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DSpecial

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Alle Beiträge von DSpecial

  1. Hydac macht das auch: https://www.hydrobar.de/komponenten/druckspeicher.html Membranmaterial ist wählbar, siehe pdf. membranspeicher-sbo.pdf
  2. Wenn ich mich nicht doch noch spontan dazu entschließen sollte zur IntSAAB zu kommen (solltet ihr dort sein?), steht das Angebot einer Mitfahrt jederzeit falls es euch mal in den Süden (Großraum Heidelberg) verschlagen sollte.
  3. Der Unterschied ist nur, dass damals niemand Assistenzsystem an Board hatte, heute wohl jeder. Ich finde das manchmal schon anstrengend mit dem 901 (ohne ABS etc.) heute länger schnell auf der Autobahn unterwegs zu sein. Im Zweifel habe ich einfach den längeren Bremsweg als das Fahrzeug vor mir. Da muss man gedanklich schon immer etwas weiter sein da ja heutzutage der Begriff "Sicherheitsabstand" eher etwas aus dem analogen Zeitalter zu sein scheint.
  4. Aha, und weil dem so ist habe ich in #22 sogar angeboten mich zu informieren... Ich habe den Umbau weder selbst ausgeführt noch stand ich daneben, daher gibt es auch nichts was ich "verheimlichen" könnte oder nur Eingeweihten erzählen möchte. Ich wusste/weiß es schlicht nicht. Der Versuch einer "logischen Spekulation" meinerseits ging schon mal daneben und musste korrigiert werden siehe #20. Ich hatte einen Werkstattauftrag und der wurde zu meiner absoluten Zufriedenheit erledigt. Das hat mir gereicht. Nach einer mehrseitigen technischen Dokumentation die mir genau erläutert was im Detail wie gemacht wurde habe ich jetzt nicht extra gefragt...
  5. Glaube ich zwar nicht, frage aber gerne mal nach. Meines Wissens wäre das die "Holzhammermethode" à la Speedparts wo es mal überarbeitete APCs für den TU8 zu kaufen gab.
  6. Naja, die Konsequenzen sind aber doch vergleichbar: Bei einer (vermeindlichen) Betrugsanzeige rufe ich nicht mehr an. Bei einem "echten" Angebot welches zeredet wird sinkt das Interesse auch sich mit dem Wagen weiter zu beschäftigen. Ein gewerblicher Anbieter würde wohl beides u.U. als geschäftsschädigend auffassen. Aber das Thema hat sich ja geklärt...
  7. Machen wir das hier nicht ständig? Wir bewerten Fahrzeuge aufgrund von Bildern und Beschreibungen. Mal kommt ein Fahrzeug besser weg als es tatsächlich ist, manchmal schlechter. Entweder posten wir hier ausschließlich Fahrzeuge die ein User in der Realität besichtigt hat oder wir müssen damit leben, dass es immer wieder Fahrzeuge gibt über die sich "das Maul zerissen" wird. Man kann sicher in der Kritik hier und da etwas weniger pingelig sein und muss ein gutes Auto nicht zereden nur weil die nicht zum Baujahr passenden Felgen aufgezogen sind, aber vermeiden lässt sich das nicht. Das meine ich auch nicht fatalistisch, sondern das zeigt mir die Erfahrung hier.
  8. DSpecial hat auf Saabatta's Thema geantwortet in 9-3 II
    Naja, im Normalfall hast du in der Zeit in bis du eine Kette wechseln musst den Zahnriemen schon 2-3x getauscht, da relativiert sich der Preis. Ich musste bei einem Saab noch nie eine Kette tauschen. Der 2,8er ist da vielleicht ein Sonderfall.
  9. So ist es:smile: Ich vermute, dass auch einige andere Parameter an der K-jet auf die neue Hardware abgestimmt wurden. Weitere Eingriffe z.B. hardwareseitig gab es nicht. <--Edit: ich lag falsch, nur der Lader
  10. Da bin ich nicht der Einzige. Soll ich ein Foto machen? Die Eingangsmessung in Originalkonfiguration ergab etwas über 140PS, nach dem Umbau waren es 170,x PS. Das Woher/Warum entzieht sich leider meinem technischen Wissen.
  11. Ich glaube ihr redet aneinander vorbei. Marbo meint wohl, dass diese Anzeige eine typische Fakeanzeige ist. Kein Telefonkontakt möglich und wenn man sich per Mail meldet wird es abenteuerlich...Das Auto steht dann sonstwo und selbstverständlich bekommt man es geliefert wenn man eine "kleine" Sicherheitsleistung anzahlt etc. Das Geld ist dann natürlich weg und das Auto gab es auch nie. I.d.R. findet sich die Masche bei besonders günstigen "kaum zu glauben" Anzeigen. Man spricht da direkt das "Schnäppchen-Gen" des Homo sapiens an:rolleyes:
  12. Ja, ist kein Problem. Meine Schwester muss laut Papieren, COC etc. auf ihrem Renault Scenic auch 97 oder 98er Reifen fahren wenn es 17" sind. Brechnet man den LI selbst wären theoretisch auch 93er oder 94er möglich. Praktisch hat sie mit diesem LI auch ihre Plakette bekommen. Da habe ich im Vorfeld viel diskutiert, mit meinen Eltern und der Werkstatt denn die waren auch der Meinung, erlaubt ist nur was in den Papieren steht.
  13. DSpecial hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Die Hutablage ist ja auch so ein Ding...nach 30 Jahren Sonne hat die auch nicht mehr überall den Originalfarbton. Neu machen würde ich die auch gerne, allerdings sollte der Stoff/Teppich dann schon einen gleichen Farbton wie die Polster aufweisen, was wohl schwierig werden dürfte. Ach ja, hat jemand schon mal den alten Belag der Hutablage angezogen und hat da einen Tip?
