DSpecial

Klärst du mich auf? Ich kann dir gerade nicht folgen:rolleyes:

Seit wann kopiert MB jetzt schon den Innenraum von Fiat (500) und DS3? Ist man in Stuttgart jetzt schon so weit, oder besser so einfallslos? Soll das etwa premium sein? Schon erstaunlich wie viele Produkte 'Made in Germany', so sie es denn noch sind, in die Mittelmäßigkeit abrutschen.

Hier noch zwei nette Franzosen: http://www.leboncoin.fr/voitures/221169878.htm?ca=1_s man beachte auch die im Preis inbegriffenen Teile wie 2te Lederausstattung, Turbo und Zylinderkopf. Getriebe erst 20tkm und Turbo 40tkm alt. Wenn der sonst noch in Ordnung wäre...aber bei dem Preis gibt es sicher einen Haken (Rost?) Die bald fällige Zylinderkopfdichtung könnte man noch verkraften...Ich vermute mal eine 86er Steili in F hat noch keinen Kat...!? http://www.leboncoin.fr/voitures/220115571.htm?ca=1_s der Wagen steht in schöner Gesellschaft Möglicherweise aber auch beides Fakeangebote (werden in F gerne mit verdeckten Nummernschildern und günstigen Preisen kombiniert)

Also mein Wagen hat jetzt 248tkm gelaufen und die dritten Stoßdämpfer drin (vorne), hinten sind noch die Ersten, meine ich. Allerdings waren die vorne nicht wirklich fällig, sondern nur die Gummis. Da das bekanntlich gerne festgammelt wurden die Gewinde ratz fatz abgeflext und neue Dämpfer verbaut. War unkomplizierter und so habe ich nun einen besseren Ausgangspunkt wann ich das nächste mal wechseln sollte. Irgendwann zwischen 350-400tkm:smile:

Helge fährt aber keinen SAAB sondern einen alten MB

Ein nicht ganz billiges CV, aber sehr hübsch: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-900-turbo-16-cabrio-/33956193 bzw. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?lang=de&id=149436634&pageNumber=1&tabNumber=1

Ich habe natürlich nur die Bilder auf der Seite gesehen. In meinem Wagen habe ich Originalmatten von Saab. Welche von sehr guter Qualität mit Antirutschgummierung auf der Unterseite. Bei diesen Matten werden hinten auch die kleinen Einbuchtungen unter der Rückbank abgedeckt und gehen beim Fahrer halbmodförmig bis an die Lenksäule, bzw. knapp darunter. Das war eben mein Vergleichsobjekt (welches ich immer gut reinige:rolleyes:).

Von Saab selbst gibt es wahrscheinlich keine Matten mehr oder? Wenn ich mir die Muster auf der Hütherseite so anschaue überzeugt mich das von den Formen nicht unbedingt.

Nein, nein, dass es um die aktuellen Dichtungen und weniger um Dichtmassen geht ist schon klar. Mein Einwurf nur, falls jemand nicht sicher ist welche Dichtmasse er nehmen kann, wenn er welche nimmt, unabhängig von der Passform der Dichtungen.

Für noch mehr Verwirrung: Würth Silikon Spezial 180 od. 250 oder Würth DOS Motordicht. Erstes ist mit dem Dirko vergleichbar, zweites ist jedoch nicht für Zylinderköpfe geeignet, zumindest nicht als alleinige Dichtung, sonst schon. Beides Funktioniert sehr gut.

Wenn der Wagen in natura hält, was die Anzeige verspricht, sicher ein sehr interessantes Angebot.

Tja, wenn der für mich nicht so weit weg wäre und mir einmal EURO1 Steuer nicht schon reichen würde...wäre ich sicher mal um den Wagen herumgeschlichen...Aber so...

Was wohl daran liegt, dass da in Schweden mittlerweile genauso 'wissende' Leute sitzen wie hier in unseren Saabotheken. Ich wollte vor kurzem einen neuen Schlüssel bestellen. Ohne VIN ginge das nicht sagt man mir bei Saab. Vor 1,5 Jahren habe ich in dem gleichen Saabzentrum schon einmal einen Schlüssel nachbestellt. Damals musst ich auch zwei mal hin da ich zuerst nur mit der VIN und ohne Schlüsselnummer angetanzt bin. Damals hieß es, dass ohne es ohne die Schlüsselnummer nicht geht. Außerdem wollte man diesmal sogar Vorkasse...

Fährst du die auch, oder stehen die nur rum...?

Aber die Planken sind doch unvollständig, oder habe ich das falsch gesehen? Zumindest vorne ist die Stoßstange normal 'i' sowie das Stück bis zum Radlauf vorne

Zwei nicht teure 8V Turbo und ohne: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148973192&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=2 http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=149392035&__lp=24&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=4

Steht der nicht in deiner Nähe? HD?

Ist schon grauenhaft wie verkommen mancher 901 doch ist: http://cgi.ebay.de/Saab-900-16V-2-Hd-Bj-1992-Schwarz-2-trg-Klassiker-/150633699837?pt=Automobile&hash=item231277d9fd man beachte das letzte Foto:frown: http://cgi.ebay.de/Saab-900-2-0-16V-BJ-91-/200630958219?pt=Automobile&hash=item2eb689788b wenn zu den 'positiven' Dingen ein 'nicht so schlimm hängender Himmel' gehört... Dieser könnte noch interessant sein: http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo-16-1989-/260819840692?pt=Automobile&hash=item3cba12eeb4

Nein sind sie nicht.

Schaut euch mal dieses CV an. Fast 500tkm auf der Uhr und eine AHK. Die Karosserie muss sich doch bei jeder Bodenwelle biegen und knarzen. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=148731195&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&ambitCountry=DE&zipcode=56566&zipcodeRadius=50&negativeFeatures=EXPORT&lang=de&pageNumber=1

Einen guten Lackreiniger, Politur und Wachs, eine Samstag zu viel Zeit und du bekommst fast jedes Auto wieder richtig zum Glänzen:smile:

Am Besten ist doch, ein Wagen glänzt mit inneren und äußeren Werten:smile:

Ich würde eher sagen ein Fahrzeug im Alltagsbetrieb, wobei das einen ehrlichen Verkäufer nicht ausschließt:smile:

Ja, es ist der Wagen den ich meinte. Sieht auf den Bildern noch besser aus als in Natura. War aber auch nicht gewaschen heute morgen. In Erinnerung blieb mir eine tiefe Beule im Kotflügel hinten links direkt über dem Rücklicht. Sieht man auch auf dem letzten Bild. Tief eingedrückt mit oberflächlich Rostansatz. Ist aber evtl. einfach zu beheben.

Ja, wir hatten Glück. Die Geschwindigkeit war glücklicherweise nicht so hoch wie bei dir. Aber ich habe das Gefühl so ein Erlebnis legt irgendwie einen Schalter im Kopf um, ich bremse heute eher mal früher und achte auf ausreichend Abstand zum Vordermann. Ist ja auch nicht schlecht...irgendwie:rolleyes: