DSpecial

Warum auch nicht, der Wagen fährt in der gleichen Klasse und ist moderner. Ich habe manchmal den Eindruck, dass der Schriftzug "Aero" auf ein Saab den Besitzer zu dem Glauben verleitet man führe einen Sportwagen:biggrin: Auch wenn das jetzt vielleicht weh tut, aber mit einem ollen 9-5 Aero hängt man heutzutage nicht mal einen Polo GTI ab...und der hat 'nen halben Liter Hubraum weniger:rolleyes: Und wenn von hinten ein Golf GTI oder R kommt, macht man besser Platz...zumindest wenn man selbst im Serientrimm unterwegs ist.

Ist dieser hier zufällig im Forum unterwegs?: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9000-2-3-turbo-sport-aero-sailauf/208297813.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=4&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&negativeFeatures=EXPORT&noec=1# Die Felgen sind Geschmacksache, der Rest liest sich aber ganz ordentlich.

Det Forenede Dampskibs-Selskab?

Stimmt, und ich dachte immer wir "nicht Troll Fahrer" wären die armen Schlucker:biggrin:

Wieso? Kennst du die Werkstatt von hudlifuz, oder was veranlasst dich zu der Vermutung, dass da schlecht gearbeitet wurde? Oder glaubst du, dass alle die unter 100€/std. arbeiten nur Murks fabrizieren?

Na Hauptsache mal ohne Kenntnisse von hudlifuz Werkstatt alle über einen Kamm scheren Das kommt dir als "Einkäufer" doch 100% entgegen. Was jammerst du also hier so rum?

Ah ok, wenn nämlich der T5 "Bums" flöten ginge, fände ich die Umrüstung ziemlich suboptimal

Ich denke du wolltest dich hier abmelden...?

Apropos T7: Wenn es nicht so aufwändig wäre würde ich ja meinen T7 9-3 lieber auf T5 umbauen... T7 ist irgendwie so emotionslos.

Dann nimm aber bitte redline78 und BlueSaab ebenfalls mit...die sollten ja auch von deiner Wendung profitiert haben.

Hört sich für mich nach fuel cut durch eine überbrückte Ladedruckregelung an. Prüfe noch mal die Schläuche. Der zum Wastegate ist garantiert falsch aufgesteckt oder abgerutscht.

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-hirsch-306ps-schalter-deutsch-rarität-wuppertal/203569225.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=56566&zipcodeRadius=100&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&noec=1# irgendwie kommt mir diese "blumige" Beschreibung bekannt vor... Falsche Ortsangabe? Besonders der letzte Abschnitt: >>Nachvollziehbare Historie da es ein Deutsches Fahrzeug ist. Achtung Vorsicht vor Schweiz Importen wo Historien / Unfälle nicht nachvollzogen werden können. Diese Gurken werden von Händlern sogar noch schöngeredet obwohl diese Importe bekannterweise für Liebhaber nichts wert sind. Man weis bei diesen Fahrzeugen auch nicht ob es echte Hirsche sind oder geklonte die aus einem Haufen gebrauchter teile aus England die über Holland bezogen werden zusammengeschustert wurden.<< Interessant, ich kenne kaum ein Land in dem Servicehefte so penibel geführt werden wie in CH. Weshalb man an einem D Fahrzeug besser Unfälle nachvollziehen kann als an einem CH Fahrzeug würde mich mal interessieren.

Das ist auch vollkommen i.O. so. Nichts ist blöder als ein Auto mit Bauchschmerzen zu kaufen...

Sorry, aber gar nichts hast du. Du hast den Wagen einfach mal pauschal schlecht gemacht. Da hat man immer eine 50:50 Chance:biggrin: Auch wenn aus: nicht wirklich hervorgeht was du uns eigentlich sagen willst... Ausserdem, moppel17 hat in seiner Beschreibung keinerlei Angaben über den den technischen (Pflege)Zustand des Wagens gemacht. Das der lackmässig nicht mehr das Gelbe vom Ei ist geht übrigens auch schon aus der Beschreibung und den Bildern hervor. Zu Diskutieren bliebe der muffige Geruch... Wem die Optik egal ist, aber einen (möglicherweise) technisch sehr gut gewarteten 9-5 sucht, mag hier nicht schlecht bedient sein. Der Schweizer FSH der den Wagen bisher gewartet hatte, hat einen guten Ruf. Ohne komplette Besichtigung machen abschließende Bewertungen ohnehin wenig Sinn.

