swedishelk

Uuuuiiiih, das sieht ja richtig gut aus, vor allem mit dem Frontspoiler! ;) Sind die Birnchen angekommen?

Hättest ja anrufen können, wo ich bleibe. Hätte dich dann "aufgeklärt", war am Samstag auch auf der Strecke unterwegs, nach Uchte zur Hochzeit und zwar hier mit:

Geile Idee, nach verschimmeltem Toast / Schnitzel in Form des Konterfeis von Berühmtheiten, mal sehen wann die ersten Dosen angeboten werden. :D

Hallo Habo, leider ist der Opel V6 im Saab nicht besonders beliebt, da kein echter Saab Motor. Also befasst sich da kaum jmd. ernsthaft mit, und so ist es kein Wunder das keine Antworten, etc. kommen, da sich wohl so richtig keiner damit auskennt. Ich würde es mal bei einer Opelwerkstatt versuchen, da der Motor nunmal von Opel ist und dort wesentlich häufiger verbaut wurde. Viel Glück.

Moin, also den 900/II gab es nicht serienmässig mit Wegfahrsperre, es gab nur die Alarmanlage mit kombinierter Wegfahrsperre, diese wurde dann per FB aktiviert. @saaborin meines Wissens kann man auch per Fahrgest.Nr./VIN Schlüssel beim Händler nachbestellen, bei der Alarmanlage/Wegfahrsperre wirst Du aber Probleme bekommen, wenn keine FB vorhanden ist. Falls es ein 95er Modelljahr (steht auf einem Aufkleber unten an der Haube auf der Beifahrerseite am Schranier, z.B. M95) ist lässt sich das aber recht einfach lösen, dabei bleibt die Alarmanlage aber "auf der Strecke". Da lässt sich das Steuergerät durch einen "Stecker" ersetzen.

Moin Volker, warte mal auf den Sonntag, da wird dir das jmd. zeigen ;)

Moin Henning, das ist der Wasserablauf des "Wasserkastens" der Lüftung, da ist zur Beifahrereseite ein Schlitz drin. "Popel" da mal drin rum, da wist Du etwas leicht verwittertes Laub drin finden, also im Herbst öfters mal reinigen, damit das Wasser ablaufen kann.

Ok dann Kreuz Meyer! @Lars, das wär dann das hier: http://www.hotel-kreuzmeyer.de/

Weeeeeeeeeeer iiiiiiiiiiiiiiiiiich? Vom Weg her ist das kürzer und wenn man anständig fährt (so wie ich ) geht das auch in der selben Zeit!

Keine Bange, in den Laden kommt man eh nicht mehr so ohne weiteres rein, die haben an der Eigangstür eine Gegensprechanlage, ohne Termin, einem Koffer voll Geld oder einem aussagekräftigen Kontoauszug kommt man da wohl nicht rein. Geschweige man kann eins der Autos aus der Nähe betrachten. Treffen uns dann also oben an der Strasse. P.S. Wenn Kevin sich da noch mit anschließt, bist Du ja von schwarzen und silbernen Saabs umzingelt, Norbert :D

Meeensch Volker, ich seh das ja jetzt erst. Uuuuuuuuiiijuuuuuiijuuuuiii sehr schick der Wagen, schöne Bilder, Hut ab!

Wenn man denn da so einfach rein kommt ;) Das wird wohl nicht gehen, der Wagen ist dann bestimmt auf Probefahrt, und ich auch! :D

Ja, ich fahre aber Überseestadt ab und kurve dann quer durch Bremen.

Hallo frank, darf man mal fragen was das für ein Baujahr und welche Motorisierung das ist und was der in etwa gekostet hat? Interessant wäre evtl. was schon alles gemacht worden ist (Steuerketten, Kopfdichtung, etc.). Grundsätzlich wird die Geschichte nicht billig werden, falls der Nehmerzylinder defekt ist muß schonmal das Getriebe raus. Im günstigsten Fall ist der Geberzylinder (am Pedal) defekt. Zur Bremswarnleuchte lässt sich so schlecht etwas sagen, das Quitschen kann mehrere Ursachen an Belag und Sattel haben. Die Laufleistung spricht eigentlich nicht gerade für das Auto, hoffe es wird nicht zum "Faß ohne Boden" für dich.

Hallo Carsten-André, das was du vor hast geht nicht so einfach. Meine Meinung: Der Umbaufwand steht zum Ergebnis in keinem Verhältnis.

