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Hallo, das Bild ist aus dem WIS.....

so siehts aus Manch Zahnriemenwechsel ist schwerer... Lass dir in ner Saabwerkstatt ne offene Kette einbauen und gut ist....

Warum geht aber die Lampe an bei nem Thermostat? Das verstehe ich net ganz... Ein überwachtes/geregeltes Thermostat gibts ja nun bei Saab noch net wirklich... Haben die gesagt was für nen Fehler der gesetzt hat?

Hallo, gibts da net ein Rundschreiben von wegen undichter Leitungen und Ventile und so?? Sorry habe nur die letzte Seite jetzt gelesen... Falls es schon erwähnt wurde... Wenn nicht Dichtung Einspritzventile wechseln und diverse Leitungen. Winterdiesel wird an den Tanken automatisch eingestellt...Ist etwas dünnflüssiger (ums grob zusagen) Und E.pumpen können nur von Spezialfirmen repariert werden da dort extrem (passt net mal ein menschliches Haar durch) kleine Bohrungen sind... Ist bei nem Common Rail besonders so... Aber auch schon bei Reihen/Verteilerpumpen der Fall

Mhmmm ist es nicht wahrscheinlicher das er kocht wenns Thermostat kaputt geht?? Kenn ich so ein ständig offenes wäre mir neu. Und die MIL geht bei nem Thermostat auch nicht unbedingt an... Temperaturfühler?

Hallo, fahr zum freundlichen und lasst Software updaten... Gibt das was neues, damit man den Schlüssel rausbekommt....

Dann gehts doch...

Juhu Zahnriemen.... Wobei neue gehen auch die haben ja fast längere Wechselintervalle als Ketten... Oder er lässt die Räder drin und lässt ne Offene Kette einbauen, wir erheblich günstiger...

Die Ausgleichsketten machen solche Schweinereien....

Ne wenn frieren doch die Düsen zu und was nützt dir da warme Flüssigkeit im Behälter, wenn sie net bis zu den Düsen kommt?? VW verbaut sowas glaube ich.... oder BMW weiß net aber es gibt welche also gibt es auch einzelne Düsen....

Mhmm... Tschuldigung wenn ichs jetzt überlesen habe. Aber, was treibst du mit dem Auto? Welches Ziel hast du?

Wer hat gehofft das es nach nem Ölwechsel besser wird? Da kannste auch den Luftdruck prüfen.... Sorry! Nich so gemeint :-) Was heißt Ölverbrauch normal?? Beschreib mal den Geruch? Leicht süßlich?? Wärmetauscher?

Rep.Set?? Pumpe überholt?? Wer überholt so ne Pumpe?? Sicher keine normale KFZ Werkstatt....

in was für ein auto? In nen Saab?

Ruß?? Feinstaub?? Bitte haben doch alle nen Partikelfilter.... :-)

Naja ich machs mal kurz. LPG heißt Gas wird vorm einspritzen verdampft, deshalb auch der Verdampfer LPi heißt Gas wird direkt flüssig eingespritzt.... Bissel anders in der Technik...

Naja wartungsfrei ist relativ, oder? Prins ist auch sehr beliebt in Polen... zumindest kaufen dort ein paar umsüster ihre Anlagen....

Hallo, naja Leistungsverlust kannst du selbst feststellen... Auf Benzin fahren und dann auf Gas vergleichen. So nun zu deiner Frage: Fahrzeugschein (Anlage sollte drin stehen), sone Art Beipackzettel/ Handbuch solltest du auch haben und wenns nix hilft mach mal ein paar Fotos (Rails/ Bedienteil). Auf dem Tank steht nicht wirklich was sinnvolles, gut ausser das Baujahr und der Inhalt (brutto)

Gibt beim Freundlichen doch gute Rückkaufspreise

Fehler auslesen lassen....

Naja um genau zu sein. Es heisst Statisches Kurvenlicht... Und das andere Adaptives.... *Protz*-- :-) Ist eine Extralampe... Und sinnlos... Denke mal die hatten keine Zeit mehr ne ordentliche Lösung zu verbauen... und haben das esrt mal so gemacht um was zu haben...

Das Ding heißt Tech2... Und die Einstellung bewirkt gar nichts..... Ich weiß das es die gibt, nur wozu?

Dann lass dir mal erklären was die Einstellung bewirkt... Nicht mal die Tech.Hotline von Saab weiß etwas von dieser Option zumindest wissen die net was es bewirkt... Also mehr oder minder sinnlos

Hallo, Bypassventil mal gecheckt?

Hört sich nach ner schlechten Einstellung an... Ist aber wie schon gesagt ein relativ leichter eingriff... Wenn man weiß wo man die Sperrstifte einsetzen muss...