FeuchtFarmer

Das ist noch der Filter von vorher, also nicht getauscht seit ich das Auto habe. Ich habe auch schon gelesen, dass E85 Partikel aus dem tank lösen kann, die dann den Filter zusetzen. Sowas in der Art vermute ich jetzt auch. Es liegt ja schon ein neuer da, ich trau mich aber nicht so recht an den Tausch. Ich weiß, ich bin nicht ganz im richtigen Fred, aber mein Auto dürfte da nicht viel anders aussehen als der 900er. Hat schon einer von euch den Filter selbst gewechselt? Oder muss ich damit in die Werkstatt? Danke und Grüße FF

Ein "privater Verkäufer" mit 14 Autos im Angebot. Ja nee, is klar! FF

Also ich habe draus gelernt und tanke nun wöchentlich, meist sind da erst 35 bis 45 Liter raus, also immer viiiiel Reserve. Inzwischen habe ich auch gelernt, das SID richtig zu interpretieren. 100 km Reichweite bedeutet "sieh zu das du eine Tanke findest" und 7,5 Liter / 100 km bedeutet "du hast mind. 8 Liter / 100 km verbraucht, Deine Tankfüllung reicht im Idealfall für 700 bis 750 km". Eine Zeitlang hatte ich auch noch einen 5 Liter Kanister im kofferraum, das habe ich mir aber (zumindest für den täglichen Weg zur Arbeit) wieder abgewöhnt. ;) FF

Ich möchte mich der eingangs gestellten Frage anschließen. Bei mir lief's so: Abends noch gut gefahren, abgestellt. Nächster Morgen: springt nicht an. Mehrfach versucht. Nix. Vorsorglich gekaufte DI-Box aus dem HWR geholt und eingebaut, Schlüssel rum, sprang an. Ich war natürlich glücklich erstmal wieder fahren zu können und fühlte mich in meiner einige Wochen zuvor getroffenen Kaufentscheidung für die Box bestätigt. Hatte auch das Gefühl, dass der Wagen besser lief und seitdem weniger verbraucht. ABER: War es wirklich die Box? Oder nur ein Zufall? Ich könnte sie natürlich nochmal einbauen, das gäbe Gewissheit, fand bisher aber nicht die Zeit. Gerochen hat da aber nix und solche massiven Ankündigungen wie oben beschrieben auch nicht. Das ganze ist ein paar Wochen her und nun habe ich das Gefühl, dass der Motor wieder nicht mehr rund läuft. Die Kerzen sind vor 10Tkm neu, E85 habe ich seit Wochen nicht mehr zugetankt (seit Benzin wieder beazhlbar ist). Könnte es am Benzinfilter liegen? Ich hab noch einen neuen liegen, trau mich aber nicht ran... Danke! FF

Hi, danke für den Tipp. Ich habe inzwischen auch ein wenig gegoogelt und dort gibt es auch ein paar Bewertungen. Und die lassen kaum was Gutes am Aqualand: zu alt, zu runtergekommen. Wann warst Du denn zuletzt da? Gibt's da auch ein warmes Außenbecken? Danke! FF

Moin Mädels, ich bin morgen (Mittwoch) einen Tag lang mit meinem fast 5-jährigen Sohn in Köln (wir probieren das Fliegen mit einem großen Flugzeug aus). Wir haben etwa 5 bis 6 Stunden in Köln und weil mein Großer gerne planscht, will ich mit ihm ins Schwimmbad. Welches könnt Ihr mir denn empfehlen? Der Schwerpunkt soll hier ganz klar im Kinderbereich liegen, also schön warmes Wasser und was spannendes zum Spielen (Rutsche und so). Für Eure Tipps bin ich äußerst dankbar! Grüße FF

Danke für die Infos! In der Auktion steht was von 80 tkm. FF

Moin Gemeinde, das fahrwerk meiner Saabine ist wohl ziemlich im Eimer (bei 154 tkm) und wenn ich die Beiträge hier im Forum richtig verstanden habe, dann war das auch schon serienmäßig nicht das beste. Nun bin ich über dieses Angebot gestolpert: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320318469911 Kann ich damit glücklich werden? Wieviel darf man für sowas noch ausgeben ohne es zu teuer zu kaufen? Ist der Verkäufer gar hier zugegen? Lohnt sich der Kauf und Einbau eines gebrauchten Fahrwerks überhaupt? Wieviel zeit kostet der Einbau beim Fachmann? Ich brauche dann sicher auch noch Dämpfer für vorn, oder? Habt Ihr da noch einen Tipp, was ma besten zu dem o.g. Paket passt? Danke! FF

Dankeschön! Das Bild ist zum Glück nicht aus der Nacht. Sie schläft je nach Tageslaune schon so 5 bis 8 Stunden in der Nacht, da können wir nicht meckern. FF

