99 SR

viel Erfolg mit Deinem Turboracer und bitte weitere Pics vom Motorraum:smile:

Werksspion So noch ein paar Pics, vom Werk abgesegnet:biggrin: Vom mehr als löchrigen Emmentalerkäse (Rostlaube) habe ich keine Bilder:frown: Hätte der Michel nur "Briefmarken" über den Rost geklebt, so wäre er längst fertig, Bleche heraus getrennt und neue eingesetzt, michelsche Gründlichkeit! Wem bekannt ist, dass kaum mehr Rep-Bleche für den 96er erhältlich sind, weiss was das heisst. Der Vorbesitzer hat über den Rost drüber lackiert und wo der Lack abgeschliffen wurde kam neues zum Vorschein:mad:

Präzisiere meine Aussage:Kommt darauf an, ob oder wenn der Vorbesitzer oder "Installateur" gefrevelt hat... Sofern das Radio bei abgezogenem Zündschlüssel auch laufen soll, muss es auf einen Dauerplus geschaltet werden, ergo nimmt man es auf den Dauerplus vom Radio (Speicher). Die Innenbeleuchtung, die Uhr und Motorantenne müssen genauso ungeschaltet sein. Ich vermute einen Stromfresser, wie eine Endstufe, die bei Unterspannung ein- und ausschaltet, dass es die Batterie leer gezogen hat, oder/und Radio undefinierter Schaltzustand durch defekte Sicherung.

Hat der 901 nicht einen MP unter dem Armaturenbrett und einen weiteren im Kofferraum? Möchte nichts behaupten... Habe weder den 901 noch das Cabrio hier:rolleyes:

Habe leider noch keinen Schaltplan für einen 900 er, geschweige denn für ein CV hier, könnte Dir sonst genau sagen welche Sicherung wofür wäre. Kommt darauf an, ob oder wenn der Vorbesitzer oder "Installateur" gefrevelt hat...

Hat einer alle 4 Komponenten auf der selben Sicherung angeschlossen:cool: Über die Schaltspannung des Radios fährt die Antenne aus und sobald diese nicht mehr anliegt zieht es die Antenne ein. Folglich ist die Speisung der Antenne auch unterbrochen. Die Uhr und Innenbeleuchtung auf der selben Sicherung könnte auch hinkommen.

Lieber einen Hammer auf dem Zeh, als eine Hornisse im Sicherheitsschuh, da kann sie wenigstens weichen:biggrin: Angenehmer Finish kann endlich in Schlappen ausgeführt werden.

Weitere Pics folgen, alles zu seiner Zeit! Wer Interesse hat kann sich jederzeit selbst ein Bild machen:eek: Aber schön eine Wurst oder ein T-Bone fürs Schafböcki mitbringen:biggrin:

oder so?

Etwa so....

Wir hatten im Betrieb verschiedenste Farben und Querschnitte auf Rollen rumliegen, müsste mal für Nachschub sorgen. Stecker gibt es von der Industrie, je nach Typ und Hersteller sind die Preise, sofern noch in Produktion.

Den Kabelbaum strippen und neue Kabel einziehen

Das gabs noch nie!!! wo sind sie denn alle? Herren es ist 05.47 und noch keiner Da! Jetzt aber aufgewacht, vorbei ist die Nacht, nimmt die Schlaferei denn kein Ende, bald ist der Tag der Sonnenwende. Schönen Tag allerseits

Doch das "Dauerprojekt" nimmt Formen an:smile: Sehr gründlich aufgearbeitet, dafür umso Dauerhafter.

Wie will das einer merken:confused: vor 12 Uhr, kriegt eh keiner, ausser den echten Frühaufstehern:secruity: was mit:biggrin:

wieder meine chronischen 15 Minuten Verspätung:redface: Schönen Ausflugssonntag allerseits (Cabriowetter)

Kenne ich nicht, aber geh mal bei 96iger Michel vorbei, wohnt unweit von Dir, dort steht ein komplett zerlegter 96er. Da kannst Du Dir ein Bild machen, was alles zum Vorschein kommen kann.

Hallo Igy, Ich bin meist bei eienem anderen Mech, Bach Garage in Kefikon bei Frauenfeld (sind Kumpels), aber der liegt nicht so nahe bei Dir, und wenn der überlastet ist bin ich bei Senteler. Grüss ihn vom Owner des grünen 99 TU. Gruss Heinz

Hallo seventyfiver, Garage Senteler, in Wangen bei Dübendorf kann ich empfehlen, fachlich kompetent und keine utopischen Fantasiepreise. Kleine "Hinterhofgarage" aber dafür schraubt der Chef selbst! Alt Saab-Meister und Autocross-Legende natürlich mit Saab. Gruss Heinz

Na jetzt aber! Guuuteeen Morgen liebe Studenteeeeeeeen. das geht ja zu wie an der Uni, sich die ganze Nacht um die Ohren schlagen, und dann am Morgen keinen Schluck Tee vertragen:biggrin:

Ein lachendes guten Morgen in die Runde und:driver:

Jo mei aber das verstehns net:biggrin:

Auch das ist richtig, 1. Lektion Theorie, war aber wahrscheinlich für den Verfasser bzw. die spezielle Frage etwas zu OT.

Obwohl ich seit Jahren möglichst einmal pro Jahr ein Training absolviere, werde ich im Zentrum Europas, an diesem Anlass teilnehmen, um dem Unsicherheitsfaktor Mensch weiter an den Automechanismen zu feilen. @frieliwa: mit 3 Sekunden Abstand auf den Vordermann fährt es sich schon recht entspannt.

sorry bin etwas spät:redface:, auf jeden Fall sehr interessanter Beitrag Bin genau der Meinung! Obligatorisches, jährliches Fahrtraining, durch die Versicherungen subventioniert wäre Sache, damit die Blicktechnik geschult werden könnte.