DSpecial

Kann ich so nicht bestätigen. Meiner Eltern fahren mittlerweile den zweiten Laguna II. Da war noch nie etwas mit der Elektrik, selbst bei dem ach so schlimmen MY 2001. Eher ein Schwachpunkt ist die Vorderachse. Die Kugelköpfe kann man da fast so häufig wechseln wie das Öl:biggrin:

250+ PS? Beim Motor hätte ich da vielleicht nicht so die Bedenken. Aber wie lange hält bei so einer Leistung das Getriebe durch. Das gilt, so meine Info, nicht als das Haltbarste bei solch einer Leistung. Aber die Experten mögen mich verbessern.

Ja, das wir mir soweit bekannt. Ich dachte jedoch es gäbe etwas, was ich verpasst hätte. Wobei, vor zwei Jahren fuhr ich auch noch einen 16V. OT Ende:smile:

Du hast wohl den Smiley vergessen...So eine Idee in einem Saabforum...tzzz.

Also G-Kat hat der Wagen Serienmäßig. Allerdings ist der Unterschied von Euro1 zu Euro2 doch eklatant.

Inwiefern? Könntest du das präzisieren:smile:

Mmh, eine besondere Versicherung bräuchte ich gar nicht. Der Saab ist das günstigste Auto was ich bisher gefahren bin, obwohl es auch das Leistungsstärkste ist. Allerdings nervt mich eher die Steuer beim 901 8V, blöd das es da nichts gibt was man machen kann.

War er wirklich so schlecht? Aus der Beschreibung war natürlich klar, dass es kein Topexemplar ist und die Mängel in deiner Beschreibung fand ich jetzt, bis auf das Verdeck und die Kühlwassergschichte, nicht soo schlimm. Ein rissfreies Amaturenbrett wird hier im Forum gerade für 50€ angeboten, neues Ledergestühl 350-450€. Aber ich kann das von hier natürlich schlecht beurteilen ob der Motor schon Folgeschäden hat etc. Da warst du natürlich näher dran.

Und für 1855€ ging er jetzt bei ebay weg...

Gestern auf dem Parkplatz des Hotel Post in Würzburg ein grauer 901 mit einem Kennzeichen aus GG.

Blöde Frage da ich noch nie neue Stoßdämpfer kaufen musste...sind die Buchsen unten und Gummis oben mit im Set? Eigentlich gehe ich davon aus, aber man weiß ja nie:rolleyes:

Gibt es für die B4 eine günstige Bezugsquelle? Was ich bisher im Netz gefunden habe unterschied sich doch deutlich im Preis. Von 57€ über 75€ das Stück bis hin zu 250€ das Paar habe ich eigentlich alles gefunden.

Ich glaube Rainer wollte damit sagen, dass manchen der genannte Preis noch zu hoch ist, nicht dass er den Preis für überzogen hält. Oder?

Ich hatte hier im Forum eigentlich noch nie Probleme, lag evtl. auch daran, dass ich in der Regel Käufer war . Ein vernünftiger Preis sollte immer gezahlt werden, allerdings kann ich auch verstehen wenn man die verschieden Angebote vergleicht, wie im richtigen Leben auch. Ich habe es auch erlebt, dass sich die Preise für ein und das selbe Gebrauchtteil stark unterscheiden. Es gibt eben Käufer die wollen an den Teilen noch was verdienen und andere freuen sich einfach daran anderen geholfen zu haben und wieder Platz in der Garage zu haben und wollen nur einen kleinen Obolus plus Porto. Ich kann beides verstehen und würde niemanden für seine Entscheidung kritisieren.

Eine ambitionierte Preisvorstellung, würde ich sagen:rolleyes:

Mein 90er 16V hatte einen, genau wie mein 89er 8V jetzt. Gabe es nicht auch noch unterschiedliche Stäbe?

Man werfe einen Blick auf die Ausgleichsbehälter für Servo- und Kühlflüssigkeit http://cgi.ebay.de/Saab-900-Turbo-16V-Cabrio-1989-/110685215306?pt=Automobile&hash=item19c55a5a4a

Hier finde ich besonders die Angaben, die die Saabwerkstatt zu den aufgeführten Mängeln gemacht hat interessant: http://cgi.ebay.de/SAAB-900i-fahrbereit-TUV-/290563617704?pt=Automobile&hash=item43a6f0f3a8

Nein, dass nicht. Aber das hätte etwas Überzeugungsarbeit, bei meinen Eltern, bedeutet und da ist die Angebotsdauer zu kurz:rolleyes: Der Dialog wäre sicher nicht so abgelaufen. Ich: Da steht ein CV kein 10km von euch entfernt. Könnte ein günstiger Preis werden. Die absehbaren Arbeiten...mal schauen. Soll ich bieten (kaufen)? Eltern: Na, klar, mach mal:biggrin: Dafür sind die zu wenig autoverrückt. @AERO-Mann. Der Wagen wird von einem Privatier in Koblenz angeboten, steht, oder stand aber bei einem Händler in Neuwied. Bei mobile gab es zwei Anzeigen.

Keine Sorge, mein 'Verdammt' bezog sich nicht auf Fukushima , sondern auf die Tatsache, dass der Wagen jetzt bei ebay steht . Bevor die Auktion abläuft komme ich nicht mehr nach Hause um mir den Wagen mal anzusehen:frown:.

Wann war das denn, wenn der jetzt schon wieder Kantenrost an den Kotflügeln haben soll?

Ah, ok. Im Gelben waren beide Farbtöne nicht richtig erkennbar und beim googeln fand ich für platinblau dies hier und fand es passend: http://www.deine-kochinsel.de/fronten/alnostar-satina-platinblau.jpg Is malachitgrün nicht eigentlich etwas dunkler, so wie hier: http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.carmarket24.de/out/1/html/0/dyn_images/1/web24782/gebrauchtwagen-saab-900-i-16_1.jpg&imgrefurl=http://www.carmarket24.de/saab-900-i-16-3-tuerig-hu-au-neu-2hand-web24782-0906124.html&usg=__VXpwBr5bWbay3-VSCMtrRfuYmAU=&h=225&w=300&sz=15&hl=de&start=2&zoom=1&itbs=1&tbnid=GfwsqZnE-uhXeM:&tbnh=87&tbnw=116&prev=/search%3Fq%3Dmalachitgr%25C3%25BCn%2Bsaab%26hl%3Dde%26client%3Dfirefox-a%26hs%3DsJz%26sa%3DX%26rls%3Dorg.mozilla:de:official%26biw%3D1920%26bih%3D1023%26tbas%3D0%26tbm%3Disch%26prmd%3Divns&ei=Y6PCTfzVO8eWOp2AuegE Mag aber auch an den Photos liegen, dass ich das nicht richtig erkenne.

Das müsste 203, Platinblau met. sein oder?

Verdammt den wollte ich mir doch demnächst mal ansehen da er bei meinen Eltern um die Ecke steht (sollte 3490€ kosten, glaube ich). Hatte mir vorgestellt den meinen Eltern 'aufzuschwätzen' falls nur die Mängel vorhanden wären die beschrieben sind. Mal abgesehen vom Verdeck ist das ja nichts dramatisches.

Meinst du es würde sich lohnen? Wegen der Farbe? Weil ohne TÜV quasi 'dans son jus' ließe mich schlimmes erahnen. Allerdings werde ich immer Sommer in der Gegend sein. Wenn er dann noch da ist... Jemand interessiert?