felicad

Eher mal 15 min....

OT on: Max Goldt hat einen sehr schönen Text zum Thema Beläge...zu finden auf "Für Nächte am offenen Fenster". Es geht um die Unart, Weizenflaschen ins Glas zu stecken, um sie zu leeren, wobei sich doch von der Kellerlagerung eklige Beläge darauf absetzen. OT off. Kann ich ein Belegexemplar der Beläge haben?

Am zweiten Stern linksu nd dann immer RIchtung Norden wäre kürzer - und man könnte sich den Stealth sparen...Allerdings gibts da Piraten. Und Krokodile.

...das mit der Butter wußte ich noch nicht, danke für den Hinweis! Meine Frau hat schon gefragt, ob ich irgendwas anders gemacht hab diesmal...

...und wenns der Leerlaufsteller dann doch nicht war? Zudem stelle ich fest, daß die Schubabschaltung manchmal ruckelt (an aus an aus...). Erkennbar über den Hintern-Erschütterungsmesser im Schubbetrieb und die Verbrauchsanzeige. Muß ich für ein neues Steuergerät sparen?

Ich glaube, er meint, ob und wie er prüfen kann, ob alle beiden Stufen des Schalters funktionieren...ich würd ihn ja zusammen mit einem Teethermometer (das sind die günstigsten, die von 20-100°C gehen) in Wasser schmeißen und warten. Wenns Wasser warm bis heiß ist, Temperatur ablesen und Widerstand messen. So easy...

Okay...

Zu hochbeinig find ich den 9k mit den 195ern nicht,etwas Bodenfreiheit schadet nie-mich 'stört' ein bißchen der zuviel vorhandene Platz im Radkasten bei den schmaleren Reifen. Werd aber trotzdem 195er Sommerreifen draufziehen,der Unterschied macht sich meiner Erfahrung nach nur im Kreisel bei v>50km/h bemerkbar-und wann macht man schon mal solche Späße?

Nu sei doch nicht wieder so negativ...Joiny scheint ja noch motiviert zu sein - mal sehn, was der Schrauber sagt, wenn er da ist.

96°C, oder? Oder war das großer Kühlkreislauf?

Dann solltest Du Dir die Löcher, in denen die Clipse stecken, genau anschauen. Kann sein, daß da a) Wasser reinläuft und Deine Tür von inen vom Rost gefressen wird und/oder b) die Löcher Rostränder haben und daher die Clips lose sind...

Oberste Zeile im 9000er Forum: So gehts...

Hab die o.g. Situation mal mit 2 Sprintern erlebt - ich im 40-Tonner, TEmpomat auf 89km/h, und die haben mich nacht im Regen kurz vor einer Baustelle (Begrenzung 60) mit 2m Abstand zueinander und ohne (!) Warnblinker ÜBERHOLT...mit Seil dazwischen, ich habs gesehn...

OK, wir schließen: Auslegungssache. Ich denke auch, dass mit 10km dem Getriebe weniger passiert als dem Motor ohne Kühlung. Aber am besten macht man eben gar nix mit der Kiste, bis ein neuer Riemen drauf ist, oder?

@t9k: Genau die meinte ich-also ist das bekannt und kommt schon mal vor.Dann werd ich die Dinger mal säubern. @josef:Danke,daß Du mich immer wieder zum Lachen bringst-besser als Hydraulikvorlesung(da sitz ich grad,daher fällt mir kein besserer Vergleich ein...)...muß immer noch schmunzeln...geht nicht mehr weg...

Machen Eure Schiebedachentwässerungsöffnungen bei Fahrten im Regen bei aufgestelltem Dach eigentlich auch so lustige Geräusche?

...siehe unten. Nicht Randvoll, aber ähnlich. Übrigens interessant, daß Abschleppen unter "Starten und Fahren" steht.

...aber dafür das Getriebe bis zum Rand füllen!

...die Automatik...

...ich nicht - ich würde den derzeitigen Standort zur Parkgelegenheit machen

...ein Kabel...

Vielleicht das hier... Edit: Oder hier. Google machts möglich...

...ich lasse die tiefergelegte Golf-, Opel- oder Japanerfraktion (hier aufm Land ganz schlimm) auch immer völlig emotionslos im Rückspiegel kleiner werden - mit Automatik.

Erstens das, und zweitens ist die Ladedruckanzeige wirklich wahrscheinlich nur ein kaputter Schlauch...von privat sehe ich da noch keinen Hinweis auf Bösartigkeit. Außerdem gibt einem sowas ja immer noch etwas Verhandlungsspielraum...

Stand nicht im "Zu wenig Ladedruck"-Thread (oder in einem der cca. 573 anderen betreffenden Beiträge), man sollte KEIN WD40 o.Ä. ins Ventil kippen?