DSpecial

Interessant, vor vier Jahren hatte die HUK noch ohne Murren meinen 89er 901 mit damals 310tkm TK versichert.

Bis man die Motorhaube öffnet...

Der TD04 hat "oben rum" mehr Reserven. Ladedruck so um 1,2bar.

Alles klar. Schon komisch, hätte ja nicht viel gekostet dort einen Schalter mit Birnchen zu verbauen.

Mal eine Frage, der Schalter für die Innenraumbeleuchtung neben dem Zündschloss ist doch sicher auch beleuchtet? Wie bekomme ich den raus? Muss dafür die Zündschlossabdeckung raus?

Sorry, glaube aber in diesem Fall nicht, dass es sich um den bekannten Forumstroll handelt.

Als (schwedische)Kombis noch geräumig waren : http://www.20min.ch/community/leser_reporter/story/Mit-fuenf-Ziegen-im-Volvo-durch-die-Schweiz-22117274

Hübscher Forumsgolf vom Händler: http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-limousine-1989-occasion?index=8&make=69&model=488&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--900%3fmake%3d69%26model%3d488%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5&st=1&vehid=3195585&vehtyp=10

Warum auch nicht, der Wagen fährt in der gleichen Klasse und ist moderner. Ich habe manchmal den Eindruck, dass der Schriftzug "Aero" auf ein Saab den Besitzer zu dem Glauben verleitet man führe einen Sportwagen:biggrin: Auch wenn das jetzt vielleicht weh tut, aber mit einem ollen 9-5 Aero hängt man heutzutage nicht mal einen Polo GTI ab...und der hat 'nen halben Liter Hubraum weniger:rolleyes: Und wenn von hinten ein Golf GTI oder R kommt, macht man besser Platz...zumindest wenn man selbst im Serientrimm unterwegs ist.

Ist dieser hier zufällig im Forum unterwegs?: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero-sailauf/208297813.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT&noec=1# Die Felgen sind Geschmacksache, der Rest liest sich aber ganz ordentlich.

Det Forenede Dampskibs-Selskab?

Stimmt, und ich dachte immer wir "nicht Troll Fahrer" wären die armen Schlucker:biggrin:

Wieso? Kennst du die Werkstatt von hudlifuz, oder was veranlasst dich zu der Vermutung, dass da schlecht gearbeitet wurde? Oder glaubst du, dass alle die unter 100€/std. arbeiten nur Murks fabrizieren?

Na Hauptsache mal ohne Kenntnisse von hudlifuz Werkstatt alle über einen Kamm scheren Das kommt dir als "Einkäufer" doch 100% entgegen. Was jammerst du also hier so rum?

Ah ok, wenn nämlich der T5 "Bums" flöten ginge, fände ich die Umrüstung ziemlich suboptimal

Ich denke du wolltest dich hier abmelden...?

Apropos T7: Wenn es nicht so aufwändig wäre würde ich ja meinen T7 9-3 lieber auf T5 umbauen... T7 ist irgendwie so emotionslos.

Dann nimm aber bitte redline78 und BlueSaab ebenfalls mit...die sollten ja auch von deiner Wendung profitiert haben.

Hört sich für mich nach fuel cut durch eine überbrückte Ladedruckregelung an. Prüfe noch mal die Schläuche. Der zum Wastegate ist garantiert falsch aufgesteckt oder abgerutscht.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-hirsch-306ps-schalter-deutsch-rarität-wuppertal/203569225.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=56566&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&noec=1# irgendwie kommt mir diese "blumige" Beschreibung bekannt vor... Falsche Ortsangabe? Besonders der letzte Abschnitt: >>Nachvollziehbare Historie da es ein Deutsches Fahrzeug ist. Achtung Vorsicht vor Schweiz Importen wo Historien / Unfälle nicht nachvollzogen werden können. Diese Gurken werden von Händlern sogar noch schöngeredet obwohl diese Importe bekannterweise für Liebhaber nichts wert sind. Man weis bei diesen Fahrzeugen auch nicht ob es echte Hirsche sind oder geklonte die aus einem Haufen gebrauchter teile aus England die über Holland bezogen werden zusammengeschustert wurden.<< Interessant, ich kenne kaum ein Land in dem Servicehefte so penibel geführt werden wie in CH. Weshalb man an einem D Fahrzeug besser Unfälle nachvollziehen kann als an einem CH Fahrzeug würde mich mal interessieren.

Das ist auch vollkommen i.O. so. Nichts ist blöder als ein Auto mit Bauchschmerzen zu kaufen...

Sorry, aber gar nichts hast du. Du hast den Wagen einfach mal pauschal schlecht gemacht. Da hat man immer eine 50:50 Chance:biggrin: Auch wenn aus: nicht wirklich hervorgeht was du uns eigentlich sagen willst... Ausserdem, moppel17 hat in seiner Beschreibung keinerlei Angaben über den den technischen (Pflege)Zustand des Wagens gemacht. Das der lackmässig nicht mehr das Gelbe vom Ei ist geht übrigens auch schon aus der Beschreibung und den Bildern hervor. Zu Diskutieren bliebe der muffige Geruch... Wem die Optik egal ist, aber einen (möglicherweise) technisch sehr gut gewarteten 9-5 sucht, mag hier nicht schlecht bedient sein. Der Schweizer FSH der den Wagen bisher gewartet hatte, hat einen guten Ruf. Ohne komplette Besichtigung machen abschließende Bewertungen ohnehin wenig Sinn.

Ich denke, dass hast du wohl missverstanden. Wenn jemand gleich ein ganzes Auto lackieren möchte, aber offensichtlich nicht den Unterschied zwischen Wasserlack und Acryllack kennt (soll kein Vorwurf sein), kommt man als Leser nicht unbedingt auf die Idee zu vermuten, dass du das schon mal gemacht hast. Daher waren die Hinweise eher gedacht um dir deutlich zu machen, dass man das nicht gerade mal zwischen Frühstück und Mittagessen mit der Sprühdose in der Einfahrt macht. Aber da du das ja weißt ist es ja in Ordnung, nur konnte man das aus deinem post nicht unbedingt herauslesen.

Wenn ich das richtig gelesen habe, ist das eine verbesserte DOT4 Flüssigkeit. Weißt du ob die mit "normalem" DOT4 mischbar ist? Klar, ein Komplettwechsel macht sicher mehr Sinn, aber so rein aus Interesse...

Die Suche nach "Fehlgeräuschen" kann schon richtig nerven. Bei unserem Ex 9-5 hörte man beim Anfahren, Bremsen und schnellen Einlenken immer ein wahrnehmbares Klingeln...exakt wie das Glöckchen des bekannten goldenen Osterhasen. Es musst aus der Gegend der Rückbank kommen. Ich habe mir echt einen Wolf gesucht...beim Verkauf des Wagens klingelte es immer noch...