@Norbert & Lars, dann treffen wir uns bei Tamsen, aber drinnen im Laden ;)

So hat ich mir das auch gedacht :biggrin

Dirket bei Tamsen oder bei Kreuz Meyer ? Also die Angaben laut Begutachtung halte ich zum einen für übertrieben (Schaden 1600,-€) zum anderen für untertrieben (Restwert 1500,-€). Teilespender? Wohl eher nicht, oder macht dieser Schaden den Wagen zum Teilespender? ;):

Vom unbeliebtesten Saab überhaupt: 94er 900/II Turbo ;)

Die Route/Treffpunkt ist mir ehrlich gesagt egal, was euch da lieber ist, wobei ich die Strecke über Land doch reizvoller finde, besonders fürs Cabrio ;)

Ja, schließe mich auch an, schick schick das Neue, das ist jetzt ein Diesel, oder? Die Farbe ist ja Geschmackssache, nur erinnert mich der Name an irgendwas. Ach jaaah, ;) das (nicht ganz Jugendfrei):

Kein Ahnung wie hoch der Schaden ist, sind halt "nur" Lackschrammen und die Stoßstange war an der Seite lose. Den Depp von Verursacher haben die ja schon ermittelt, haben uns ja das Video von der Tankstele angesehen. Der wollte wohl mal eben flott an meinem Auto vorbei, nur leider hats nicht ganz gepasst, dann ist er ausgestiegen hat sein Auto bekuckt, meins bekuckt konnte wohl nix entdecken und hat dann ´nen langen Schuh gemacht. Jaaa, genau so war das mit den Rücklichtern auch gemeint ;)

Die Strecke ist mir egal, ihr seht von mir eh immer nur die Rücklichter ;) Leider war das mit der Nordtour heute nix, auf ner Tankstelle in Bremervörde meinte einer mir an den Wagen fahren zu müssen und sich dann zu verpieseln. Steh da also an der Kasse und will bezahlen, kommt einer reingerannt und fragt wem der schwarze Saab gehört. Ich blick nach draussen und denke, ohhh noch einer mit nem schwarzen Saab, ach neeee, das ist ja meiner. Bezahlt und gefragt was denn los sei, da erzählt der mir da hätte einer meinen Wagen angefahren, und hätte sich nach der Schadenssichtung "aus dem Staub gemacht". Habe mir dann meinen Wagen angesehen und hinten eine Schramme im Seitenteil und der Stoßstange entdeckt. Wieder reingegangen und die Polizei verständigt, gute halbe Stunde auf die gewartet, und dann haben die das aufgenommen. Der Tankstellenkassierer kam dann auf die Idee, das man sich die Überwachungsvideos der Tankstelle ansehen könnte. Gesagt getan und bums hatten sie den Übeltäter. Der wird wohl noch Besuch bekommen haben und sich wegen Unfallflucht verantworten müssen. Für mich war der Tag gelaufen und da es schon kurz vor 10 Uhr war lohnte sich der weitere Weg nicht mehr.

Hallo Sandra_Nadine, also mal ganz ehrlich, das Auto ist keine gute Wahl, aus folgenden Gründen: -Der 2.3 Liter Motor ist für die gebotene Leistung nicht gerade sparsam, im Vergleich zum 2,0i und 2,0t, zudem sind die 2,3 Motoren, wie KGB schon erwähnte, nicht besonders "haltbar" und fallen gerne mal mit Kühlwasserverbrauch, oder komplettem Motorschaden auf. -Mit der Laufleistung des Motors nimmt die Haltbarkeit der Steuerkette und Ausgleichswellenkette ab, im Mittel sind diese meist bei gut 200tkm fällig, je nach Pflege und Behandlung von Motor und Fahrzeug. Da der ausgewählte Wagen nun schon 170tkm runter hat und über die Fahrweise und Pflege des Vorbesitzer keine Informationen zur Verfügung stehen, sollte im vorsichtigen Falle schonmal vom frühen Kettenverschleiß ausgegangen werden. Der komplette Austausch in einer Fachwerkstatt kommt dem momentanen Marktwert des Fahrzeugs recht nahe. Somit ist der Verkaufspreis doch etwas hoch angesetzt (so finde ich), zumal der Wagen wie erwähnt keinen TÜV hat. Man kann also vorsichtig davon ausgehen, das die Bremsen fällig sind (Insbesondere die Handbremse) und Ölverlust am Motor, etc. bemängelt wird. Sollte der TÜV-Besuch doch positiv ausfallen und der Kaufpreis auch etwas verhandelbar sein, so sollte nach dem Kauf für die erste Zeit und für Notfälle rund 1000,-€ für etwaige Defekte und Reparaturen (Kupplung, etc.) zur Verfügung stehen. Also der Kauf sollte gut überlegt sein und die finanziellen Möglichkeiten dazu genau ausgelotet werden.

Mal was ganz neues zum Thema Spritsparen: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GAS-SAVING-KIT-46-Saab-9-2-9-3-9-5-Linear-Arc-Aero_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ42604QQitemZ8074539945QQrdZ1 Besonders faszinierend: Up to 31% increase in gas mileage, Power increase of up to 35 horsepower