Metalldetektor

"in HH-Altona sind zwei richtig heiße öfen dieser klasse unterwegs, einer durfte auch in nem film mitspielen (absolute giganten)" Wau. Den gibts wirklich? Wie gehts den Scheiben? :D

Hab ich schon erzaehlt, wie ich zu einer Ersatz-Schelle fuer meinen 3"-"Ofenrohr" gekommen bin? Bei ATU haben sie nix gehabt, genausowenig im gescheiten Autoteilehandel, bei der LKW-Werkstatt hatten sie nur Schlauchschellen. . . aber im Heizungsbau wurde ich fuendig!

damnit, der Hermes-Göttebote hat immer noch nicht gerafft, dass ich mich am frühen Morgen auch nicht von ner Herde Mammuts wachklingeln lassen würde. . . Muss ich wohl mal wieder durchwachen bis er wieder kommt. Ahja, Beschädigungen des Stoffes in der Herzgegend lassen sich wunderbar mit Buttons, Broschen und anderen Ansteckern "flicken".

Haha, jetzt seh ichs, der trägt ja die Frisur verkehrtrum. . . Aber ein nettes Airbrush hat er da, und natürlich die Bremssättel farblich passend. Und die übrigen Mods. . . ja, ich dachte schon manche Saabfahrer haben den Allerwertesten offen. . .

Ach, ihr in Dunkelhelvetien. . . A propos ist eigentlich der Nightflyer so eingespannt oder warum hat der hier nix mehr geschrieben? @ Tomas Ob das Neblis waren oder Fernis weiss ich nicht, gesehen hat man tagsueber nur dass es Zusatzscheinwerfer waren.

@PS1 - Na toll, ich kann hier gerade leider keine Bilder sehen, genausowenig wie Umlaute schreiben. Hat Gerd jetzt angefangen, "Cohibas fuer den kleinen Mann" (Die Packung 1,5 EUR bei Lidl. . .) zu rauchen? Na trotzdem, erhaltet mir die Spannung bis ich an nen gescheiten Raucher aehm Rechner komm. . . Achja, nach der "Diebstahlanleitung" fuer kaputte Schloesser wollte ich auch mal fragen. Mein Schloss funzt, aber man kann ja nie wissen.

Toll! Danke! Das brauch ich dann demnächst noch. . . "Zur Arretierung muss die KW arretiert werden" -> "Zur Demontage (der Mutter) muss die KW arretiert werden"? Und noch eine Frage: Lt. Haynes muss man den Simmering 'mit einem Rohr an eine bestimmte Stelle reinschieben' - Ist das höllisch defizil oder reichts, wenn ein "normal gelernter" Mechaniker das macht?

siehe oben, "damit man auch im Hochsommer vollen Boost hat" o.s.ä. - Was macht eigentlich die Ladeluft warm? Das ist doch gerade der Verdichter, weil der von der Reibungsenergie (ich weiß, ist öldruckgelagert, aber trotzdem entsteht doch an der Welle jede Menge Hitze) vom Turbo und natürlich den heißen Abgasen aufgewärmt wird. Also Idee: Laderwelle verlängern, dass das Ladergehäuse nicht das Verdichtergehäuse und die Luftrohre aufwärmt - ähm nee, jetzt wird wirklich zu mystisch (und zu teuer). . .

Selbst wenn man Abblend- und Fernlicht doppelt zaehlt hat man noch Sieben Lampen zusaetzlich frei. Das dollste was wir gesehen haben waren fuenf wirklich grosse, und die neuen Autos hatten alle vier oder fuenf kleine, neue in Reihe (also "geographisch" in Reihe, nicht was die Schaltung angeht). . .

Bei 200tkm sind sie doch sicher irgendwann faellig, oder? Der TUEV prueft ob Oel rauslaeuft und drueckt die jeweilige Ecke des Autos runter. Wenn sie beim Hochkommen ein paarmal hoppelt bzw. schwingt, ist der Stossi definitiv faellig. Ach ja, ich fuhr neulich hinter der Ravensburger Mehrzweckhalle mit dem Fahrrad rum, da stand so ne Pruefbude vom ADAC. Demnaechst vielleicht auch in Ihrer Stadt. . .

