Metalldetektor

Also ich kann wenn ich nen halben Tag Kaffee gesoffen hab nicht mehr schlafen. Ahso, deshalb sind die ganzen Aemter nur vormittags auf. +huaha+ "Wie wärs denn mit einem generellen FAHRRAD-Bremsverbot ohne ABS? Durch blockierende Reifen eines Fahrades entsteht Gummiabrieb. Dieser enthält Ruß. Und Ruß ist Feinstaub." Darum hat mein Fahrrad keine funktionierenden Bremsen mehr und ich fahr nur mit ollen Kampfstiefeln, da der Abrieb der Lederbeschlagenen sicher umweltvertraeglich ist +aero84 ist Ohren- (Fahrrad) und Augenzeuge (Stiefel)+

Falls du Beschreibungen von der Rueckseite des Handschuhfachs brauchst, hier liegt grad ein Armaturenbrett rum. . .

Bloed, dass die alle aus Plaschtik sind. Wenn sie Vollalu waeren wie die ersten 900-LLK koennte man da doch zumindest was schweisseln, odda?

Das ganze ist in jeglicher Hinsicht ziemlich witzlos, wer mehr wissen will begebe sich ins W123-Forum und suche da nach @Fahrverbot@. Ich frag mich nur, wie das durchgesetzt werden soll. aber das wird man ja ab 2007 dann sehen. Zumindest fuer Anwohner, die nicht mal eben 1500 EUR in eine Katumruestung - zumal nicht bei jedem Typ zu realisieren - ballern wollen, wird es wohl Ausnahmen oder Tolerierung geben.

Das gute an Demokratie (mit funktionierenden Kontrollinstanzen) ist aber, dass das zumindest nicht zu schnell geht. . . In die richtige Richtung gehts dann natuerlich auch nicht sehr schnell.

KEINE PROBEFAHRT IST KEINE OPTION wollt ich nur mal jesacht haben. Beim 901 merkt man an der Geraeuschkulisse so einiges. Wenn der beim Gebrauchtwagenfreund steht, wieso kann man bei dem nicht ne rote Nummer ausleihen? Eine Probefahrt fuer 100 EUR ist ja nicht ohne. ..

HUK, Kravag, al-Axa-Brigaden. . . entweder Cash hinterlegen oder bei der Vers.-Vermittlung (AVR) Doppelkarte holen.

billiger zur zukuenftigen Versicherung(svermittlung) dackeln und dort KzKz. holen, auf Vertrag umbrechen lassen. Der Rost laesst einen aufhorchen, da muss man wie immer sehr genau hinkucken. Hat der Wagen jetzt schon ne dt. Zulassung? Dann sollte die regelbare Sitzheizung bzw. nicht-regulierbare Scheinwerferhoehe kein Problem sein.

serienmaessige US-TUrbos. Eigentlich wollte ich ja heute das Haus nicht verlassen (Fr. der 13. und schlechte Erfahrungen damit), aber ich kann ja nachher mal nachzaehlen. . .

PS mit "Radmutter" meinte ich n i c h t die Mutter auf Achswelle/Radlager. (35mm? Was zum Heck??)

boah das geht ja ratz-fatz hier. . . jetzt komm ich mir aber selber leicht verhonepipelt vor - hft hat ja schon geschreiben, dass koenne schwierig werden, also nehm ich mal einfach an, dass es unmoeglich ist. ..

Ts-s, als obs in Berlin nicht zweifelhafte gewerbliche Anbieter gaebe. Aehm, Pinkowski und Bredlow sind es n i c h t, wovon auch weiter oben die Rede ist. Jedenfalls sieht die Beschreibung eher nach privatem Schnacker aus. Zum Angebot kann ich nur sagen: Sieht aus, als obs eine Besichtigung lohnen wuerde.

Ich wunder mich immer, dass die Muttern nur halb auf die Bolzen raufgehen, also sprich in der montierten Mutter noch ca. 5mm Luft sind. Ist das so i.O.? Kann man die Bolzen gegen laengere tauschen? Keine Angst, ich will nicht abgeflexte Bremsscheiben als Spurverbreiterung verwenden, frag mich das nur immer wieder. . .

Ich hab wenn ich mit dem Rapid nachts heimgekommen bin immer die letzten Meter abgeschalten und bin im Garten hinters Haus gerollt. Muss ja nicht sein, dass meinetwegen alle nen Herzkasper kriegen. Da Nachbar Zorngiebel jetzt allerdings oefters mit einem ollen, wirklich nervig grell lauten Aggregat experimentiert, ueberleg ich mir das mit dem Auspuff am 900 nochmal.

Ich frag mich, warum ihr immer wieder auf die Skanimport-Seite verweist, wenns um Preislisten im Inet geht. Da nach den PDFs die Nummern und Preise rauszusuchen ist doch jenseitsumstaendich. Da doch lieber http://www.skandix.de auch wenn die Oelpumpe zB mal eben doppelt so viel kostet. . .

So wars auch nicht gemeint: Alles wird extremer, die Sommer waermer, die Winter kaelter, die Reichen reicher und die Armen ach quatsch, na jedenfalls merkt man die Unterschiede zwischen den Jahreszeiten, das ist doch schon mal was.

Schmarrn! Das ist jetzt gerade der laengste Sommer, denn ich hier je erlebt hab! Gut, der August war durchwachsen, aber ansonsten Hitze von Mai bis Oktober. Hoffentlich wird der Winter auch wieder so extrem (wie der letzte). Danke, Klimaerwaermumg.

Was die Breitengrade angeht kann ich mir jetzt mal ein allgemeines Lob auf den Standort Deutschland nicht verkneifen. Im Sommer hat man schoen viel Tageszeit (aber noch genug Nacht zum Schlafen), und auch im Winter insamt noch genug Licht.

Lacher, wie bist du den auf den Fred gekommen? Bist doch erst seit Mitte 2006 angemeldet. . .

d. h. der Geblaesemotor (geht ja nicht unter Stufe 1) pustet gegen verschlossene Kunstleder(oder aus was die gemacht sind)-"Klappen"?

Dirty old town. . . dirty old town *groehl* Man bemerke wie die Abgefucktheit der Szenerie mit dem Zustand des W123 kontrastiert. Sind das echte Chromhalter ums Nummernschild?

Die "Polyesterseide"dinger von ATU habens bei mir zwei Winter lang ganz gut getan. ca. 25 EUR.

Das muesste mit den Moeglichkeiten, die das PhpBBoard liefert schon gut zu realisieren sein, sobald man die Daten hat. Wie siehts mit Zeitschriften, "Fanzines", aus? Es gab in NL "Turbo" und hierzulande "Troll". Vielleicht ein Beispielexemplar? Die ganze Serie wird eh keiner gesammelt haben.

Aber bei einigem muessen sie selber bei SAAB einkaufen, Schlauch fuer LLK zB. Solange es keine Verschleissteile sind greift man da besser auf Schlachter zurueck, genau so bei Kleinkram wie LMM-Befestigungsklammern.

Hm, bei den geraden Fronten kommt das oefters vor, dass der Blinker ein Bisschen runtergebogen ist nach vorne zu. Bei den schraegen ist ja die Befestigung nicht unbedingt eine andere. Peil mal, ob die Linie von der Haube oder die Fortsetsung des Kotfluegels ueber Blinker und Scheinwerfer (gedachte Linie) gekruemmt ist.