Janny

Gibt es für 902/9-3 keinen Kühler von Nissens? Gibt meiner Meinung nach nichts besseres auf dem Markt.

Das wird nicht die letzte Antenne sein, die du wechselst

Ah, ok. Dann gab es tatsächlich ein Verständnisproblem. Wenn ich das richtig erinnere (ich bin leider nicht zuhause und kann nicht nachschauen), dann gibt es auf jeder Seite eine Kontaktlasche. Schließt man das Plus auf die falschen Seite und baut das so ein (Oder kommt beim Ausbau an die Karosse), dann gibt es n Kurzen. Deshalb die Frage: Ist die Sicherung noch heil?

Lampe ist eine Suffite, die hat keine Richtung. Schau dir mal genau die Stecker an, die vom Fahrzeug kommen. Die waren bei unserem 9k (gleiches Prinzip, wie beim 900) so vergammelt, dass mit einem Ruck der Stecker erst vom Kabel gelöst wurde und dann regelrecht zerfallen ist. Ansonsten hat der Schalter bei dieser Konstruktion 3 Positionen. Dauer-AN, Kontakt-AN und AUS. Mach doch mal ein Foto.

sowohl bara als auch barg?

Josef... genieße deinen Wein!

Leider kann ich von dem Laden nur abraten. Habe genau dort auch die HRQ gekauft und 3 Monate auf meine Bestellung gewartet bis sie dann endlich ankam. Aber wie schon von saabestos gesagt, die Beinchen kann man auch einfach ablösen und die entsprechende Glassockellampe ersetzen. Wozu einen neuen Sockel kaufen? Nach meiner schlechten Erfahrung werde ich das jetzt auch nur noch so machen.

Airbagspule im Lenkrad. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das Tech2 den Unterschied erkennt oder nicht.

Wenn dein Motor direkt an die Antriebswelle geflanscht ist, hast du sicherlich recht. Aber da ist eben noch eine nicht unwesentliche Übersetzung zwischen. Zwischen 1. und 2. Gang beim 900 liegt ein Faktor von (fast) 2 bei der Übersetzung. D.h. das Drehmoment, was da unten am Rad ankommt (das was zählt) ist ebenso um diesen Faktor geringer.

Das ist nicht richtig. Da musst du wohl noch mal nachlesen, was Homologation (z.B. ECE-Homologation) bedeutet

Wenn im 9-5 die Lämpchen immer noch so verbaut sind, wie in allen anderen Saabs, dann sind die eingelötet. In der Regel findet man ALLE Lampen noch im freien Handel. Die meisten für Innenbeleuchtung sind 1,2W 12V als Glassockel. Im Zweifel einfach mal bei den üblichen Verdächtigen anrufen und genau beschreiben, welche Lampe du brauchst. Habe leider hier gerade kein EPC, sonst hätte ich die Teilenummern nachschauen können. Aber vielleicht hilft noch ein anderer aus.

Da das hier ja zu einer größeren Aktion wird: http://www.reifenshop24.net/sommerreifen/15-zoll-reifen/19550-r15/191399/marangon-zeta-195/50-r15-82-v-semislick Dann hast du schon ein kleines Problem weniger...

Kürzeren Riemen verbauen... Klima, Servo, Wapu und LiMa brauchste nicht für 100m...

Genau so ist es richtig. Und diese ganzen Deppen von Rennfahrern haben keine Ahnung. Hab ich mich auch schon immer gefragt. Könnte daran liegen, dass die nicht nur bis zur Schwungscheibe denken....

Rückbank raus

Ich möchte mal behaupten der Rennausgang wird durch 2 Faktoren bestimmt. 1. Wie gut der Stern gewartet ist 2. Wie schnell Du die Getriebeeinzelteile von der Strasse aufsammeln und den 900 von 0 auf 100 km/h schieben kannst

Gebühren für den Anwalt lägen bei knapp 85,00 ohne Einigung

Aus verlässlicher Quelle weiß ich, dass sich das kaum lohnt. Nur wenn wenig Aufwand da ist und eine gütliche Einigung der Ausgang ist. Es würde sich für den Anwalt nur lohnen, wenn du mit ihm zufrieden bist und dann später mal mit einer größeren Sache zu ihm gehst.

Fährt hier auch irgendwer GTR2? Zwar kein Saab, aber dafür eine der besten Communities und eine Super Nordschleifenumsetzung.

Ich grüße keinen mehr. Grüßt eh keiner von den Maden zurück. Aber diesen Thread gibt es schon und deshalb bitte ich euch dort weiter zu machen. http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=15387

Weil es "Bosal-Auspuffendrohre" auch schaffen sich zu verkaufen.

Gibt es die Sicherung beim 9-3 II nicht mehr?

Na Tobi, keine Öldiskussion anstoßen, sonst ist der Thread gleich geshreddert (deswegen schreibe ich jetzt auch nix dazu, sonst ist er wirklich gleich im Eimer)

Mein Reden...2to Blech sind ne ordentliche Waffe...

Die Werkstoffe und Fertigungsgenauigkeiten sind schon um einiges besser geworden in den letzten 100 Jahren... Sagen wir es mal so...die Hersteller werden schon wissen, warum sie keine Einlaufphasen mehr vorschreiben. Wenn die Dinger zu 80% die Grätsche machen würden, dann sähe das auch anders aus.