Wenn man die Teile da hat, sollte man das doch mal probieren! Aber du musst ja auch die Fahrt "simulieren", hast du ein paar Rollen zur Hand? Waermeleitkreme nicht vergessen. . .

hm, auf mein Motorlager musst ich auch keinen Zoll zahlen. Aber das war auch privat versandt.

Funktioniert bei euch der Link: http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=2688&d=1118760019 ? Bei mir grad nich. Da waer was drauf. Damnit, dass muss damals mit der Trollmania2006-Geschichte eingepennt sein.

So nen großen Greif auf den Rücken, rot-blau auf Schwarz oder so, wär ich dabei. Oder: Prä-83er TURBO-Schrift (mit dem O als Pizzastücken) vorne, besser gehts einfach nicht.

jau, nur "i" in "wider". . .

Hätt'st mal sehen sollen, wie hft, Doctor-D und ähm wer wars? Vesponaut? zum Getriebeworkshop aufgekreuzt sind. . . kann man das nicht "wieder auflegen". . ?

Vielleicht, weil sie den ganzen Klimbim schon ausprobiert und für sinnlos befunden haben? Den Eindruck macht mir zumindest die Entschiedenheit wieder offene Luffis usw.

Ja, Stabis, ich hab da noch nen Satz sinnlos liegen, was sind die denn wert? Ohne neue Gummis? 100 EUR oder eher 20? Jedenfalls erstmal Stoßdämpfer machen, wenn die eh fällig sind. Federn wechseln mit alten Dämpfern - wohl kaum, gescheite Dämpfer sind wichtiger.

Hä, was, wie? Ich kann überhaupt nicht verstehen, was du damit sagen willst. . .

Erich, richtich! In Stuttgart kenn ich mich nu gar nich aus. Klingt nach nem lustigen Laden, heißt der nun wirklich so?

Die 70er-Oppels sind schon scharf, mit diesen Amihaften Formen. . . Am liebsten natuerlich einen Diplomat V8, wenn der nicht so saufen wuerde. Hat schon mal einer aufm 900 ein Vinyldach gesehen?

Alles schon mal dagewesen. . : http://saab-cars.de/showthread.php?t=382&highlight=beschleunigung+zeit Uebrigens nur Seiten 1 und 3 interessante *wenn man die hoechste moegliche Beitragszahl pro Seite eingestellt hat*. Mit 26 Sek. bist du gut dabei!

hm, der 300D wird innerhalb der naechsten 5 a gut zulegen, wenn das bei den 123ern wie beim Stricher verlaeuft. . .

Ah ja, und hast du die Abmeldebescheinigung noch? Bei mir stand da mal der TUEV drauf, aber nicht die AU, oder wars umgekehrt? Das haben die jedenfalls als Beleg aktzeptiert, ich haett damals schier nen Baum eingerannt vor Freude weil ich den Wagen dringend brauchte und keine Zeit mehr zur AU hatte. . .

Beim T16 ist der Riss meistens zwischen 2. und 3. Zylinder obenauf, recht gut zu sehen. Wie klaus schon sagte, wenn du danach suchen musst, kann es so schlimm noch nicht sein. Ein Riss im Turbo waer im Wastegategehaeuse, also da wo der Auspuff rausgeht und wuerd sich durch miese Leistung bemerkbar machen. Hast du der Werkstatt erzaehlt, dass ein Riss im Kruemmer sei oder haben die ihn gefunden? Wenn der Wagen warm ist merkt das ja eh keiner mehr, und warm muss er zur AU eh sein. Ein probates Mittel ist, Seifenwasser auf die rissverdaechtigen Stellen zu geben und dann zu schauen wo er "Blasen macht". @Aero> "(Seit mein Bruder den fährt! merke: gebe nie ein Auto aus der Hand.)" Vor allem nicht an Verwandte, wenn die ihn dir zerschmeissen kriegst du von deren Haftpflich nix!