KGB

Kann man die Motorischen eigentlich notfalls per Hand verstellen? Oder haben die keine Rändelräder mehr?

Du hast PN...

Dürfen wir "sie" Porno-Tina nennen?

Nun such mal erstmal… mit ein paar Stück könnte ich aushelfen (übergangsweise)

Tina hieß vorher anders. Schön, dass der Wagen im Forum bleibt. Die goldenen Inkas sind ihr Tatoo - das darf nich weg. Und ich weiß, dass der Wagen sehr schön läuft Viel Spaß damit

Das ist keine Frage des (passenden) Durchmessers, sondern bedarf lediglich (bei dem für die Ansteuerung des Wastegates) erforderlichen Drucks eine Kontrolle durch ein Manometer. > GLD

Danke dafür. Trotzdem wird es von fundierter Stelle immer noch auch für Sonntagsfahrer beworben.

Garagentor? Jetzt, wo Du's sagst… Na, vielleicht im nächsten Jahr

Winterschlaf in neuem Nest. Gute Nacht ihr Zwei! :sleep:

Stimmt. i dient mir inzwischen fälschlich als Synonym für "ohne". Dabei ist's ja hier sogar ein "ohneohne"

Elektrik hast Du inzwischen aber als lästiges Hobbie abgebucht, wenn ich mir Deine letzten Freds so anschaue?

Nach der ganzen Geschichte finde ich das Hoffen auf Kulanz ganz angebracht. Danke auf jeden Fall für die realistische Schilderung der Misere. Jeder verhält sich angesichts des vorliegenden Schadensbilds sicher anders, aber ich finde gerade Deine Herangehensweise sehr Optimistisch

Klassisch ein i ohne Metallic. Sehr schön.

Ja, man kann sie sicher auch abflexen Ich sprach von "nicht mal so eben…" Allein die Cibie-Kappen sind ja schon Begehr...

@ananga: wenn es wirklich fest werden soll, brauchst du einen zusätzlichen Satz Adapterplatten (die, mit denen auch die Stoßstangen befestigt sind) [mention=3800]Georg[/mention]: Nö, da natürlich auch Gewinde im Winkel und die Muttern nicht zwischen Bolzen und Stoßstange durch passen. Also erst Stoßstange abbauen… Aber die Idee mit dem Schraubenschlüssel ist natürlich rafiniert zum Lösen einer Mutter

Ich habe mir für die großen (!) Cibies Winkel aus Niro anfertigen lassen. Recht massiv (Vibrationsausschluß) und sehr dicht über der Stoßstangenhaut, damit man das nicht mal so eben abschrauben kann… Wichtig ist, dass Du die Adapterplatte für die Querfugen auf der gelochten Stoßstangenseite verbaust. Die großen Cibie sind das maximale Maß, um die Haube noch öffnen zu können… Von der Lichtausbeute her eh das Maß der Dinge (gegenüber Bosch und Hella)…

Deine akustische Schilderung passt irgendwie nicht mit dem Schadensbild zusammen. Wenn ein Kolben fest ist, ist der Motor sofort aus, oder spätestens nachdem das Pleuel gerissen ist. Da ist nix mehr mit Leistungsverlust und Klopfen. Da ist nur noch Stille.

Zur Eingangsfrage: Servoöl nachfüllen. Der Pott ist bestimmt leer

Kupplung dann jedes Jahr

Na, den Bowdenzug wirst du dann auch mit Fremdteilen drangefummelt bekommen… oder bist Du Originalitätsfetischist? Ich habe den Bowdenzug bei St. Peter völlig stillgelegt und öffne per Zug direkt an der Haube...

Typisch für ein Forum: Die Kiste wird totgesabbelt mit wenn und aber. Was wollt ihr? Freihauslieferung mit Rückgaberecht? Schnäppchen geht anders

Gibts auch bifokal für die älteren Semester die erstmal Lesebrille aufsetzen müssten um den Öldruck zu checken…

Der Sinn von Nr.11 ergibt sich wirklich offensichtlich durch die Montage. Der Haken klemmt sich beim Öffnen der Haube hinter die Strebe und verhindert so ein Wegkippen der Haube nach vorne. Da es sich um ein sphärisches Stück Eisen handelt, ist einem die Funktion nicht erklärlich, wenn man es isoliert betrachtet. Gemeinsam mit der Mimik der Haube und den Streben ergibt es dann aber einen eindeutigen Sinn. Ich habe anfänglich auch nicht gewusst, welches Dingens auf welche Seite gehört, und wierum… Kann man theoretisch wirklich nicht erklären > in der Praxis ist es dann aber logisch.

zusätzliches Abblendlicht ist m.E. in Deutschland nicht zulässig. Nur Nebel- und/oder zusätzliche Fernscheinwerfer. Was anderes ist es, wenn Du sie hinter Kappen versteckst… dann kannst Du auf sogenannte Fern-Weit-Kegel zurückgreifen… aber eben regulär auch nicht in D. Also nur mit zusätzlichem Schalter.

Auf Wunsch umbenannt und hierher verschoben...