majoja02

vielleicht falschen reiniger verwendet? renovo bietet für unterschiedliche dachhaut reiniger an...?

die schläuche vom lader über LLK bis hin zur drosselklappe kannst du ausschließen? wie alt ist der lader.....vielleicht ist dein beschriebenes zischen eher mit einem kreischen...;-) lader schon überprüft?

das ganze auto incl dessen v6 strahlt nach dem start eine aussergewöhnliche ruhe aus, so dass jede art der bewegung mit u im auto eine wohltat ist. der wau6 trommelt aus dem keller, er ist ein sanftmütiger, km fressender weggeselle. im vergleich zum aero od ähnlich starken saabs, eher unauffällig mit wenig hang zur hektik. das was ihm an temprament fehlt, macht er mit einem gleichmäßig anliegenden drehmoment alle male wett. der klang, sollte man ihn mit anderen saabs vergleichen wollen, ist einfach nur satt ........und ungewohnt. bevor sich die turbosucht verbreitete, gehörten die wau6ler zu meinen bevorzugten........saabis.

leichtes zischen und unregelmäßiger ladedruck? lass ihn mal laufen und lege deinen fuss aufs bremspedal bzw hebe es............ Bremskraftverstärker? berichten ;-).......!

grins.......soetwas habe ich hier schon einmal gelesen, ;-) und nachher war es sogar eine gebrochene pedallarie............. oder sogar eine schlecht verbaute verkleidung..........nur da erhöht sich nicht die drehzahl sondern etwas bleibt hängen.... top schon wenn der fehler gefunden!

http://www.vectra-forum.eu/members/28057-redline78/ und warum hier noch nicht???

ich bin davon ausgegangen das du auch getauscht hast, zumal du zu neu auch immer alt gelegt hast. neuteile nicht wirklich besser..........unterschreibe ich! zur serviceluke: motorlager, schwingungsdämpfer also könnte es sich mit der hoffnung.........................

die Hoffnung stirbt zuletzt..........

nur zur erinnerung http://www.saab-cars.de/threads/was-hindert-den-turbo-am-einsetzen-und-unterdruckplan.51803/#post-1002942 anstatt byepassventil einfach verschließen ...zb PTE Flaschenverschluß... berichten was passiert!

technisch volllll daneben...........aber saugut!!!

wieso ist doch gut das du den verlinkt hast............ab einem gewissen alter kann ich auf die Historie pupsen, da mache ich mir lieber selbst ein bild vom ganzen... daher...........#347 ;-) bisschen öl ins feuer bezahle via paypal u lasse mir das geld zurück erstatten.........

ich möchte mal auflösen.............. Zitat....".....brauchen wir mittlerweile für die Demontage- und Montage 1,5 "....... also mindestens zwei Mann/Frau........... Zitat......"Das Ganze ohne Bühne"....... würde sonst auch mit der Zeit nicht ganz klappen......einer schraubt oben der andere liegt unter dem Wagen...... und wärend die gemeinsame spülmaschine läuft....;-)...nicht nur kaffee trinken... .....könnte es in der Tat in einer Werkstatt passieren das der Meister den Motor dreht und von unten die Laufbuchsen betrachtet u zu genau weis wann das eine oder andere Lager ...."wie auch immer"....zu überprüfen ist. usw.............. Früherkennung kommt immer günster als geknebelte Zeitvorgaben. und [mention=4701]Zardoz[/mention] bald einen neuen Geschirrspüler.........

nur der TE bleibt der selbe..............

http://www.saab-cars.de/threads/windschott.53319/ und hier ist es wieder einmal wunderschön zu erkennen wo erwartungshaltungen hin führen. http://www.saab-cars.de/threads/windschott.53319/page-2#post-1034434 Daher ist es auch wichtig, vorzeitig den wink zum S....gang zu erkennen. Danke.

ich glaube da kann uns [mention=6961]hundemumin[/mention] etwas zu erzählen...... ich persönlich vermisse die laufleistung. vielleicht fährt eigentümer mal mit dem auto nach D und bleibt dort prompt liegen, so dass er als teileträger veräussert werden muss........... ansonsten wäre ein angenommenes Bj99 auch wenn Troll, zzgl steuer, aufwandskosten usw................................zu überdenken!...

was verstehst du unter einen 98er fahre

problem im allgemeinen..........nichts genaues vor augen!

dann dürfte man fast KEINEN saab anfassen..;-)) " "wirtschaftlich" noch instandsetzen?".....das fragte ich mich auch, insbesondere als ich den bisherigen preis sah.

und läuft dein 2,3l sauger/turbo projekt....? oder gibt es probleme?

schon aufgefallen oder besprochen? http://www.ebay.de/itm/Ansehen-Seltener-Saab-9-7X-SUV-schwarz-Leder-Holz-Automatik-Allrad-/271849818386?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item3f4b830912

dein meister irrt sich, LLR macht gern sporadisch probleme. er soll ihn ruhig mal ausbauen u reinigen. Fast das gleiche gilt für die Unterdruckschläuche da zB gern ein gebrochener/riss im schlauch vom ansaugkrümmer zum Tankentlüftungsventil. und hat dein meister mal ausgelesen oder gib dein auto einen blinkcode..?.......

oder in WI investieren...........

................. darf ich bei dir mal in die lehre.....

[mention=16]erik[/mention]..........das war doch erst die spitze, weiterführend gerade vorderachse, dom/lager,querlenker usw in der tat ist im unteren preissegment nur müll unterwegs. @TE......und all deine Überlegungen wegen einer schlackernden bremse? ich kann dir von einem ähnlichen fall berichten, erst bei dem vierten satz scheiben war ruhe!

das war ein extra von saab ....aber nur für den 6ender..