DSpecial

Richtig, Aero SG+Tech2 reicht.

In meinem 9-3 ist das damals optionale Hirschfahrwerk verbaut worden. Gibt es noch eine Info dazu wie viel mm das tiefer liegt als das Serienfahrwerk? Auch nur 10mm wie beim Aero oder sind es 30mm?

Nee, die fetten zu schnell an...es muss schon ein Troll sein.

Auf meinem 9-3I fahre ich den Hankook Prime2. Damit bin ich bisher sehr zufrieden. Niedriges Geräuschniveau und niedriger Spritverbrauch. Über die Haltbarkeit kann ich noch nichts sagen, habe ihn erst sein 1000km aufgezogen.

Laut BC wahrscheinlich...oder wie machst du das, dass du fast zwei Liter weniger verbrauchst als der Durchschnitt bei Spritmonitor? Bzw. dein Minimalwert über einem Liter unter dem Minimalwert bei Spritmonitor liegt?

Das würde mich auch mal interessieren was der einzig "Sehende" dazu konstruktives beitragen kann...Ausser heisser Luft wird da aber nicht viel kommen.

So verallgemeinert ist die Aussage natürlich Quatsch. Es kommt natürlich darauf an wie der Wagen bewegt wird. Wer den 2.0 nutzen will um ständig Vmax zu fahren oder ständig Überholorgien veranstaltet wird merken, dass sich der Motor mit dem Gewicht etwas schwer tut und dies mit entsprechendem Durst quittiert, da wäre der 2.3 sicher die bessere Wahl. Beim lockeren Cruisen nimmt sich der 2.0 nicht mehr.

Da ihr so gerne nach Orten "rätselt" und ich nicht alle 100 Seiten durchgeschaut habe...kennt ihr die Seite geoguessr.com? Da kann man ähnliches machen, nur ohne Saab. Wer es nicht kennt: Man wird per google street view irgendwo auf der Welt abgesetzt und muss erraten wo man sich befindet...dazu klickt man sich durch die street view Ansicht bis man meint anhand von Strassenschildern, Gebäuden, Nummernschilder etc. zu wissen in welchem Land, Stadt oder Strasse man sich am Ausgangspunkt befunden hat.

Ok, das Teil kenne ich. Ich dachte immer dies wäre nur der Ablauf für das Aquarium? Ich hatte in einem US Forum noch etwas über einen angeblich zweiten Schlauch gelesen der auch aus der Spritzwand oberhalb des Hilfsrahmens rauskommen sollte. Konnte das aber noch nicht verifizieren

Danke für eure Antworten, ich muss noch mal genau nachlesen wie jetzt wo genau...es gibt nämlich auch Mittel sie man in den Kondenswasserablauf sprüht. Wo finde ich den diesen Ablauf? Das was Flemming beschrieben hat kenne ich auch, habe ich auch schon mal durchgeführt, allerdings war das nur zur Geruchsneutralisierung.

Ich habe mir so ein Desinfektionsspray für die Klimaanlage gekauft, war gerade bei Skandix im Angebot und ich dachte mir, probier es mal aus. Das Zeug soll man nun in die Frischluftansaugung der ACC sprühen. Die Frage nur, wo finde ich die?

Dazu liesse sich noch ergänzen, dass beide User teilweise identische Probleme mit ihrem Fahrzeug haben. Ich weiss auch nicht ob es Zufall ist dass der User BlueSaab als Geburtsjahr 1978 angegeben hat... Wenn ich mir einzelne Punkte rausnehme mag das in der Tat ein Zufall sein, aber wenn ich alle die Punkte zusammen betrachte...ich weiss nicht. Das sich innerhalb einer Woche zwei Neulinge mit einem MY01 CV anmelden die beide nur eine englische Betriebsanleitung haben und bei denen beide der Innenraumsensor heult und beide vermutlich das gleiche Alter haben, macht mich schon stutzig...

Halt mal den Ball flach. So etwas kann man in Ruhe per PN klären. Das gerade jemand, der hier gesperrt wurde und unter einem neuen Namen die Sperrung umgeht, bestimmte Verhaltensregeln einfordert ist schon ziemlich frech.

Aber hallo...wahrscheinlich auch noch blau.

Klar, aber nur mit Begründung:biggrin:

Die teueren Bremsen sind, soweit ich weiß, nur im TrollR verbaut. Der Aero Step 2 mit den 305/310PS hat die nicht. Wäre daher interessant zu wissen ob es sich bei deinem Objekt der Begierde um einen TrollR oder eben um einen Aero mit Hirschtuning handelt. Das ist etwas verwirrend weil ja auch der TrollR Hirsch ist...sind aber unterschiedliche Fahrzeuge.

Die Forenbetreiber haben vor allem keine Lust auf einen Rechtstreit wegen Rufschädigung und übler Nachrede etc. das kann ich verstehen. Wenn du ein Problem mit dem Anbieter hast wende dich an ihn oder die Verkaufsplattform, oder regel das per PN. Ssason war schneller...

Wenn die Werkstatt ein FSH ist kommt der Preis (leider) hin:frown: Wenn nicht, auf das Skandixteil zurückgreifen. Edit: sehe gerade bei schwedenteile kostet das OE 236€

Soweit mir bekannt ist der nur für die ACC zuständig.

Ähm, das ist der Sonnensensor.

Beziehst du dich auf Kosten wie Steuer und Versicherung oder nur die Preise für hirschspezifische Teile?

Dann erkläre uns doch mal wie es sein kann, dass die original 17" und 18" Hirschfelgen, die deiner eigenen Aussage nach von Antera stammen offensichtlich nie bei Antera erhältlich waren. Also als Antera Felge auf die Hirsch dann einfach sein Logo geklebt haben soll. Das gleiche gilt für die Abgasanlage. Da widersprichst du dir übrigens selbst...erst heißt es Hirsch "lässt da fertigen" dann, "Hirsch kauft einfach nur ein und labelt um"

Bestimmt auch mit Garantie.... Ich weiß auch nicht was der ganze Stuss soll. Hirsch behauptet ja auch nicht, dass deren Tuning eine Raketenwissenschaft ist. Wie bei allen modernen Tuningmaßnahmen bei allen Herstellern wird die Software angepasst und eine geänderte Hardware verbaut. Klar, das kann man sich auch selbst zusammenschustern...wenn ich das aber eintragen lassen will oder Garantie und Gewährleistung verlange, sieht es ziemlich düster aus.

Aha, und die Teile die du da alle aufzählst gibt es wahrscheinlich auch gratis...

Wohl richtig.