swedishelk

Moin, zur Chrombrille, gute Wahl! Woran man den Bio-Power erkennt kann ich Dir nicht sagen, da werden Dir die anderen Experten weiterhelfen. Die 7x17" Felgen passen auf jeden Fall, sollten aber in den Papieren stehen.

27.2. ????? oder früher?

Richtig, damals gabs exact diese Größe nicht. Nur bietet Saab aktuell die Felgengröße mit der Reifengröße auch für den 9-5 ab MJ 1999 an. Und wenn es diese Kombination offiziell von Saab so für alle 9-5er Modelljahre gibt, sollte es da mit wohl auch keine Probleme geben. Und recht hast Du, eintragen lassen wird man sie dann wohl müssen. Grundsätzlich gings ja auch nur um die Frage ob die Reifen irgendwie auf den 9-5er zu fahren sind. Das hat sich ja nun geklärt.

Naja, die 7,5x17" Felge wird auch für die MJ ab ´99 verkauft, also sind die Dinger auch auf den älteren Modellen zulässig, mir ging es nur um die Eintragung in die Papiere. Da bei der HU da schon mal genauer hingesehen wird. Ist denn eine Porsche-Bremsanlage am 9-5 Aero zulässig?

Wo ist das Problem? 7,5x17" Saab-Felgen kaufen, Reifen draufziehen, ans Auto schrauben fertig! Wenn der TÜV-Termin nicht in die Winterreifenzeit fällt, fragt da eh keiner nach.

Limo zu Limo passt, die Airbags sollte keine Probleme machen.

Die Rückbank passt nicht in den Kombi. Ich hatte letzten Sommer auch schon mit dem Gedanken gespielt, war damals zufällig in PB und habe bei Ihm ein paar andere Teile abgeholt, nur passte die Rückbank nicht in meinen 02erAero Kombi. Die Kabel für die Belüftung liegt im übrigen nicht, müsste man nachträglich einziehen, das wäre aber sehr aufwändig.

Moin, nein die Rückbank passt nicht, den Weg nach Paderborn, kannst Du dir sparen. Hast Du denn vent. Sitze im 2000er?

Das ist die Navi-DVD, die läuft noch etwas nach, habe ich bei mir (´06er SC) auch schon festgestellt nach ein "paar" Minuten ist auch das Surren vorbei.

Bin mal gespannt wann der Erste mit einem Sprengstoffgürtel in Detroit bei GM auf den Messestand oder in die Konzernzentrale geht.

Spinnt die Elektronik? Moin an die Chrombrillenfahrer, habe in den letzten Tagen etwas am Bordcomputer und dem Navi/Radio festgestellt und wollte mal nachfragen ob das bei Anderen auch vorkommt. Problem 1: Stelle im Bordcomputer Wecker/Alarm eine Uhrzeit ein, ohne Aktivierung des Alarms und stelle jetzt für die Winterreifen, die Geschwindigkeitswarnung ein und aktiviere diese. Zu Anfang bleiben die Werte erhalten und bei überschreiten der eingestellten Geschwindigkeitswarnung tut diese was sie soll. Aber, nach etwa drei Tagen täglichen gebrauch des Autos sind die Werte urplötzlich weg und die voreingestellten Werte Alarm (7:00 Uhr) und Geschwindigkeistwarnung (100km/h) stehen wieder da und die Aktivierung ist auch aus. Problem 2: Das Radio sucht manchmal nicht mehr automatisch den eingestellten Sender neu, nach umschalten von CD auf Radio nach längerer Fahrt wird keine neue Frequenz mehr gesucht, bzw. bei betätigung von SCAN sucht das Radio und findet keine Sender. nur duchr manuelles suchen findet man dann wieder die Sender. Zudem werden ab und an die Equilizer Einstellungen des Radios vergessen und dann sind diese plötzlich wieder da. Gibts da irgendwo eine Backup-Batterie, wie bei der Sirene der Alarmanalage die schwächelt? Bisher immer noch sehr zufrieden mit dem Auto, nur leider etwas entäuscht das beim letzten Modelljahr doch soviel weggespart wurde.

Naja wenn Du von Cuxhaven runterfährts, hänge ich mich ab Neuenwalde hintendran, vorrausgesetzt Du fährts zum Treffpunkt. Wie siehts denn mit Arved/B20-Fan aus?

Moin, Polyriemen-Umlenkrollen und Polyriemenspanner kontrollieren. Letzterer macht auch gerne mal klackernde Geräusche, ist aber unbedenklich.

Wer fährt denn alles aus dem Norden via A27, etc. nach Bremen zum Treffpunkt, bzw. von da nach Neustadt?

Abenddämmerung2

Abenddämmerung

Spiegelung-2

Speigelung

Nee, nee, so:

Bin auch dabei, finde mich dann bei Mühlenhorst ein. Könnte evtl. noch jmd. mitnehmen.

Moin, was bei der Laufleistung gewechselt bzw. mind. kontrolliert werden sollte, wen nicht schon getan, ist der Steuerkettentrieb. Kann den schnellen Tot für den Motor und das K.O. fürs Auto bedeuten. Zudem fallen die 2,3i Motoren gerne mal mit etwas Kühlwasserverlust auf, das macht scih aber erst nach längeren strecken bemerkbar.

Moin, im Kofferraumschloß.

Aus T-Online Quiz Sehr lustig:

Zumal in der Werkstatt ja auch erstmal nichts anderes gemacht wird . Naja, die tauschen erstmal nach und nach die verdächtigen Teile aus, und gehen das Problem nach dem Ausschlußverfahren an.

Aber doch nicht auf der A33 , eher auf der B1, B64 oder B68 Zumal das Paderborner Land mit Hochstift ja auch keine Gegend zum Rasen ist, auch wenn die "Eingeborenen" manchmal einen anderen Eindruck wermitteln. Eher läd die, wie ich finde, herrliche Landschaft doch zum entspannten dahingleiten ein.