DSpecial

In etwas das, was Luca geschrieben hat. Soll aber nicht heissen, dass das für den ein oder anderen ein gutes Angebot wäre.

Man kann sich offensichtlich einen gewissen Kultstatus selbst generieren...

Doch gibt es...beim Opelhändler. Nur steht da dann eben kein Glysantin drauf. Ist aber sonst gleich.

Dann ruf dort mal an, frage wo genau der Wagen steht, evtl. könnte ich dann man einen Blick darauf werfen. Sollte nicht allzu weit von mir entfernt stehen.

Hier, wo ich diesen Turbo gefunden habe soll es aber einer sein...: http://www.saab-tuners.com/cursom-td04hl-15t-6-shortnose.html es sei denn shortneck meint etwas anderes als shortnose... in #21 habe ich ja zitiert: "The most obvious difference is the entrance shape of the turbine housing. On a #5 housing this is a round hole, on the #6 the hole is oval." Um diesen Sachverhalt ging es mir. Also Eingangsseite Turbinengehäuse...das ist dann also Abgasseitig? Dann wäre natürlich meine Frage on Richtung Ansaugrohr Mumpitz:rolleyes: Oder meinen die die Verbindung zwischen den beiden "Turbohälften"? Dann wäre es ja total egal.

Auf jeden Fall, auf Grundlage der Tatsache, dass niemand bisher die Frage beantworten konnte. (Soll kein Vorwurf sein) Ja, aber der Unterschied ist auch in der Öffnung des Turbinengehäuses. Dieses ist beim 5er rund und beim 6er offensichtlich oval. Daher die Frage nach der Passung. Wenn den 6er schon jemand verbaut hätte würde man ja wissen ob der einfach passt oder ob z.B. eine anderes Ansaugrohr verwendet werden muss. Ich zitiere mal aus der Beschreibung, die auf die Frage leider auch nicht genauer eingeht: How can you distinguish the TD04HL-15T#5 from the TD04HL-15T#6? The most obvious difference is the entrance shape of the turbine housing. On a #5 housing this is a round hole, on the #6 the hole is oval. The location of the wastegate in relation with the turbine flange also differs. This explains the need for a curved wastegate rod on a TD04HL-15T#6 for a T7 mounted TD04, on a TD04HL-15T#5 the wastegate rod is straight.

Nicht nur. Aber weshalb sollte ich 300€ mehr für einen Lader ausgeben wenn ich einen gleichwertigen günstiger bekomme? Offensichtlich hat aber hier bisher niemand in seinem Saab einen TD04HL-15T#6 verbaut und kann Auskunft darüber geben ob der wirklich 1:1 passt...

Gar nichts, es geht aber um ein Upgrade vom Garrett auf den TD04...und da der TD04HL-15T#6 interessanterweise günstiger als der Standard TD04HL-15T#5 im Aero ist wäre es interessant zu wissen ob der auch plug&play passt wenn man die Wasserleitungen ändert.

Genau da habe ich ja meine spärlichen Informationen her

Bei dem Gt1722 auch nicht, ist eben ein Restposten. Sorry, ich habe totalen Mist geschrieben... Der Lader ist ein Gt2711 Wenn die Bezeichnung stimmt hat wohl nur Hirsch Infos dazu, selbst auf der Homepage von Garrett finde ich keine Infos.

So günstig auch wieder nicht, ca. 100€ weniger als das von saaberz genannte Angebot beim FSH. Der Tausch steht bei mir auch akut nicht an, wollte nur mal nachfragen...falls es mal soweit sein sollte:rolleyes:

Wenn du jetzt die Batterie tauschst schaltet es wieder anders...das nennt man dann auch reset....

Viele Infos kann ich dir leider nicht geben. Ich habe selbst nur gelesen, dass es sich bei dem Gt1722 um einen für Hirsch gefertigten Lader handeln soll der Bestandteil des 260PS Pakets für den Aero gewesen sein soll. Ob das wirklich so stimmt weiss ich leider nicht.

Mich würde mal interessieren welche Teile man benötigt um vom Garrett 1752 auf den TD04HL-15T#6 umzurüsten? Nur die Ölleitungen oder auch Wasserleitungen? Mir ist nicht ganz klar wie das mit der Gehäusegeometrie passt der 6er ist da noch mal anders als der "normale" 5er im Aero. Oder doch lieber den Gt1722 aus dem Hirschpaket nehmen? Klar, der muss auch angepasst werden da ursprünglich für den B205R gedacht.

Wenn die beige wären, könnte ich fast schwach werden. Aber beige ist offensichtlich nochmals seltener als schwarz:cool:

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Mit einem ordentlichen Wasserschaden auf dem Fahrersitz... Wie wäre es damit: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3t-vector-achtung-erst-lesen-paderborn/205244403.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=6&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&ambitCountry=DE&zipcode=56566&zipcodeRadius=200&negativeFeatures=EXPORT&categories=EstateCar&noec=1

Früher CD mit wirklich niedriger Laufleistung: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-9000-cdi-2-0-16/w/an504538449/

Das das Ferrari Sättel sein sollen habe ich auch nie gesagt. Aber auch diese, beim TrollE verbaute Bremsanlage, gibt es nicht mehr bei Hirsch. Aber wer sowas sucht, für den wäre das Angebot evtl. nicht uninteressant. Schon die Felgen kosten bei manchen Anbietern so viel.

Evtl. auf der A81, ist aber nicht eben. Ich fahre das am Montag mal ab:biggrin:

Wem Leder egal ist und 150PS ausreichend findet: http://www.gratis-inserate.ch/anzeige/auto/39531219/ Preiswerter geht es wohl kaum noch...

Sag doch mal wo du herkommst...ich lasse nächste Woche ebenfalls meine Hirsch Felgen aufarbeiten und zahle 75€ pro Felge. Ich kann allerdings noch nicht sagen wie die Qualität der Aufarbeitung sein wird.

Ich war vor ca. 6 Monaten persönlich bei Hirsch da ich bei meinem 9-3 die Ölwanne habe inspizieren lassen. In dem Zusammenhang habe ich auch mal allgemein nach Teilen gefragt...Für den 9-3 ist gar nichts mehr lieferbar, weder Fahrwerk noch sonst irgendwas. Beim 9-5 decken sich die Antworten die ich bekommen habe mit denen von blueperformance und Troll 9-5...Es gibt lediglich noch Reste von dem ein oder anderen Teil. Ich fahre aber gerne noch mal hin oder rufe an, ist ja quasi bei mir um die Ecke. Zwar wird auf der homepage noch eine 345er Bremsanlage angeboten sowie ein +15mm Sportfahrwerk. Da bin ich aber nicht sicher ob das noch aktuell ist. Ach, so Brembobremse und Felgen gibt es hier: http://auto.ricardo.ch/kaufen/fahrzeuge/autos/sonstige/saab-9-5-2-3-e-troll/w/an754138020/ allerdings hängt da noch ein ganzer TrollE mit dran:biggrin: Wobei, bei dem Preis fast egal...

Wobei es sicher auch solche und solche Saabhändler gab...Nicht jeder hat das u.U. kommuniziert. Wenn das mit der Automatik nicht wäre, würde der Rost für mich bei diesem Preis nicht eine so grosse Rolle spielen. Das mag aber jeder für sich entscheiden.

Da wirst du bei unserem "Forumstroll" allerdings auf Granit beißen...