Danke der Nachfrage und auch vielen Dank für die Glückwünsche! Es entwickelt sich prächtig! Seht selbst: http://www.feuchtfarm.de/photos/pia_bw.jpg FF

Und was meinst Du? Tun sie's? Ich meine die Socken mit dem Hemd... FF

*But this should not be another oil-thread, rather an engine-cleaning-thread!*

Das hier vorgeschlagene Fabrikat hingegen scheint mir wieder etwas zu grobmaschig zu sein... FF

Mag sein, dass es auch mit montierten Wischer geht, ohne geht es auf jeden Fall einfacher, weil man da die Abdeckung komplett abnehmen kann und so auch besser gründlich sauber machen kann. Für mich, der ich den Filter zum ersten mal gewechselt habe, wäre ein Austausch bei montierten Wischern eine ewige Fummelei geworden. FF

Moin Gemeinde, nachdem ich nun schon so manche Tankfüllung mit einem Super/E85-Gemisch verfahren habe, hier mal eine kurze Zwischenbilanz: Bei etwa 30 bis 35 % E85 gibt es (bis jetzt) keine Probleme. Der Verbrauch sank etwas, nachdem ich Öl/Kerzen/Luftfilter gewechselt habe. Typischer Weise liegt er bei 8,4 bis 8,7 Liter/100km. Nun habe ich mal gezwungener Maßen nur Super tanken können und erst sah es so aus, als würde ich damit etwa 1 Liter weniger auf 100 km brauchen (laut BC), was mir durchaus zu denken gab. Doch heute an der Zapfsäule zeigte sich die (traurige) Wahrheit: Der Wagen nimmt trotzdem rund 8,4 Liter/100 km. Fazit: Bei der nächsten gelegenheit wieder E85 dazu und alles wird gut... FF

Der gefällt mir auch sehr gut, die Kombination aus Stahl und Leder gefällt. Den hier hab ich mir vor ein paar Monaten in der ersten euphorischen Phase als Saab-Neuling in der Bucht ergattert: http://www.feuchtfarm.de/saab/anhaenger.jpg FF

Ich darf in diesem Zusammenhang noch auf diesen Thread verweisen: http://www.saab-cars.de/showthread.php?t=25693 FF PS: Spülung bitte ohne "h" *duck_und_weg*

Heute in Hamburg: Ein gelbes Saabriolet mit Frankfurter Kennzeichen. Jemand von hier? FF

Gestern habe ich das gute Stück bekommen und ein paar erste unüberlegte Schnappschüsse gemacht und bin schon begeistert. Hoffetnlich finde ich die nächsten tage auch die nötige Ruhe, um mich eingehend mit der Kamera zu beschäftigen. Worin siehst Du das Problem bei four thirds Kameras? Sooo wenig Auswahl gibt es da ja auch nicht, oder? FF

Beim Motor endet das schlimmstenfalls in einem schlechten Laufverhalten, bei dem Innenraumfilter sehe ich da noch andere Gefahren: Wenn da so viel Dreck drauf ist und der am besten noch feucht wird, dürfte sich der ein oder andere Bakterienstamm sehr wohl fühlen und ggf. auch Schimmel bilden. Und das Zeug dann in der Atemluft zu haben wäre wohl nicht ganz so cool, oder? FF

Sehr schön auch die Ergänzung zur Artikelbeschreibung: FF

Leider ist das Blaulicht nicht dabei und auch alles mögliche kaputt an dem Auto. Ist er als Ersatzteilspender noch 600 Euro wert? FF

Und knapp 6.300 Euro Mindestpreis sind ja auch kein Schnäppchen, oder? FF

Ich für meininn Teil habe eine Entscheidung gefällt und einen Kauf getätigt, nachdem ich Samstag nochmal durch verschiedene Märkte getingelt bin und diverse Kameras in den Händen hielt. Entgegen meiner ursprünglichen Orientierung ist es nun eine Olympus E-510 im DoubleZoom Kit geworden. Ausschlaggebend war nicht zuletzt der äußerst attraktive Preis für eine ausgewogene Kamera mit 2 durchaus brauchbaren Objektiven. Zuvor hatte ich mich noch umfassend im Forum auf www.dslr-forum.de belesen. Vielleicht hilft das auch noch dem ein oder anderen Suchenden hier. Erfahrungsberichte und Beweisfotos werden folgen. FF

Ich meinte in der Tat den Regler im Auto zum Dimmen der Instrumentenbeleuchtung. Einen zusätzlichen Dimmer/Poti hatte ich noch nicht dran. Die benötigten Meßinstrumente fehlen mir leider. Ich hatte keinen Vorwiderstand für 12 Volt verwendet sondern einen für 14 Volt. FF