Metalldetektor

verdammt, jetzt hab ich grad appetit bekommen, und hier im computerraum darf man nicht rauchen! Obwohl, ich kann keine Rauchmelder erkennen. . .

Genau das wollt ich mal fragen: Wie flach sind die denn?

Jaaa, a b e r : Welche Drehzahl (Gang) bei welcher Geschwindigkeit, Last, Fahrsituation überhaupt. . ? Auch wenn das auf deinen neuen vielleicht nicht zutrefft, Kevin: beim (alten) Turbo macht ja sattes Beschleunigen aus ganz niedrigen Touren eh keinen Sinn bzw. geht nicht.

He, Martin hat dann doch noch einen MaiTai genommen! Wie gehts dem Hals? Aero wieder in Dresden angekommen? "Letzter Besuch" gestern nacht, seh ich. . . Ergebnis des neuen Verbrauch-(Negativ)Rekordversuchs?

er ist nur weniger an die Droge gewöhnt glaub ich ..

Eigentlich ist doch die Calibra-Karosse nicht so schlimm. Abwesenheit jeglichen Designs, okay, aber ne schöne große Klappe hinten (nur hohe Ladekante?). Aber ein denkbar idiotischer Zeitpunkt, ihn jetzt zu versteigern. Nach 10 Jahren ist doch der Wert immernoch im Niedergand, ungeachtet der Laufleistung. Und wird die nächsten 10 Jahre auch noch weiter sinken, also wahrscheinlich auch sehr schwierig, ihn zu verkaufen.

matti hats auch ohne geschafft: http://www.saab-cars.de/viewtopic.php?t=972&highlight=ohne+kran

Die sind halt gemütlich gefahren, wie sichs auf den ersten 100 Nordschleifenrunden gehört. . . ein Runde kostet übrigens ca. 15 EUR, wenn ich mich recht entsinne

Von gut hat RG ja nichts gesagt!

Scheint 85 oder neuer zu sein (Lenkrad). Auf dem Bild ist übrigens auch die von mir früher am Tag erwähnte Extra-Anhänger-Alarmwarnleuchte (grünes Licht neben dem Lenkrad). Allerdings heißt das, dass er eine AHK hat, und die bringt im Ebay nochmal über 100 EUR. Das scheint mir aber das begehrenswerteste daran zu sein (aber nicht für einen Cabrio-Fahrer). Außer der Motorhaube (so sie noch gut ist) und Innenraumkleinteilen (Schalter usw.) kannst du daraus nicht viel verwenden. Zwischen Rad und Achsschenkel (also auch Bremse) ist alles anders, Motor komplett anders, Kupplung anders (gebrauchte Kupplung wär auch wie gebrauchter Kühler;), Elektrik unterscheidet sich auch in einigen Fällen. . . Und wo willst du ihn hinstellen? Im übrigen kannst du da nicht das Auto ersteigern (oder per PM an den Verkäufer doch?), der hat da nur "eine Radmutter" eingestellt. Aber das hast du wohl selber gelesen. Steili-Cabrios gab es bloß ein paar hundert für den amerikanischen Markt, bei uns sieht man sowas nie (außer Lars' und Ollys rückgerüstete). . .

Aber wieso dann der Griff auch auf der Fahrerseite? Kaminsims-Syndrom?

okay, damit alle Generationen was davon haben: 11 16 17 !

Da fällt mir ein bei meinem 86er ohne Kat hat auch mal Check Engine aufgeblinkt (hab gedacht das kommt immer nur wegen G'lump wie Lambda-Sonde usw, dachte gar nicht dass der die Leuchte hat), nachdem ich ihn ein Weilchen mit Zündung an, aber Motor nicht an hab stehen lassen, während ich noch ins Kartenmaterial gelinst hab. Wieder gestartet, dann wars weg. Tjachz.

Ich hab Bisschen mehr Zeit: könnten ja auch die Achsen anders sein, also welche Teile?

-> add to basket -> Shipping costs to West Germany Shipping method(s) for Germany Zone Rates Carriage to DE : 3 Kg(s) GB £18.80 EU €28.39

@KGB ja hallo, auf dem Ring sind wenigstens Rettungskräfte binnen kurzer Zeit an der Stelle! Wenn mans mit dem Schpied ernst meint. Und dann hat man auch ne Versicherung, die sowas unkompliziert zahlt.

Ich schließ mich Coachman an (siehe letzte Seite).

Ah deshalb damals deine Kontroverse mit Jan-Jan - von dem wir ja auch einige schöne Bilder im Karussell haben. Also nee, der Transit im Karussell, ich hab gedacht der kippt um ("Jetzt fliegt er raus!").

trotzdem, du willst doch nicht das Leder aus deinem Sedan verscheuern? Datt muss so!!

Woher denn? Nö, rotes Velours-Contours. Und schon ne gute Adresse, muss es nur noch abholen (in Nürnberg). OH!! Danke dass du mich erinnerst!

Gewiss! Ich wär auch scharf drauf gewesen, sagen zu können "18 Minuten - aber im vollgeladenen Röno Rapide!", aber die vielen Stunden Übung dazu, kann ja kein Mensch zahlen. . . Ja, man hat schon gesehen dass sie alles rausgeholt hat. Besonders toll das Geschimpfe über die Motorradfahrer - das is ne Braut!! Und entsprechend fertig war sie dann auch. Wieviel PS hat die Schleuder gehabt, 147?

An meine braunen Plüschsitze aus dem Toaster kommt sobald ich irgendwo gratis eins auftun kann ein fahrbares Gestell :D ach ich hab ja soviel vor. . . :D

Das letzt Mal wo ich da war hats geregnet (o Wunder!!), war mir selbst mit meiner lahmen Kaffemühle zu gefährlich. Stattdessen bin ich über Spa gen Norden gefahren: Ne knappe Viertelstunde für den Hochgeschwindigkeitskurs (also die ca. 14 km lange alte Variante über Malmedy und Stavelot). . .

völlig bescheuert! Super! in etwa so hätt ichs mir vorgestellt.

ach was, is in zwei Tagen wieder weg (wenns nicht richtig böse ist), Arschbacken zusammenkneifen und durch! Anwalt einschalten empfiehlt sich immer s o f o r t.