felicad

Vielen Dank ,wieder was gelernt - dann hat aber ein italienischer Anbieter bei mobile.de den gleichen Fehler gemacht - und ich ab ihn nur übernommen.

Ok, gelbes 901CV ist Kein Mellow Yellow?

Wenn Du das auf den Beruf beziehst - Klischee muß doch sein, oder? Oder war sonst noch was falsch? Zum Thema Kutscher: Hab selber lang genug aufm Bock gesessen, und es gibt immer wieder lustige (eher: fast-tragische) Situationen. Man stelle sich vor: Man sitzt im leeren Hängerzug, weiß, es geht bald zügig bergauf (weil man leer ist, kann man aber seine 89km/h mit Tempomat halten) und läuft auf einen ziemlich schwer beladenen anderen LKW auf. Erstmal: Blinker setzen. Den Rückspiegel hab ich eh immer im Blick, lernt man beim Fliegen: Luftraumbeobachtung! Immer Wissen, wer wo wie schnell unterwegs ist. Also Blinker gesetzt, nochmal in den Spiegel schauen, die Bahn ist Dreispurig, links ist wie immer voll, auf der Mittelspur kommt ein A6 an und gibt Lichthupe - was, verdammtnochmal, will er mir damit sagen? "Laß mich vor", oder "ich laß Dich vor"? Ich habs mal gelassen, es zu riskieren, und bin auf ca. 45 runter und hinter dem andern her. Und sowas in der Art passiert einem dauernd, das war nur ein Beispiel. Was ich übrigens auch nicht leiden kann, sind Kleinwagen (meistens zumindest), die auf dem Beschleunigungsstreifen trödeln, dann auf dem Standstreifen weiterfahren und einen auf diesem dann überholen. Scheißgefährlich, wenn man sich, wie ich mir das angewöhnt hab, weitestmöglich rechts hält (fast schon auf der Linie), um Spurrinnen zu entgehen. Insoweit ist eben nicht immer der LKW (voll) schuld - wie so oft ist es meistens eine Verkettung von Fehlverhalten verschiedener Menschen. Und mangelnde Erfahrung. Und Fehleinschätzungen auf allen Beteiligten Seiten.

Gestern bei "Das Duo" fuhr der (klar, was sollte er auch sonst beruflich machen) Autor, der Mann der Verdächtigen und Schwiegersohn der Täterin war, nen 901CV Mellow Yellow...

Ja - drei Mal....

Ist ja keiner geworden...

Stimmt, wird auch anerkannt, aber Meinung äußern ist ok, oder?

Jetzt wollte ich grad schreiben "Mit etwas Glück ist's nur die DI" - aber es ist ja ein V6...da wird man schon etwas Betriebsblind mit der Zeit.

Naja, ist halt ein CD...mich erinnert der immer an den Omega A mit Stufenheck.

Der Bordcomputer schaltet von "Spannungsanzeige" auf die Funktion, die Du vorher eingeschaltet hattest, um, nachdem Du losfährst. Die Information, ob Du losgefahren bist, holt er sich vom Tacho. Und wenn der kein Signal von sich gibt, bekommt der Bordcomputer auch nicht Bescheid, daß Du losgefahren bist.

UPDATE: doch 2 Hunde...

...und denkt auch mal an den Kutscher - armer Kerl.

...na und?

Gestoppt oder per Navigationsgerät? Oder per "echtem" GPS?

...aber von BLÖD unterstützt...da mach ich nicht mit.

Und dazu noch das hier

Friebe war immer schon ne Apotheke... Da find ichs echt mal interssant, daß sowas in D anscheinend erlaubt ist - hätt ich nicht gedacht.

Na Hey - hat wenigstens (unnötige) Fehlersuche gespart! Ich hab mal eine Schraube einer Lenksäulenverkleidung durch den Kabelstrang des Scheibenwischschalters gejagt - das war vielleicht blöd...

Könnte Halon sein - aber bräuchte man dafür nicht nen ADR-Schein?

...unda das als 5000ster Beitrag - schööön!

Daher ja auch "vielleicht". Hast Du's mal ausprobiert?

...und zwar hier.

Die in Mainz sind super, der H. ist etwas Saab-Feindlich, glaube ich. Wollte mal ein Birnchen für die Fensterheberbeleuchtung kaufen, die sind noch nicht mal ins Lager gegangen (ok, war Inventur) - und waren nicht nett.

Ja, weil die hat ja Zündungsplus.

Ich denke, ein geplatzter Reifen läuft unter Betriebsgefahr. Vielleicht gibts bei Neureifen mit Garantie die Möglichkeit, den Hersteller haftbar zu machen. Aber ein nicht abgeplanter Kieskipper zählt als grob fahrlässig...