Johnny Bravo

Hier in der CH läuft es etwas anders. Nur: Es ist ohnehin ein Irrtum, dass ihr (gilt für uns genauso) als Eltern vollständig der Vormund eures Kindes seit. Wenn der/die Kurze mal sechs Jahre alt ist, muss es in eine Schule. Klar, könnt ihr irgendwas wählen, aber die Sache an sich eben nicht ändern. Und genauso wird es damit auch sein. Wenn ihr den Stempel nicht hinschickt, kommt halt das Jugendamt bei euch zu Hause vorbei und überzeugt sich vom ordnungsgemässen Zustand des Ziehungsgeräts - ähhh, falsch. Ziehung der Lottozahlen. Weisst aber, was ich meine, denke ich. Ob`s was bringt? Mhhh, glaub ich nicht. Wer wirklich kriminelle Energie hat, lässt sich von möglicher Strafe nicht abhalten. Eher "Gelegenheitsdiebe, -zuschnellfahrer,-kriminelle". Setzt aber voraus, dass derjenige sein Handeln VORHER bereits als Unrecht sieht. Da bin ich mir nicht bei allen Eltern sicher, wenn die Hand mal ausrutscht..... Und in den Medien gewinnt man ja schon hier und da mal den Eindruck, dass es einigen Eltern NICHT schaden würde etwas mehr "Unterstützung" zu erhalten. Gruss, Martin (Sohnemann ist gerade 7 Monate alt)

Es ist vollkommen egal, ob er da bescheisç%, einen Mindespreis setzt oder was auch immer. Mehr als 5500 bringt der Wagen nicht. Nicht in dem Zustand und mit der Laufleistung.

Das vergesse ich hier gerne.... Frueher immer C&N, jetzt Hirsch-Ruckstuhl Luftlinie 10km, Hirsch Performance Luftlinie ca 70km...

Ja. Du brauchst die Fahrgestellnr. des Autos aus dem das Radio stammt, wenn es nicht "geschieden" worden ist. Dann kann jemand mit einem Tech2 (also ein Saabhaendler) das fuer dich machen. Kostet aber natuerlich was.

Ohne konkrete Erfahrungen zu haben: 01805 sind in Deutschland (!) oft kostenpflichtige Hotlinenummern. Versuch das doch mal...

http://video.google.com/videoplay?docid=1365353836237246497#

Du, keine Ahnung. Einfach an der Hauptstrasse zwischen Bülach und Kloten. Sieht aus, wie irgendein Reifenservice? Stehen einige Occassionen rum. Wenn ich die ricardo Auktion richtig verstanden habe, ist es ja ein Privater, der verkauft. Und der Wagen kann halt in Winkel besichtigt werden. Ich hab noch nicht angehalten, fahre nur gelegentlich dort vorbei. Gruss, Martin

Hi, sag mal - weiss einer, ob die Kennzeichenleuchte des 9-3/I baugleich zu irgendeinem GM Produkt ist? Oder ggfs. zu irgendeinem anderen? Geht um das Leuchtenglas und die Fassung... http://www.mrk.lima-city.de/saab/Kennzeichenleuchte_5155927.jpg Hintergrund meiner Frage: Ich habe zwar bereits eine Rückfahrkamera im Handgriffuntergebracht. Jedoch hat diese nur einen kleinen Erfassungswinkel. Daher würde ich evtl. eine neue Kamera mit grösserem Winkel kaufen. Dabei bin ich auf eB**y über Systeme gestolpert, die genau eine der Kennzeichenleuchten ersetzen. Fänd ich ganz elegant gelöst. Nur für Saab gibts natürlich nichts ;-) Gleiche Frage im Grunde auch für den 9-5, MY 2002 Gruss, Martin

Stimmt. Steht immer noch beim gleichen Fähnchenhändler in Winkel.

Hatte meiner im Winter auch gelegentlich. Allerdings immer nur auf FM1, wenn du Band (oder so) drueckst, kommst du zu den zweiten 6 Speicherplaetzen. Da geht es bei mir komischerweise.... Hab mich dran gewoehnt. ;-)

Anschreiben kostet jedenfalls erstmal nichts. Aber das Problem ist wohl vermutlich eher das echte line-"in" ins Radio... Im 9-3 AS3, wie oben geschrieben, werden dann lediglich vier der insg. sechs Boxen bedient. Für mich aber eben ausreichend.

Hast du dem Parrot support mal ne email geschrieben, wie du die MkI 9x00 Serie an dein Auto anschliessen kannst? Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass es nicht geht.