  14. Für den Fall würde ich mir überlegen gleich auf den MHI zu wechslen. Ich habe es nicht bereut und die 30 extra PS sind auch ganz nett!
  15. Meine Güte, darum geht es doch gar nicht...Es ist leider so, dass eine Reihe von Politikern, z.B. unser Wirtschaftsminister mit extrem "schlauen" Ratschlägen um die Ecke kamen, dass es doch besser sei zur Schule zu gehen was zu lernen um dann mit einer guten Ausbildung SPÄTER was bewegen zu können. Was umgekehrt auch bedeuten kann "Lernt was Anständiges dann könnt ihr euch der Problematik mit dem nötigen Wissen annehmen...wenn euch das so wichtig ist. Mich betrifft es eh nicht mehr". Da haben die Schüler halt gesagt, dass das so nicht geht, später ist zu spät. Das heißt nicht, dass die sich in 10-20 Jahren aus der Verantwortung stehlen wollen aber konkrete Schritte können nun mal nur die jetzt handelnden Akteure veranlassen. Das ganze ist ein kontinuierlicher Prozess, aber irgendwer muss eben mal anfangen.
  16. DSpecial hat auf DSpecial's Thema geantwortet in 99, 90, 900 I
    Also so wie im Original, was ja absolut stimmig ist. Ich kann dir die Stoffproben gerne mal zeigen... Guter Einwand, daran hatte ich nicht gedacht.
  17. DSpecial hat einem Thema gepostet in 99, 90, 900 I
    Nein, es geht nicht um die Frage wie man den Himmel erneuert . Vielmehr bin ich mir wegen der Farbe etwas unschlüssig. ich habe mir vier verschiedene Stoffmuster zuschicken lassen davon drei in mehr oder weniger original grau, einer davon in Alcantara-/Wildlederoptik und einer in beige, ähnlich der beigen Lederfarbe bei 9-3/9-5. (oder so: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-3er-e46-limousine-verkeidung-himmel-dachhimmel-beige-sandeige/623255115-223-6611) Ich überlege gerade diese Farbe zu wählen (Auto ist weiß, Innenraum blau). hat jemand schon seinen Himmel in solch einer Farbe bezogen und kann etwas darüber berichten wie es aussieht/wirkt? Blau und beige passt eigentlich ganz gut, bin mir aber noch etwas unsicher.
  18. Nut das die EU nie damit angefangen hat. Die Lobbyisten der Einzelhändler wollten das so da auf diese Weise mehr Gurken in einen Karton passen. Das spart Kosten und erhöht den Profit. Man kann der EU vielleicht vorwerfen sich da zu sehr vor den Karren anderer hat spannen lassen. Aber die Idee war diesmal keine "typische" EU Idee.
  19. Das hast du wohl falsch verstanden. Damit wollte ich sagen, dass es nicht darum geht jetzt gut aufzupassen um es später dann richtig zu machen. Es muss jetzt richtig gemacht werden. Bis die heutigen Schüler ihr Wissen in konkrete Maßnahmen gießen können, ist es möglicherweise schon zu spät.
  20. Natürlich kann ich das. Für beide Testgrößen wurden nur bestmmte Reifen homologiert. Generell gilt aber höchste Achslast/2=min. Traglast der Reifen. Kommt bei der Berechnung ein Wert <615kg raus, geht auch 91. Offiziell heißt es sogar: "Die Ermittlung des Tragfähigkeitsindex erfolgt, unabhängig von dem bei den Reifen eingetragenen Lastindex" Ergänzung: Abweichungen von der Regel gibt es dann, wenn der Wagen eine eingetragene Höchstgeschwindigkeit >210km/h hat, dann muss mit Tragfähigkeitsabschlägen gerechnet werden. Dabei gilt: Die errechnete Tragfähigkeit wird durch die prozentuale Nutzung der Tragfähigkeit geteilt und ergibt so den LI.
  21. DSpecial hat auf Suerlänner's Thema geantwortet in 9-5 I
    Gebrauchte Motoren finde ich im Netz auf die Schnelle ab 700€, wirklich teuer ist das nicht.
  22. DSpecial hat auf einen Beitrag in einem Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Und Citroen...Während der Besatzung von Frankreich war Ferry? Porsche mehrmals bei Citroen weil er die Entwürfe des 2CVs sehen und gerne auch die Prototypen mitnehmen wollte. War glücklicherweise gut versteckt....sonst hätte der Käfer vielleicht auch vier Türen bekommen und wäre so praktisch wie die Ente.
  23. Dann passt es doch! Ich fahre auch H Reifen, steht auch nicht im WIS drin, geht aber wohl trotzdem weil ich die erforderlichen Regeln einhalte.
  24. Aha, und das bringt genau was? Wäre wohl besser gewesen die Generation die gerade am Ruder ist hätte in den Fächern besser aufgepasst, dann müssten die heutigen Schüler auch nicht auf die Straße gehen. Die jungen Leute gehen ja nicht auf die Straße weil sie es selbst machen wollen (also über den individuellen Bereich hinaus) sondern damit die Leute die jetzt das Sagen und die Macht haben etwas unternehmen. Wer einen top Saab in der Garage hat den er gerne an sein Kind weitergeben möchte sagt ja auch nicht: "Du, minderjähriges Kind kümmer dich bitte darum, dass der Wagen in 15 Jahren zu deiner Volljährigkeit auch noch so gut da steht." Ich denke wir sind uns da einig, dass wir das übernehmen würden.

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