis find ich recht hoch fuer das genannte Auto... Fuer den Preis gibt es schon recht komplett ausgestattete Turbos (siehe marc mk). Da ist sicher noch was zu machen! :biggrin Und: Wie schon in vielen anderern Threads vorher: Wir sind uns alle einig, dass ein Turbo erheblich (!) mehr Spass macht -> nur sind die Unterhaltskosten (vom Sprit abgesehen, der ist fast gleich) beim Nicht-Turbo eben deutlich geringer (Versicherung, Bremsen, Reifen, Oel,....) Jedenfalls gaaaaanz viel Erfolg beim Handeln -> dann bleibt auch ggfs. noch nen bischen Polster falls doch mal was sein sollte. @Kevin: Macht die Kupplung den auch bei der Maschine Probleme? Soooviel Nm wird die ja nicht stemmen, oder? Gruss Martin

Hallo E10, ;-) Was fuer eine Antwort erwartest du hier im Saabforum? Natuerlich ist der 9-3 die bessere Wahl! Einfachso, ohne naehere Gruende. Zur Zukunft von Saab einfach mal nen bischen im "Stammtisch" suchen, da gibt es schon eine ganze Reihe Themen. Ansonsten mal die Suche im 9-3 Bereich nach dem Diesel durchforsten. Habe keine allzugrossen Probleme in Erinnerung! toitoitoi bei der Entscheidung. Gruss Martin

*AscheAufMeinHaupt* Ich fuerchte ich hab das mal verbreitet (allerdings sicher mit Bitte um Korrektur). Hatte eben nur viel von kapitalen Motorschaeden des 3L Diesel gehoert und irgendwie den Link zum Oelschlamm geschlagen... Mea culpa ;-) Gruss Martin

Hallo Chris, erstmal viel Spass mit deinen Saabs... Das ist echt Mist - allerdings das Problem bekannt. Schau mal in der Suche nach "Ölschlamm", 3.0 Diesel,.... irgendetwas in diese Richtung.... Da sind schon einige Threads gelaufen... Gruss und toitoitoi, Martin

Hallo Ruth, mhh - ich hab das so aufgefasst, dass er 'seinen Kumpel' besucht hat und alleine auf dem Heimweg war... Gruss Martin

Vielleicht hilft ja dieser Link weiter (den ohnehin jeder 9000 Fahrer in den Favoriten haben sollte) :-) Gruss Martin

Haengen immer am Baeumchen in der Garage (dunkel, trocken)... Gruss Martin