Steht doch alles da: Quelle: http://www.saab-zabel.de/index.php?id=8 "Geboren am 8.2.1948 fing ich 1962 eine Maurerlehre an und beendete sie erfolgreich mit dem Gesellenbrief. Anschliessend habe ich eine neue Lehre als Betonwerker angefangen, deren Abschluss ebenfalls der Gesellenbrief darstellte. Weitere zwei Jahre wurden von mir Erfahrungen in der Betonsteinindustrie gesammelt. Nebenbei besuchte ich während der zwei Jahre die höhere Handelsschule und mit 22 Jahren bestand ich meinen Meisterbrief als Betonwerker der Industrieabsolvierer mit der Note Eins. Um im kaufmännischen Bereich noch fitter zu werden, absolvierte ich während wiederum zweier Jahre die Ausbildung an einer Wirtschaftsakademie zum "technischen Betriebswirt (HWL)". Es zog mich nach Gütersloh, wo ich ein Betonwerk leitete, welches mit dem stetigen Zuwachs von Betonartikeln entsprechend expandierte. Das machte mir zwar grossen Spass, doch seit 1963 (ich wollte es selbst nicht wahrhaben) hatte ich massive Probleme mit meiner Haut. Nach drei Hautklinikaufenthalten schulte ich um zum staatlich geprüften Masseur und medizinischem Bademeister. Das dazugehörige Staatsexamen legte ich in Bad-Lauterberg ab. Seit nunmehr über 30 Jahren arbeite ich in diesem Beruf in einem Krankenhaus."

Das Problem beim 9-3 ist eigentlich gar nicht der Kompressor selbst (wie oben bereits mal erwaehnt). Es ist eigentlich immer die Kupplung, die den Geist aufgibt. Nur ist selbst der Rep.satz der Kupplung kaum billiger als ein ganz neuer Kompressor...

http://www.saab-cars.de/misc.php?do=page&template=machmit

Im 9000er war auch kein Sanden verbaut........ Ist im 9-3 ein klassisches Fehlerbauteil. Und auch ich fahre nur dann auf ECON, wenn das Dach auf ist ;-)

Vor der Harald Schmidt Show lief damals mal Saab Werbung. Hab den 9-5 Kombi in Erinnerung mit einem Paraglider an der Anhängerkupplung... (oder so) Das hier: (nur halt auf Deutsch) http://www.saab-cars.de/%3Cobject%20width=%22480%22%20height=%22385%22%3E%3Cparam%20name=%22movie%22%20value=%22http://www.youtube.com/watch?v=TZDGk5NXdh4&hl=de_DE&fs=1&%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowFullScreen%22%20value=%22true%22%3E%3C/param%3E%3Cparam%20name=%22allowscriptaccess%22%20value=%22always%22%3E%3C/param%3E%3Cembed%20src=%22http://www.youtube.com/watch?v=TZDGk5NXdh4&hl=de_DE&fs=1&%22%20type=%22application/x-shockwave-flash%22%20allowscriptaccess=%22always%22%20allowfullscreen=%22true%22%20width=%22480%22%20height=%22385%22%3E%3C/embed%3E%3C/object%3E

Nur Kupplung gibt es einzeln. Lohnt aber nicht. Ist ein Sanden Kompressor. http://www.weyra.de liefert schnell und günstig (habe 278 EUR bezahlt, glaube ich).

Meiner ist bei ca. 190tkm ausgestiegen. 1999er Cabrio. Habe wie weyra.de Kompressor & Trockner bestellt und bei einer freien Garage einbauen lassen. Total ca. 550Sfr. Gruss, Martin

siehe Anlage Gruss, Martin SgmlPrint.pdf

In der CH ist letztens ein schwarzer Viggen (guuut - steht vielleicht nicht sooooo top da, dennoch) fuer 4900 Sfr. versteigert worden. Knapp 3500 EUR. Und der private Verkaeufe muss keine Gewaehrleistung/Garantie geben. http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/limousine/saab-9-3-23i-16-viggen-turbo-limedition-700stk-weltweit/w/an604831998/pn2/

http://www.saab-cars.de/482202-post13.html Ich hatte auch schon mal gefragt....

Hi Michael, vorneweg: ich weiss es nicht. Allerdings dachte ich immer, dass das Abdunkeln durch anlegen einer bestimmten Spannung an einer Folie im Spiegelglas erreicht wird. Dann müsste was verkabelt werden. Allerdings: ich finde es lohnt schon. Unser 9-5 hat das. Wirklich angenehm.

Und hat ziemlich sicher Standort Schweiz.... Aber ich hatte ja mal zur Überführung geschrieben... Und wäre für den Preis in der CH vollkommen unverkäuflich. Hier ist letztens ein Viggen (!) mit deutlich weniger km und in schwarz für 5000 Sfr versteigert worden. Wären aktuell 3500 EUR.

Jau, Flenner (skanimport.de) liefert sogar in die CH, MwSt frei (natuerlich plus 7.6% Zoll hier im Land), und das ganze in rund vier Tagen. Super!