Johnny Bravo

Nuuuuuuuuuuun, Casino Royale war eigentlich ne Fernsehserie aus den 50igern, die dann als "Casino Royale" auch als der "erste" Bond verfilmt worden ist. Noch nicht mit Connery sondern mit... Mist komm nicht drauf. Egal. Da ich alle Bond Filme auf DVD hab durfte der natuerlich auch nicht fehlen. Ist, wie gesagt, der Erste - noch vor: JB jagt Dr. No NUR: Selten so einen schwachsinnigen Film gesehen - totaler Mist. Viel Klamauk und nicht im Entferntesten das, was man ueblicherweise mit Bond in Verbindung bringt... *klugscheissmodusaus* :xmas-smiley-002

@klaus: Wir wissen ja nicht, wie schwer der Fahrer ist... :err @gumball3000: Sorry, could not resist.

Mhh, ich fuerchte seeehr viel billiger wird es nirgendwo. Zum andern kommen noch Kosten fuer den TUEV Segen! (Und Ruecklagen fuer Getriebe, Kupplung, Reifen,... ;-) ). LG mk

Mhhh, wenn ich das von meinem LPT (2,3) richtig verstanden habe, geht es nicht um ein ANDERES Magnetventil - sondern um ueberhaupt eins. ;-) Der LPT hat naemlich kein APC Ventil, laeuft immer mit konstantem Ladedruck (0,4 bar) - daher muss ueberhaupt erstmal nen Ventil rein, um den Ladedruck regeln zu koennen... LG mk

LOOOL Der war gut! Aber das klingt wahrlich nicht schlecht!!! Dann wuerde ich auch reparieren lassen! LG mk

Frag doch mal ganz unverbindlich bei CarGlass an. Das sind doch laut eigener Aussage Spezialisten dafuer.... Wenn noch was geht, dann wissen die das bestimmt...

Mhh, stimmt schon (@aero84) - aber zum 900/2 wuerde in dem Fall hochglanz (in Wagenfarbe) besser passen, denke ich..... Persoenlich finde ich, dass es jetzt einfach etwas "ausgeblichen" aussieht - oder wie nach nen Brand im Motorraum *duckundweg* :orange

Bei meinem hatte ich die gleichen Sympthome! Das SaabZentrumPb war (wie immer) sehr kompetent und hilfreich. Einer der Meister (20+ Jahre Saab -> kennt die 9000er also in- und auswending) meinte, einfach diese Gummi Tüllen (auch mit Klappe) entfernen. Echt ganz raus! Das bischen Dreck, was dann reinkommt, wird beim nächsten Regenschauer direkt wieder rausgespült. Und seitdem ist bei mir mit Moder Schluß! LG mk

Schau mal unter http://www.quasimotors.com Ich glaube, der hat da ne Anleitung.... LG mk

Ich sehe die ganze Sache sogar noch nen bischen anders..... Einer meiner guten Freunde hat einen Familienvater totgefahren. Drei kleine Kinder und eine Witwe. Bei 21km/h, abbiegend, gute Sicht, Fussgaenger hatte rot (laut Gutachter), selbst der Staatsanwalt hat ihn freigesprochen und auch der Gutachter hat festgestellt, dass es ein ungluecklicher Zufall war.... NUR: Er muss damit leben! Und ich wuerde NIE wieder meines Lebens froh, wenn ich insgeheim (ob es rauskommt, oder nicht) fuer mich Zweifel haette, ob es evtl. daran gelegen haben koennte, dass ich - nur ein ein paar Euro zu sparen - evtl. wusste, dass meine Reifen nicht 100% i.O. sind.......... ABER: Klar, dass muss jeder immer selbst entscheiden - aber ich haette dann kein gutes Gefuehl, wenn du mit 200 auf der Bahn vor mir abfliegst. Ich selbst halte mich nicht fuer einen soooo begnadeten Autofahrer, dass ich hoffe noch ausweichen zu koennen......... Wie gesagt: Meine Meinung - und ja - auch ich bin mit meinen 190 Winterreifen schon mal etwas schneller gefahren! Aber das macht es nicht besser.

Ich hab die klare Aussage bekommen, dass es bei V Reifen NICHT erlaubt ist! Und da wird es schon einen Grund fuer geben, denke ich mal. Da der einzige Kontakt zur Strasse rund vier Postkarten gross ist (Auflageflaeche deiner Reifen) wuerde ich eher einen neuen kaufen (auch wenn es 100+ Euro kostet! Ich moechte nicht, dass bei 200+ ein Reifen wegfliegt, nur weil ich am falschen Ende gepart hab! LG mk

Leck mich fett! DAS waere ja echt mal ne Ansage gewesen! Der haette mir wohl auch gefallen! Naja, vielleicht ist das Ding ja dann doch nicht soo standfest oder (noch) fehleranfaelliger als unseren guten Turbos. :00000284 LG mk

War da nicht was bei den 9-3ern mit irgendeiner Seite, die einen 3,5mm Klinke an das AS2 oder 3 machen konnnten? Sucht mal - ist letzte Tage hier diskutiert worden! Und ich denke doch, dass es dann im 9-5 auch so (oder so ähnlich) möglich sein sollte! Viel Erfolg mk

Nun ja - sowas in der Art hab ich doch schon mal gesehen... *kram auf der Festplatte* Ah! Hier:

Ich denke, dass unser guter Gerd DAS wohl schon verstanden hatte ;o))) LG mk

Also, mein erster war nen Fiat Panda - saucooles Teil! Der Vorbesitzer hatte Lederlenkrad und Alus draufgemacht - mein schwarzer Blitz! (sah echt toll aus fuer nen Panda...) Wuerd ich halt nur unter Sicherheitsaspekten nicht empfehlen. Ansonsten hab ich den mit 90tkm gekauft und mit 145tkm verkauft - und nur eine Lichtmaschine machen muessen! (Hatte wohl Glueck!). Der erste Saab war ein 88er 9000i -> hab ich mit 330tkm verkauft und musste nie (!) irgendetwas ausserplanmaessig machen! DAS war ein super superverlaessiges Auto - sehr grosses Sicherheitsgefuehl und mit 128 PS zwar keine Rakete -> aber dennoch: fuer nen Anfaenger schon sehr, sehr fix! Und jeder Golf3 fahrende Schulfreund wird blass vor neid, wenn das Ding (wie meiner) Leder, Sitzheizung, alles elektrisch.... hat. Und man bei vielen Dingen ja sagen kann -> "achso, WischWasch ist alle - muss ich mal nachfuellen - wie - hat dein Golf die Anzeige nicht?" ;o)))) Gruss mk

:beafro :heulsuse :disgust War ja klar.... Nun denn - irgendwann wird es dann wohl kommen muessen.... LG und vielen Dank!! mk

Super! Dann kann ich mir das ja sparen (so oft ist es ja noch nicht...). Nur mal so aus Interesse: Was kostet das Ding bei Saab? :icon_fear

Nun denn - vielleicht koennt ich es ja reinigen (liest man ja ab und an...). Ist das nicht ein Grosses, Rotes? Falls ja - hat einer nen Foto und kann mir sagen, wie ich es ggf. oeffnen kann? LG mk

Hola liebe Gemeinde, in der letzten Zeit passiert das folgende ab und an (waere ja auch zu schoen, wenn es immer so waer, dann liesse sich ja vielleicht was finden :icon_evil ) Manchmal wenn ich den 9000er (CSE 2,3 LPT, aber sollte wohl egal sein - ach: Tempomat hat er - spielt vielleicht ne Rolle) starte, geht das Fernlicht mit an. Ich ziehe also am Hebel - es geht aus - und gleich wieder an... Nachdem ich dann drei bis viermal das Spiel wiederhole bleibt es aus.... Ist halt nen bischen laestig. Ist auch eben nur selten, und eigenlich nur kurz nach dem Starten (egal, ob Motor warm oder kalt).... :icon_baeh Hab auch noch keinen Zusammenhang zur Witterung ausmachen koennen. Irgendwelche Idee oder Hinweise, wie ich mich der Sache naeheren koennte (wenn ich naechste WE wieder zu Hause bin - zurzeit faehrt meine bessere Haelfte Saab :icon_nnn ) Kann es das Relais sein (falls ja: wo finde ich das, Motorraum?) oder brauche ich nen neuen Schalter (waer ja sicher nicht billig - erst Airbag runter (darum wuerd ich in ne Werkstatt), dann mit Tempomat..... LG mk

Bei mir ist es so, dass es nicht "mein", sondern "ein" Firmenwagen ist. Mir steht vom Level her gar keiner zu. Da ich allerdings rund 3000km im Monat fuer die Firma fahren muss, war diese Loesung fuer die Firma guenstiger, als mir eine Kilometerpauschale zu zahlen! Ausserdem denke ich nicht, dass ich meinen alten Schweden fuer 30Ct/km bewegen kann (Sprit ja - Rest nein). Und daher liegt es mir auch fern, den Wagen irgendwie runterzureiten - nur ist er mir halt vollkommen egal - statt des bayrischen Dings koennten die mir meinetwegen auch nen alten Lupo, Polo, Smart - ganz egal geben (hab ich denen auch so gesagt :o) ). Nur muss die Karre halt laufen - ohne alle sechs Wochen mit irgendeinem Mist in die Werkstatt fahren zu muessen (denn das ich darauf keine Lust hab, weiss die Frima auch ;-) ) LG mk

Mhh, genaugenommen seh' ich zwar die Faxseite - aber erkennen kann ich nix... Was soll es denn darstellen? LG mk

Plural? :icon_lachen Wie haben die denn da rein gepasst? ;-) LG mk

Naja, wie gesagt - mir ist es vollkommen wurscht, ob die bayrische Gurke die 200tkm schafft (weil das Ding eben von der Firma geleast ist und bei rund 90tkm gegen eine neue Möhre getauscht wird). Und falls Saab viele Geschäftskunden möchte, dann müsste es gelingen, das der Motor eben 30tkm ohne irgendwelche Wartung schafft - und das halt rund drei, vier Mal... Ich _persönlich_ werde meinen (privaten) Saab auf GAR KEINEN Fall 30tkm mit der gleichen Suppe durch die Gegend schieben! Zumal ich meinen privaten immer erst gaaaanz ruhig warm fahre. Der 318 ist nach 1,8km und rund 2min auf der Bahn - und dann gehts bis es nicht mehr geht... Und das finde ich dann schon beeindruckend, dass er das so mitmacht! (Auch wenn ich das Ding sowohl aussen potthässlich als auch innen ganz furchtbar finde - hab das Gefühl, dass der Kopf an der Scheibe klebt und mein rechter Arm auf dem Beifahrersitz aufliegt - kleiner als mein erstes Auto - ein Panda!!!)

Naja, um das Englische in Teilen einzukreisen: 1) Bremslichter checken und Kontakte reinigen (hängt damit zusammen, dass das Tempomat Steuergerät abschaltet, wenn die Bremslichter angehen... 2) Pedalschalter checken 3) Vacuumschläuche des Tempomats checken 4) Falls Tempomat gelegentlich geht ist wohl das Steuergerät hin... Hier http://www.thesaabsite.com/900old/c900Cruisediagnosis900and9K.htm ist ein gutes Bild mit allen Komponenten.... LG mk