felicad

Herzlich willkommen! Saab- und Alfa-Fahrer verstehen sich normalerweise gut. Und beide Gruppen sind extrem leidensfähig, was ihre Fahrzeuge angeht...

Weezle hat auch einen...Und maasel, aber der ist nicht zugelassen...

Er=ich? Wobei: den Breitbau und die Räder find ich auch nicht sooo klasse. Aber es ist ein Auto, das offensichtlich geliebt wird. Und allein das macht die Sache sympathisch.

Ist nicht zwangsläufig seine Schuld. Je nach Tageszeit kann das blöd sein da. Und die Markierungen sind recht eng. Wiedemauchsei. Den MR2 fand ich immer schon gut. Kantig, flink, flunderig. Zum Thema Flunder: hatte heute nen 406 Coupe vor mir. Ich glaube, die sterben auch aus und hätten das Zeug zum Underdog-Klassiker.

Was man so alles auf dem Firmenparkplatz findet...

So. Am Samstag werde ich den letzten Rest aus dem Schlachter holen. Wenn noch einer einen B202i und/oder ein Getriebe braucht, möge er sich melden. Ansonsten bleiben die drin und werden mit verschrottet. Es ist sooo schön, wieder 9000 zu fahren - und manch einer dreht sich sogar nach dem Wagen um. Das Becker-Radio macht sich optisch sehr gut da drin. Fotos werde ich die Tage mal machen.

Nette Idee.

Der Artikel dazu wäre interessant. So viel Rätseln kann ich nicht...

Mein 9k ist bei der Allianz für (noch) 3.000,- Wiederbeschaffung versichert. Bei Gutachten mehr...Wenn ich das hab, kriegt er auch ne Kasko.

Update zum Luftkanal. Es geht tatsächlich, ohne die Mittelkonsole auszubauen...Das hab ich natürlich erst festgestellt, als die Sitze schon raus waren (wegen Mittelarmlehne). Alle Ablagen und Aschenbecher raus, Kabelei wegräumen, dann bekommt man das Rohr überraschend gut durch die Öffnung der großen Ablage und kann sie genau weit genug nach in Fahrtrichtung vorne drücken, daß man sie unter die Konsole und in ihre Gegenstücke drücken kann. Edit mal wieder Korrektur der Autokorrektur.

Danke, brauchst Du nicht. Hab das Teil gefunden, ob es das aus dem Schlachter war, kann ich natürlich nicht sagen...Der Kerl bekommt eine nette Antwort auf die Schlußrechnung. Ich könnte ja mal Stunden aufschreiben und das mit meinem Ingenieursstundensatz verrechnen...

Danke...Aber war die Bildbenennung Absicht? Die unter den Sitzen sind da - aber die Verbindung fehlt. Das heißt dann wohl Mittelkonsole nochmal raus, oder?

Aloha, Kann jemand so freundlich sein, das große Ablagefach vor Schalt- bzw. Automatikwählhebel mal rauszuholen, ein Foto zu machen und mir das zu schicken? Ich gehe mal stark davon aus, daß da ein Gebläseluftverteilrohr hingehört, welches die hintere Fußheizung versorgt. Bei mir ist da gähnende Leere... Danke im Voraus! Edit war Korrektur der Autokorrektur.

Die Liste sagt 349 hat 127kW... http://www.hsn-tsn.info/9107.html

Mal etwas update nach den ersten paar 100km. Er fährt sich großartig. Nachdem das leckende Lenkgetriebe gegen das aus dem Schlachter getauscht wurde, macht er auch keine Pfützen mehr. Nur noch kleinste Flecken aus der Getriebeglocke. Aber ich will ja eh den Motor aus dem Schlachter im Winter überholen lassen, so lange kann ich damit leben. Ein paar unschöne Sachen hab ich noch gefunden, da hat der Herr Restaurateur wohl etwas Eile gehabt - Scheibenkleberüberstände, die man vom Fahrerplatz aus sieht, ein Türgriff innen, den man hätte durch einen besseren ersetzen können, daß Piktogramm zeigt ständig "Beifahrertür offen" sowas. Sachen, die ich dann doch noch selber machen muß. Recht zufrieden bin ich trotzdem, wenn er mit der Schlußrechnung nochmal mit sich reden läßt. Einen Festpreis +/-10% ohne Vorwarnung um 40% zu überschreiten ist nicht nett und war so nicht geplant. Und Post vom KBA hab ich bekommen. Stand 01.01.17, HSN 9107 TSN 344: 47 Fahrzeuge zugelassen. Seit ein paar Wochen also 48.

Am Samstag hab ich in Mainz seit langem mal wieder einen Chrysler Prowler gesehen. Wirklich schön.

Gestern in Jena. Auslöseverzögerung mit viel viel Glück.

...

Ich hatte diverse Jahre lang einen Geldbeutel, der nur noch aus Tape bestand. War eigentlich cool.

Achja. Unabhängig vom Fahrzeug natürlich erste Hilfe fürs Personal nicht vergessen. Etwas mehr als das, was normalerweise im Kasten ist.

Ja, aber Teile...Siehe meinen Eintrag bei "Schlachte Saab". Aber sobald er im Schrott ist braucht jemand was, komplett ohne Vorwurf. Aber die Teile werden nicht mehr.

Schläuche würde ich einen kompletten Satz mitnehmen. DI-Kassette? 7er Innensechskant für Bremsen hinten? Und... Duct Tape! Drahtkleiderbügel und Gun Gum?

Gegen Marder hilft auch die bloße Anwesenheit von Hunden auf dem Grundstück. Ein Rüde, der in der Nähe des Autos Wasser läßt (Rüde weil einfacher beizubringen, Hündinnen sind da schwerer erziehbar) wirkt dann richtige Wunder.

Aber der Saab ist trotzdem Schicksal [emoji6] Herzlich willkommen und herzlichen Glückwunsch!

Nicht zwangsläufig. In meinem Schlachter war sie vor dem linken Vorderrad versteckt.