Ich denke, dass hast du wohl missverstanden. Wenn jemand gleich ein ganzes Auto lackieren möchte, aber offensichtlich nicht den Unterschied zwischen Wasserlack und Acryllack kennt (soll kein Vorwurf sein), kommt man als Leser nicht unbedingt auf die Idee zu vermuten, dass du das schon mal gemacht hast. Daher waren die Hinweise eher gedacht um dir deutlich zu machen, dass man das nicht gerade mal zwischen Frühstück und Mittagessen mit der Sprühdose in der Einfahrt macht. Aber da du das ja weißt ist es ja in Ordnung, nur konnte man das aus deinem post nicht unbedingt herauslesen.

Wenn ich das richtig gelesen habe, ist das eine verbesserte DOT4 Flüssigkeit. Weißt du ob die mit "normalem" DOT4 mischbar ist? Klar, ein Komplettwechsel macht sicher mehr Sinn, aber so rein aus Interesse...

Die Suche nach "Fehlgeräuschen" kann schon richtig nerven. Bei unserem Ex 9-5 hörte man beim Anfahren, Bremsen und schnellen Einlenken immer ein wahrnehmbares Klingeln...exakt wie das Glöckchen des bekannten goldenen Osterhasen. Es musst aus der Gegend der Rückbank kommen. Ich habe mir echt einen Wolf gesucht...beim Verkauf des Wagens klingelte es immer noch...

So noch mal nachgeschaut. Eingetragen sind die 17 Zoll Hirschfelgen und das Fahrwerk als Hirsch Performance mit den Federn 93-HA schwarz und 93-VA schwarz. Mehr steht da leider nicht. Den Schriftzug "Hirsch Performance" konnte ich auf die Schnelle noch an einer Feder entziffern.

Das hat er wahrscheinlich weder irgendwo gehört noch gelesen, sondern schon selbst gemacht. Evtl. erklärt er dir auch wie es geht...

So, ich möchte noch mal einen Abschlussbericht geben nachdem ich das Verdeck noch mal komplett neu imprägniert habe und gestern beim Regen unterwegs war. Der Effekt ist sichtbar, das Wasser perlt ab und weicht das Verdeck nicht mehr so schnell durch. Selbst nachdem auf dem Dach noch das Wasser stand war es auf der Innenseite dicht. Mit Ausnahme von ca. 2 Stellen die ungefähr zwei Hände groß sind, rechts hinter dem zweiten Spriegel und links kurz vor dem dritten Spriegel. Interessant war, dass genau an diesen Stellen das Wasser nicht abgeperlt ist, sondern direkt "eingezogen" ist. Da werde ich noch mal nacharbeiten müssen. Bin trotzdem zufrieden, da es vorher ja richtig reingetropft hat.

Der dritte Rechtslenker der hier innerhalb einer Woche angemeldet wird...gibt es die gerade irgendwo gratis, besonders als MY01 ?

Das Fahrzeug ist ja ein CH Fahrzeug, ich müsste mal schauen, was dort im Fahrzeugausweis (so heißt das hier) geschrieben steht. Sonstige Unterlagen habe ich leider nicht. Ich vermute auch, dass zumindest hinten nicht mehr die original Dämpfer verbaut sind. Die Federn sind Eibach und zumindest hinten konnte ich bisher keine Hirschplakette finden, nur von Sachs. Morgen mehr...

Naja, da gibt es noch so was wie die Wegfahrsperre...wenn du einfach 1:1 tauschst springt die Kiste nicht an. Es gibt immer zwei Möglichkeiten: Du programmierst mit der Trionic Suite und gibst da deinen VSS code ein. Dann ist es plug&play und du brauchst kein Tech2. oder du hängst es einfach an und benötigst ein Tech2 um das SG mit deinem Fahrzeug quasi zu verheiraten.

Stefan ist hier seit 2003 angemeldet und Heuschmid...naja, der will sicher seine Werkstatt am Laufen halten und hier nicht gratis Tipps verteilen. Dürfte dem eigenen Geschäft eher abträglich sein.

Aha und warum läuft der Wagen auch ohne Tausch wieder?